供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處?

ptiyny 03-19 188

默認(rèn)

摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處的解答，讓我們一起看...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處的解答，讓我們一起看看吧。

供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處供應(yīng)鏈協(xié)同運輸能夠為企業(yè)帶來哪些好處?

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

供應(yīng)鏈協(xié)同的內(nèi)涵？
供應(yīng)鏈協(xié)同化可以促進供應(yīng)鏈可視化對還是錯？
供應(yīng)鏈環(huán)境下的協(xié)同問題有哪些？

協(xié)同運輸?shù)淖饔茫?/h3>
在協(xié)同預(yù)測補貨（CPFR）的基礎(chǔ)上，產(chǎn)業(yè)共同商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會V（Voluntary Inter－industry Commerce Standrds Association ICS）又發(fā)展了新一代的合作概念－協(xié)同運輸管理（CTM）。根據(jù)VICS在里的定義：協(xié)同運輸管理（CTM）是一種在CPFR的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的新的模型，在原有“供應(yīng)商－－銷售商”的合作關(guān)系上，擴展至“供應(yīng)商－－發(fā)貨人－－第三方物流－－收貨商”的戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過信息共享和供應(yīng)鏈協(xié)作，制定、預(yù)測、運輸、庫存等商品 服務(wù)全過程的共同決策，不僅包括CPFR里原有的協(xié)同預(yù)測補貨，還延伸至運輸和配送的領(lǐng)域。

供應(yīng)鏈協(xié)同的內(nèi)涵？

供應(yīng)鏈協(xié)同有三層含義：組織層面的協(xié)同，由“合作-博弈”轉(zhuǎn)變?yōu)楸舜嗽诠?yīng)鏈中更加明確的分工和責(zé)任，“合作-整合”；

業(yè)務(wù)流程層面的協(xié)同，在供應(yīng)鏈層次即打破企業(yè)界限，圍繞滿足終端客戶需求這一核心，進行流程的整合重組；

信息層面的協(xié)同，通過Internet技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴成員間的信息系統(tǒng)的集成...

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供應(yīng)鏈協(xié)同化可以促進供應(yīng)鏈可視化對還是錯？

供應(yīng)鏈協(xié)同化可以促進供應(yīng)鏈可視化對，區(qū)塊鏈本質(zhì)上解決的是隱私安全保護、信息可溯性、交易合規(guī)性、數(shù)據(jù)真實性和流程處理效率問題，直擊供應(yīng)鏈管理難點，在供應(yīng)鏈場景中具有極強適用性和應(yīng)用價值。

數(shù)據(jù)共享：通過信息加密和解密授權(quán)、零知識證明等隱私保護機制，區(qū)塊鏈可以解決數(shù)據(jù)隱私和數(shù)據(jù)共享價值間長期存在的矛盾，消除相關(guān)方在數(shù)據(jù)共享中的后顧之憂；

數(shù)據(jù)可溯和資質(zhì)保證：區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N在對等網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下構(gòu)建的可追溯的塊鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，具有數(shù)據(jù)可溯、防偽造篡改特點，保障全鏈數(shù)據(jù)真實可溯（包括供應(yīng)鏈狀態(tài)信息和相關(guān)企業(yè)資質(zhì)信息等）。真實可溯的數(shù)據(jù)將成為產(chǎn)品防偽、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)展開的重要基礎(chǔ)；

目前區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域主要應(yīng)用于四大代表性場景：（1）可追溯與可視化（2）供應(yīng)鏈協(xié)同（3）物流流程優(yōu)化（4）供應(yīng)鏈金融。

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對的，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是基于協(xié)同供應(yīng)鏈管理的思想，配合供應(yīng)鏈中各實體的業(yè)務(wù)需求，使操作流程和信息系統(tǒng)緊密配合，做到各環(huán)節(jié)無縫鏈接，形成物流、信息流、單證流、商流和資金流五流合一的領(lǐng)先模式。

實現(xiàn)整體供應(yīng)鏈可視化，管理信息化，整體利益最大化，管理成本最小化，從而提高總體水平。

不完全正確。供應(yīng)鏈的協(xié)同化只是實現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化的重要內(nèi)容，但還必須有供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)信息的實時傳輸、共享，才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化，即物流、時間流、信息流、現(xiàn)金流的全程可視化。

供應(yīng)鏈協(xié)同化可以促進供應(yīng)鏈可視化對。

遍布全國的倉庫物流網(wǎng)絡(luò)能力，數(shù)字化的運營管理決策能力，商業(yè)認(rèn)知和對行業(yè)的深度洞察能力。在網(wǎng)絡(luò)能力方面，京東物流是以倉儲為核心，建立了包含倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、最后一公里配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)和跨境物流網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò)。