本文目錄一覽:
- 1、30萬級最強智駕電動車!試駕阿維塔11
- 2、上海車展發(fā)布了哪些概念車型?
- 3、保加利亞千萬超跑,宇宙飛船級駕駛艙,配備8塊屏幕
- 4、別看廣告,看療效!概念車vs量產(chǎn)車,為何差距如此大?
30萬級最強智駕電動車!試駕阿維塔11
另外,阿維塔11還提供了容積可觀的前備廂,方便放置一些隨身行李。 安全:主動安全配置尤為豐富 阿維塔11全車搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13枚***攝像頭,具有L2級***駕駛能力。
而我們此次試駕的阿維塔11 NCA技術(shù)目前處于L5級***駕駛層級,但是由于受制于中國現(xiàn)有道路交通法規(guī)限制,其目前僅能實現(xiàn)L4級別使用等級。
總體來說,阿維塔 11 新加入的城區(qū) NCA 智駕導(dǎo)航***功能,在障礙物偵測與判斷上我是可以給它高分的,這點透過屏幕上顯示車旁的人移動動線,以及不同物體型態(tài)的描繪都非常精準,便可證明。
先說結(jié)論:阿維塔11,是已量產(chǎn)上市的所有帶智能***駕駛功能的純電動汽車里,第一款能讓人對智駕產(chǎn)生信任感的車型,也是目前在售汽車中智駕能力最強的車型。
整體看來,新車的外觀設(shè)計非常新穎,辨識度很強,電動車標志的封閉式前臉,再加上瞇瞇眼車燈和浮雕車標,使得新車看起來非常的具有戰(zhàn)斗氣息。
一般情況下,要論一套高階智駕***系統(tǒng)的表現(xiàn),首先得看它的硬件部分。阿維塔11全車有3個激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個***攝像頭,共計34個智駕傳感器,可實現(xiàn)全方位融合感知,監(jiān)測復(fù)雜路況。
上海車展發(fā)布了哪些概念車型?
凱迪拉克的概念車LYRIQ早在去年8月份便已經(jīng)以線上發(fā)布的形式正式亮相,而本次上海車展,則是這款產(chǎn)品的首次線下發(fā)布。據(jù)介紹,LYRIQ為凱迪拉克基于BEV3模塊平臺旗下首款誕生的純電豪華SUV。車輛整體***用了極具科技感的設(shè)計風(fēng)格。
WEY品牌在上海車展發(fā)布了全新的豪華旗艦型全尺寸SUV坦克800,新車***用了全新的設(shè)計風(fēng)格,并配備坦克全新的品牌LOGO。坦克800主打豪華氛圍,前臉搭載了豪華大氣的直瀑式格柵,視覺效果沉穩(wěn)大氣。
易車訊 在上海車展開幕前夕舉辦的奇瑞全新品牌iCAR之夜上,iCAR率先發(fā)布了2款新車,分別是定于純電硬派SUV的iCAR 03,及純電跑車iCAR GT概念車。此外,現(xiàn)場還公布了iCAR新車規(guī)劃,涉及4大品類的6款車型。
保加利亞千萬超跑,宇宙飛船級駕駛艙,配備8塊屏幕
保加利亞的超跑Alieno品牌曾經(jīng)在兩年前發(fā)布,Alieno品牌的首款車型名為Arcanum,應(yīng)該是目前市場上最強大的汽車,輸出功率高達5221馬力(3893千瓦),之前這款車有傳出電腦渲染圖,而現(xiàn)在,有了進一步的圖片消息。
相比犀利兇狠的外觀設(shè)計,該車的內(nèi)飾則完全突出科技感的營造,矩形方向盤以及三角結(jié)構(gòu)的全液晶儀表盤猶如宇宙飛船的駕駛艙,其中中間位置的儀表顯示車輛常規(guī)信息,而兩側(cè)的儀表則是電子后視鏡的顯示屏。
別看廣告,看療效!概念車vs量產(chǎn)車,為何差距如此大?
1、當概念車即將量產(chǎn)被投放到市場的時候,會考慮到成本以及新技術(shù)的穩(wěn)定性,所以會做出大量的簡化和改變。雖然量產(chǎn)車也會保留一部分概念車的設(shè)計,但對比來看依舊有種“買家秀”的感覺。
2、第三種就是和量產(chǎn)很接近的概念車了,有一個很明確的設(shè)計方向和思路,工程師會在這個基礎(chǔ)上將車型變?yōu)楝F(xiàn)實,最后的差別可能只是細節(jié)差異。彰顯品牌形象、基于車型的更新換代、為即將量產(chǎn)的車型預(yù)熱。
3、這種情況下造出來的車,自然與概念車千差萬別。但是也有不少車型與概念車極為相似,幾乎就是概念車直接量產(chǎn)。代表的有奇瑞瑞虎5個沃爾沃XC40等。
4、概念車VS量產(chǎn)車!誰的還原度和提升度,更技高一籌? ?本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5、雖然目前還不能直接完整看到實車,但是如今的概念車和量產(chǎn)車的區(qū)別早已不像之前“一切以實物為準”那樣大的差距了。