摘要： 本文目錄一覽：1、廣汽本田全資收購(gòu)本田中國(guó)股份,廣州本田和廣汽本田的區(qū)別?2、...

本文目錄一覽：

• 1、廣汽本田全資收購(gòu)本田中國(guó)股份,廣州本田和廣汽本田的區(qū)別?
• 2、福田汽車(chē)是中國(guó)自己的品牌嗎?和日本福田什么關(guān)系?
• 3、三菱將退出中國(guó)市場(chǎng)被辟謠,可三菱還能堅(jiān)持走多遠(yuǎn)?

廣汽本田全資收購(gòu)本田中國(guó)股份,廣州本田和廣汽本田的區(qū)別?

公司所有權(quán)、管理層結(jié)構(gòu)區(qū)別。公司所有權(quán)區(qū)別：廣汽本田是廣汽集團(tuán)與本田汽車(chē)合作成立的合資公司，雙方共同持股。廣州本田是本田汽車(chē)在中國(guó)設(shè)立的全資子公司，完全由本田汽車(chē)所有。

兩者是一樣的品牌。廣州本田和廣汽本田沒(méi)有區(qū)別， 廣州本田一開(kāi)始是由廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和日本豐田合資成立的合資企業(yè)的名字，后來(lái)廣汽集團(tuán)為了整合形象，將廣州本田的名字改成了廣汽本田。

合資企業(yè)不同：廣州本田是由日本本田汽車(chē)公司在中國(guó)廣州設(shè)立的合資企業(yè)，廣汽本田是廣汽集團(tuán)與本田汽車(chē)公司合資成立的品牌。

成立時(shí)間不同、公司資產(chǎn)占比不同。成立時(shí)間不同：東風(fēng)本田公司成立于2003年7月16日，廣汽本田于1998年7月1日成立。

廣州本田一開(kāi)始是由廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)和日本豐田合資成立的合資企業(yè)的名字，后來(lái)廣汽集團(tuán)為了整合形象，將廣州本田的名字改成了廣汽本田，實(shí)際上兩者是一樣的汽車(chē)品牌。

福田汽車(chē)是中國(guó)自己的品牌嗎?和日本福田什么關(guān)系?

福田——幸福的田野，是地道的中國(guó)品牌。北汽福田是北汽旗下的控股子公司。

福田汽車(chē)是地道的中國(guó)品牌，成立于1996年，是北汽集團(tuán)的子公司，北汽福田汽車(chē)股份公司是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)。

福田汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。自成立以來(lái)，福田汽車(chē)以令業(yè)界稱(chēng)奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)超500萬(wàn)輛，曾連續(xù)兩年位居世界商用車(chē)銷(xiāo)量第一。

福田汽車(chē)是中國(guó)品牌。北汽福田汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)）是中國(guó)品種最全、規(guī)模最大的商用車(chē)企業(yè)福田汽車(chē)成立于1996年8月28日1998年6月在上海證券***上市產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界商用車(chē)行業(yè)第一位。

三菱將退出中國(guó)市場(chǎng)被辟謠,可三菱還能堅(jiān)持走多遠(yuǎn)?

廣汽三菱就近期網(wǎng)傳的“三菱將要退出中國(guó)市場(chǎng)并將工廠(chǎng)賣(mài)給埃安”的信息進(jìn)行了辟謠，稱(chēng)廣汽三菱正常經(jīng)營(yíng)，三菱沒(méi)有退出，工廠(chǎng)也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

年3月22日，廣汽三菱針對(duì)“三菱將退出中國(guó)市場(chǎng)”等傳聞進(jìn)行回應(yīng)，稱(chēng)廣汽三菱正常經(jīng)營(yíng)，三菱沒(méi)有退出，并稱(chēng)工廠(chǎng)也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其回應(yīng)的是“廣汽三菱將出售長(zhǎng)沙工廠(chǎng)并用于生產(chǎn)埃安品牌電動(dòng)汽車(chē)”的傳聞。

畢竟從雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟推出“分而治之”***的那一刻起，廣汽三菱在中國(guó)市場(chǎng)的命運(yùn)就已經(jīng)注定了。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，廣汽三菱“退市”其實(shí)早就在很多人的意料之內(nèi)。

現(xiàn)在談三菱回歸中國(guó)市場(chǎng)似乎還有點(diǎn)早，但作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)基地，中國(guó)永遠(yuǎn)不會(huì)淡出各大車(chē)企的視野。雖然前有鈴木退出中國(guó)后的風(fēng)生水起，但只要時(shí)機(jī)成熟，三菱不可能不考慮重新踏足中國(guó)市場(chǎng)。

雖然沒(méi)有官宣退出中國(guó)市場(chǎng)，但是如今廣汽三菱的情況顯然是并不好過(guò)，原因主要是未能完成銷(xiāo)售目標(biāo)。