摘要： 本文目錄一覽：1、車界觀察:欽培吉閃辭激起千層浪,沃爾沃將繼續(xù)“起飛”?2、...

本文目錄一覽：

• 1、車界觀察:欽培吉閃辭激起千層浪,沃爾沃將繼續(xù)“起飛”?
• 2、星瑞加新,扶搖采青,驚鴻一躍,舉座皆驚
• 3、沃爾沃是吉利的品牌嗎
• 4、吉利銀河L7拆解,新能源車安全天花板就是這樣煉成的
• 5、吉利并購沃爾沃是哪種并購模式?

車界觀察:欽培吉閃辭激起千層浪,沃爾沃將繼續(xù)“起飛”?

沃爾沃8 月 18 日發(fā)布的消息為現(xiàn)任大中華區(qū)銷售公司總經(jīng)理欽培吉將離開沃爾沃汽車公司，尋求外部發(fā)展，因其措辭過于生硬甚至是冷淡本就令人意外。再加上彼時欽培吉作為銷售公司總裁，原本已經(jīng)被安排參加成都車展前的媒體活動，這樣毫無征兆的閃辭就更令人疑竇叢生。所謂事出反常必有妖。

星瑞加新,扶搖***青,驚鴻一躍,舉座皆驚

米高臺驚鴻一躍，星瑞化身雄獅扶搖***青當(dāng)然，如果沒有硬實力和真功夫，誰還愿意聽你講文化、擺故事呢？就在星瑞5TD車型上市的幾天之前，一輛0TD的星瑞通過28米斜坡沖上7米高臺，縱身一躍騰空而起，躍過6米空間后穩(wěn)穩(wěn)落地，像極了舞獅文化里的雄獅***青。

沃爾沃是吉利的品牌嗎

1、吉利和沃爾沃并不是一家公司，但沃爾沃是吉利的子品牌。品牌歸屬 沃爾沃是一個擁有悠久歷史的瑞典汽車制造廠商，最初以制造軸承起家，后來逐漸轉(zhuǎn)型為汽車制造商。吉利是一家中國的汽車制造商，近年來通過一系列戰(zhàn)略收購，成功將沃爾沃納入其旗下，使之成為吉利的子品牌。

2、吉利和沃爾沃并不是一家，吉利只收購了沃爾沃的乘用車業(yè)務(wù)，沃爾沃的其他業(yè)務(wù)并不屬于吉利。以下是詳細(xì)解釋：收購關(guān)系：吉利集團在2010年收購了沃爾沃的乘用車業(yè)務(wù)，但這并不意味著沃爾沃整體成為了吉利的一部分。

3、是的，吉利收購了沃爾沃的部分股份，但并未完全收購沃爾沃。沃爾沃被吉利收購后，其國產(chǎn)***主要由沃爾沃自身與長安汽車合作進(jìn)行。關(guān)于吉利收購沃爾沃的情況：- 吉利持有沃爾沃一定的股份，參與了沃爾沃的決策過程。- 但吉利并未完全收購沃爾沃，沃爾沃仍然保持其獨立性。

吉利***L7拆解,新能源車安全天花板就是這樣煉成的

1、近日，吉利***就對其首款車型——吉利***L7，以及其搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，進(jìn)行了整車拆解直播，并針對全國網(wǎng)友的提問進(jìn)行了全面而細(xì)致的解決心將“最”字帶入新能源用車安全領(lǐng)域。用其原話說，***只是入門標(biāo)準(zhǔn)，整車安全才是真安全。

2、吉利有多需要***？作為該系列首款新車的***L7是發(fā)布會當(dāng)晚的焦點。其搭載雷神電混884神盾電池安全系統(tǒng)、操作系統(tǒng)***N OS等等技術(shù)賣點，論噱頭絲毫不遜色于“同名不同姓”的理想L智己L7。當(dāng)然它真正對手并不是理想L智己L7，而是比亞迪的宋PLUS。

3、針對這樣的用車痛點，吉利汽車“坐不住”了，果斷推出吉利***L7這款新車，這款車在5月31日上市，定價187萬-137萬，定位科技電混SUV安全領(lǐng)導(dǎo)者，同樣可上綠牌，還開創(chuàng)新一代超級智能電混SUV的“真香”時代。

4、如果說CMA平臺和“中國星”系列是吉利進(jìn)入“0”時代的開端，那么***就一定是吉利“0”時代的起源。在核心技術(shù)上，吉利也同步發(fā)布了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848，以及全新汽車操作系統(tǒng)“***N OS”等一系列行業(yè)領(lǐng)先的新能源電氣化技術(shù)。

5、吉利汽車自身的需要。 吉利汽車集團高級副總裁林杰在專訪中表示，2022年整個新能源車市場有一個井噴式的發(fā)展，但是吉利在新能源車的發(fā)力上不如燃油車給力，這就造成了現(xiàn)在比亞迪和一些新勢力在新能源市場的聲勢力上已經(jīng)完全領(lǐng)跑了。

6、替特斯拉、比亞迪“捏把汗”，中國“大眾”出新車，合資車落伍了。而在2月23日，吉利汽車舉辦了吉利***新能源戰(zhàn)略發(fā)布會。在這場發(fā)布會上，吉利汽車正式發(fā)布了吉利品牌全新中高端新能源系列，即吉利***，該系列原型車“***之光”正式亮相，該系列首款智能電混SUV吉利***L7全球首發(fā)并開啟預(yù)訂。

吉利并購沃爾沃是哪種并購模式?

是品牌購并，相比品牌開發(fā)是一種極為迅速的品牌組合建立方法，指企業(yè)通過購并其它品牌以獲得其它品牌的市場地位和品牌資產(chǎn)，增強自己的實力。在品牌經(jīng)營時代，并購?fù)鶐в衅放茢U張的目的。四種典型的并購模式中，吉利并購沃爾沃案占其三。

吉利收購沃爾沃屬于跨國并購。具體解釋如下：定義：跨國并購是指一個公司收購另一個國家的公司，吉利收購沃爾沃正是符合這一定義。影響：通過這次收購，吉利汽車成為了沃爾沃汽車的母公司，擴大了自己的市場份額和影響力。目的：跨國并購可以幫助公司獲得更多的***和技術(shù)，提高公司的國際知名度。

吉利與沃爾沃的并購始于2010年，當(dāng)時福特汽車因金融危機經(jīng)營不善，將旗下盈利最多的汽車品牌之一——沃爾沃出售給吉利。吉利，作為中國民營企業(yè)，在這場收購中展示了其創(chuàng)新與戰(zhàn)略眼光。通過杠桿收購，吉利以18億美元的價格成功拿下沃爾沃100%股權(quán)，創(chuàng)造了全球金融危機背景下的意外收獲。

吉利整合沃爾沃屬于企業(yè)并購整合。以下是對這一整合的詳細(xì)解釋：企業(yè)并購整合的定義 企業(yè)并購整合是指兩個或多個企業(yè)合并成一個企業(yè)的過程，包括資產(chǎn)、人員、技術(shù)、文化等各方面的整合。這種整合旨在實現(xiàn)***共享、優(yōu)勢互補、規(guī)模經(jīng)濟等目標(biāo)，從而提升企業(yè)的整體競爭力。

雖然吉利完全收購了沃爾沃轎車業(yè)務(wù)，但雙方在公司法人層面并未合并，保持現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)。不過，吉利和沃爾沃在多個領(lǐng)域展開了深入合作，如共同研發(fā)新的架構(gòu)和技術(shù)，以及共享銷售渠道和售后服務(wù)***等。這種合作模式有助于雙方實現(xiàn)***共享和優(yōu)勢互補，提高整體競爭力。