摘要： 本文目錄一覽：1、飛行汽車(chē)失敗嘗試2、...

本文目錄一覽：

• 1、飛行汽車(chē)失敗嘗試
• 2、馬斯克投的飛行汽車(chē)試飛成功,網(wǎng)友:很酷很有趣,但我不買(mǎi)
• 3、世界上首輛會(huì)飛的汽車(chē)叫什么?
• 4、飛行汽車(chē)美國(guó)首飛
• 5、飛行汽車(chē)成功案例

飛行汽車(chē)失敗嘗試

世紀(jì)40年代，Consolidated-Vultee公司的ConvAirCar嘗試了另一種創(chuàng)新，它是一款配備可拆卸飛行裝置的雙門(mén)轎車(chē)。盡管首次飛行成功，但在第三次飛行中發(fā)生墜毀，導(dǎo)致其營(yíng)銷(xiāo)***受挫。莫爾·泰勒的Aerocar可能是最知名且成功的飛行汽車(chē)，受到羅伯特·富爾頓理念的啟發(fā)。

我們生活在21世紀(jì)，卻沒(méi)有飛行汽車(chē)的跡象。在20世紀(jì)60年代，幾家汽車(chē)制造商嘗試了飛行汽車(chē)的概念，柯蒂斯-賴(lài)特空中汽車(chē)最接近實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。由一對(duì)180匹馬力的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這輛空中汽車(chē)可以在離地面15英寸的高空短時(shí)間飛行。該空中飛車(chē)靠氣墊飛行，由于幾個(gè)原因未能成功。

此外，該飛行汽車(chē)可手動(dòng)、遙控以及自主駕駛，動(dòng)力方面將使用電動(dòng)或混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，具備垂直起降能力。事實(shí)上，美軍早在4年前就嘗試過(guò)，但以失敗告終。

馬斯克投的飛行汽車(chē)試飛成功,網(wǎng)友:很酷很有趣,但我不買(mǎi)

1、美國(guó)電動(dòng)飛行汽車(chē)公司Alef Aeronautics，剛剛完成了在城市環(huán)境中的飛行測(cè)試。 Alef CEO在美國(guó)一條偏僻的公共道路上，親自測(cè)試了飛行汽車(chē)Model A的原型車(chē)，垂直起降、越過(guò)障礙汽車(chē)一氣呵成。

2、硅谷鋼鐵俠的新想法很快引爆了互聯(lián)網(wǎng)，而事實(shí)上雖然真空管道交通運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)并非馬斯克首創(chuàng)，但是目前活躍在該領(lǐng)域的一些初創(chuàng)公司如維珍超級(jí)高鐵（Virgin Hyperloop One）以及HTT（Hyperloop Transportation？Technologies）都普遍把馬斯克視為知音。 現(xiàn)在，超級(jí)高鐵領(lǐng)域的這兩個(gè)活躍型玩家均在中東有所部署。

3、在我看來(lái)，飛行汽車(chē)擁有很不錯(cuò)的前景，飛行汽車(chē)很可能會(huì)成為緩解交通壓力的關(guān)鍵，并且飛行汽車(chē)擁有比普通汽車(chē)更廣闊的適用前景。也就是說(shuō)，飛行汽車(chē)的前景并沒(méi)有馬斯克認(rèn)為的那樣不堪。

世界上首輛會(huì)飛的汽車(chē)叫什么?

世界上首輛會(huì)飛的汽車(chē)叫做Transition，由美國(guó)特拉弗吉亞（Terrafugia）公司研發(fā)。這款飛行汽車(chē)具備折疊機(jī)翼，翼展約為3米，能夠飛行至距離地面460公里，最高時(shí)速可達(dá)185公里。在地面行駛時(shí)，它可以轉(zhuǎn)換成汽車(chē)模式。Terrafugia公司的發(fā)言人表示：“只需將汽車(chē)翅膀收起，就可以像其他汽車(chē)一樣停入***。

不是PPT，也沒(méi)有畫(huà)餅，世界第一輛真正的飛行汽車(chē)，真起飛了。 美國(guó)電動(dòng)飛行汽車(chē)公司Alef Aeronautics，剛剛完成了在城市環(huán)境中的飛行測(cè)試。 Alef CEO在美國(guó)一條偏僻的公共道路上，親自測(cè)試了飛行汽車(chē)Model A的原型車(chē)，垂直起降、越過(guò)障礙汽車(chē)一氣呵成。

世界上第一輛能夠飛行的汽車(chē)是由斯洛伐克的企業(yè)AeroMobil發(fā)明的。AeroMobil公司創(chuàng)立于2010年，他們開(kāi)發(fā)并成功實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)合了汽車(chē)和飛機(jī)功能的創(chuàng)新交通工具。該車(chē)在地面上可以行駛，同時(shí)還具備收起車(chē)輪和展開(kāi)機(jī)翼的能力，可以起飛和降落。這輛會(huì)飛的汽車(chē)在2015年首次亮相，并于2017年進(jìn)行了首次公開(kāi)試飛。

第一輛會(huì)飛的汽車(chē)將被命名為先鋒版，擁有特殊的外部構(gòu)造和內(nèi)部細(xì)節(jié)，當(dāng)然還有足夠個(gè)性的造型，但是，作為先鋒版，買(mǎi)家需要支付599000美元，并且僅此一輛。先鋒版賣(mài)出之后，PAL-V公司將會(huì)銷(xiāo)售標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，稱(chēng)為自由運(yùn)動(dòng)，售價(jià)為399000美元。足夠買(mǎi)兩臺(tái)寶馬740Li了，一臺(tái)用來(lái)開(kāi)，另一臺(tái)用來(lái)占車(chē)位。

美國(guó)特拉弗吉亞（Terrafugia：拉丁語(yǔ)“脫離地球”的意思）公司研制的這款汽車(chē)名為“Transition”它的機(jī)翼可以折疊，翼展為25英尺（約合3米），飛行距離可達(dá)460英里（約合740公里），最高時(shí)速115英里（約合每小時(shí)185公里）。在路面行駛可以變換成汽車(chē)模式。

飛行汽車(chē)美國(guó)首飛

1、在美國(guó)，合法的空中起飛點(diǎn)僅限于阿拉斯加州。2012年，特拉弗吉亞公司的原型飛天車(chē)“變形”完成了首飛，標(biāo)志著其向市場(chǎng)推廣邁出了關(guān)鍵一步。這款飛行車(chē)可空中飛行，地面行駛，擁有兩個(gè)座位和四個(gè)輪子，機(jī)翼折疊時(shí)與普通汽車(chē)無(wú)異。

2、年美國(guó)馬薩諸塞州特拉弗吉亞公司研制的飛天車(chē)原型已完成首度試飛，他們研制的飛天車(chē)原型已完成首度試飛，朝一年內(nèi)推出市場(chǎng)銷(xiāo)售的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。這款代號(hào)“變形”（Transition）的飛行車(chē)，可以像旋翼機(jī)一樣在空中飛行，也可像車(chē)子一樣在道路上奔馳。

3、飛行汽車(chē)是一種集飛行與地面行駛功能于一體的創(chuàng)新交通工具，旨在應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的人口和交通需求所導(dǎo)致的地面交通壓力。早期的設(shè)想源于對(duì)空中交通潛力的探索，如1917年格·寇蒂斯的鋁制Autoplane，盡管未能真正投入實(shí)用，但預(yù)示了飛行汽車(chē)的未來(lái)可能。

4、莫爾頓·泰勒，這位美國(guó)設(shè)計(jì)師，以其獨(dú)特的創(chuàng)新精神，創(chuàng)造了被譽(yù)為“飛車(chē)”的杰作。這款飛行汽車(chē)擁有引人注目的規(guī)格，車(chē)身長(zhǎng)4米，翼展更是達(dá)到了14米，整體重量達(dá)到了956公斤。動(dòng)力源自一顆2升的4缸引擎，能輸出150馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。

飛行汽車(chē)成功案例

1、Avrocar，一款軍用設(shè)計(jì)的飛行車(chē)，由加拿大和英國(guó)軍方合作，旨在作為輕型空中運(yùn)輸工具，設(shè)想用于前線空運(yùn)士兵，盡管并非傳統(tǒng)意義上的飛行汽車(chē)。它的飛碟形狀設(shè)計(jì)獨(dú)特，可快速轉(zhuǎn)換為陸地模式，有四個(gè)座位和四個(gè)車(chē)輪，機(jī)翼在幾秒鐘內(nèi)就能折疊收納。

2、自2009年出現(xiàn)第一款飛行汽車(chē)后，越來(lái)越多玩家涌入這個(gè)賽道。2017年4月，斯洛伐克初創(chuàng)公司AeroMobil發(fā)布第一款商業(yè)飛行汽車(chē)。2018年3月，荷蘭PAL-V公司推出售價(jià)60萬(wàn)美元的最終量產(chǎn)版飛行汽車(chē)。這些成功案例刺激了在新能源汽車(chē)行業(yè)卷生卷死的車(chē)企。

3、美國(guó)太力飛行汽車(chē)（Terrafugia Inc.）：2017年，吉利收購(gòu)了這家美國(guó)飛行汽車(chē)制造商，交易金額為85億美元。此外，吉利還持有戴姆勒股份公司（Daimler ***）69%的股份。這些收購(gòu)案例充分體現(xiàn)了吉利在全球汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張戰(zhàn)略和技術(shù)追求。

4、這段時(shí)間里成功的案例也有，那就是2008年吉利拿下了當(dāng)時(shí)全球排名第二的澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司，這為日后的自主三大件打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 直到2010年吉利以18億美元的價(jià)格成功拿下沃爾沃汽車(chē)品牌，我們才真正正視起吉利集團(tuán)對(duì)于布局全球、換道超車(chē)的決心。