摘要：
本文目錄一覽：1、新能源市場(chǎng),中國(guó)品牌如何爭(zhēng)先?一如紅旗品牌的厚積薄發(fā)2、... 本文目錄一覽：
- 1、新能源市場(chǎng),中國(guó)品牌如何爭(zhēng)先?一如紅旗品牌的厚積薄發(fā)
- 2、“李想們”為什么要賣(mài)這么多車(chē)?
- 3、燃油車(chē)轉(zhuǎn)型窗口期正在縮短
新能源市場(chǎng),中國(guó)品牌如何爭(zhēng)先?一如紅旗品牌的厚積薄發(fā)
1、厚積薄發(fā) 以深厚底蘊(yùn)抓住時(shí)代機(jī)遇 毋庸置疑，這個(gè)時(shí)代是致力于前沿產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、前瞻布局的中國(guó)品牌共同打造而來(lái)。但目前敢于宣稱(chēng)“All in新能源”的品牌還不多，紅旗品牌就是其中之一。
2、這一次，紅旗喊出了“All in”新能源的品牌新口號(hào)，而要支撐紅旗品牌在新能源領(lǐng)域完成躍遷的根基，就是“旗幟”超級(jí)架構(gòu)。
3、前幾年中國(guó)高端新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)并不明朗，有太多渾水摸魚(yú)的“模仿者”只知跟風(fēng)，2023年，行業(yè)增速放緩，手中沒(méi)有幾張底牌勢(shì)必將加速被市場(chǎng)邊緣化的進(jìn)程，相應(yīng)的像智己汽車(chē)這樣具備強(qiáng)大創(chuàng)新能力的實(shí)力品牌才能更進(jìn)一步。
4、WEY VV7 指導(dǎo)價(jià)：198-188萬(wàn)元 熟知WEY品牌的小伙伴都知道，它是第一個(gè)以創(chuàng)始人姓氏（長(zhǎng)城汽車(chē)公司創(chuàng)始人魏建軍）的中國(guó)汽車(chē)品牌。
5、厚積薄發(fā) 直面痛點(diǎn) 紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP的研發(fā)歷時(shí)五年，累計(jì)突破了526項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)最終構(gòu)建出四大核心系統(tǒng)。
6、還有就是紅旗、星途、領(lǐng)克和魏牌這四大自主高端品牌，依托多年來(lái)的技術(shù)積淀，厚積薄發(fā)，在不斷搶占大眾、豐田、本田市場(chǎng)的同時(shí)，向傳統(tǒng)豪華品牌也發(fā)起了全面沖擊，譬如星途汽車(chē)。
“李想們”為什么要賣(mài)這么多車(chē)?
1、增程式混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是增程器不參與動(dòng)力輸出，因此平順性可以媲美純電動(dòng)動(dòng)力，在續(xù)航方面又可以自主支配燃油或電動(dòng)，因此這一特色也成為理想ONE賣(mài)火的重要原因?？偨Y(jié)：只要造車(chē)性能足夠出色，品控足夠扎實(shí)。
2、從前由于理想 汽車(chē) 一度處于虧損的狀態(tài)，沒(méi)有人愿意再去投資，李想為了能夠得到更多的資金支持便厚著臉皮四次向自己的好友提出了這個(gè)請(qǐng)求，在他的堅(jiān)持不懈之下，好友被他說(shuō)服。
3、另一方面，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想作為社交平臺(tái)的“話(huà)事人”，其言論總能引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，用他的話(huà)來(lái)說(shuō)：“有利于擴(kuò)大知名度”。
4、理想對(duì)于高端化的嘗試還是不錯(cuò)的，畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)到了40萬(wàn)，不管它是理想、蔚來(lái)還是極氪、比亞迪，都是值得鼓勵(lì)的一件事。
5、正是因?yàn)槔硐隠7車(chē)型的熱銷(xiāo)，才讓更多國(guó)人認(rèn)識(shí)和了解到，原來(lái)一臺(tái)30多萬(wàn)的SUV，可以把舒適性和智能化結(jié)合得這么好，所以說(shuō)，理想L7每月之所以能賣(mài)到1萬(wàn)多輛的新車(chē)效率，不是沒(méi)有原因的。
燃油車(chē)轉(zhuǎn)型窗口期正在縮短
1、總之，雖然燃油車(chē)仍然占據(jù)著相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。
2、盡管目前燃油車(chē)的保有量仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但隨著新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，很多汽車(chē)大廠都開(kāi)始向新能源轉(zhuǎn)型，就在近日，東風(fēng)本田就官宣在2027年后不再投放燃油新車(chē)，大力發(fā)展電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而引發(fā)大家熱議。
3、“未來(lái)3~5年，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，將有80%的燃油車(chē)品牌‘關(guān)停并轉(zhuǎn)’產(chǎn)生大量閑置的生產(chǎn)線(xiàn)。
