摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)新汽車品牌的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹國產(chǎn)新汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。1.0排量的國產(chǎn)轎車有哪些？2020國... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國產(chǎn)新汽車品牌的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹國產(chǎn)新汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。
1.0排量的國產(chǎn)轎車有哪些？
1.0L排量的車有吉利汽車-熊貓、長安鈴木-奧拓、長安汽車-奔奔MINI、哈飛汽車-路寶、比亞迪汽車-比亞迪F0、奇瑞汽車-奇瑞QQ、長城汽車-長城精靈、寶駿汽車-樂馳、江淮汽車-悅悅、雙環(huán)-小貴族。這些車里面，熊貓最安全、F0比較時尚、樂馳是合資車、路寶的保有量較少、奧拓和樂馳維修費用相對來說較高
2020國產(chǎn)車產(chǎn)量排行榜前十名？
第一名：吉利汽車，2020年總銷量1320217輛，同比2019年下滑3.0%。
第二名：長安汽車，2020年總銷量***5570輛，同比2019年增長21.4%。
第三名：長城汽車，2020年總銷量886596輛，同比2019年下滑2.7%。
第四名：上汽通用五菱，2020年總銷量835216輛，同比2019年下滑14.7%。
第五名：上汽乘用車，2020年總銷量686420輛，同比2019年下滑1.3%。
第六名：奇瑞汽車，2020年總銷量632692輛，同比2019年上漲4.5%。
第七名：比亞迪，2020年總銷量420512輛，同比2019年下滑7.2%。
第八名：廣汽傳祺，2020年總銷量293213輛，同比2019年下滑14.4%。
第九名：一汽紅旗，2020年總銷量196684輛，同比2019年上漲98%。
第十名：東風(fēng)小康，2020年總銷量111131輛，同比2019年下滑38.9%。
與國產(chǎn)合作的汽車 品牌有哪些？
上海大眾，一汽大眾，一汽奧迪，上汽通用，一汽馬自達，廣汽本田，廣汽豐田，一汽豐田，北京現(xiàn)代，東風(fēng)本田，長安馬自達，東風(fēng)日產(chǎn)，鄭州日產(chǎn)，奇瑞路虎，北京奔馳，華晨寶馬，長安福特，悅達東風(fēng)起亞，東風(fēng)雷諾，天津***等。
國產(chǎn)新能源汽車品牌，前三名是誰？如何排名？
如果論排名，銷量肯定是最直接和最客觀的量化指標，下面小編就來給大家簡單梳理一下，今年前五個月，銷量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月終端交強險數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，新能源汽車銷量排名前十的品牌分別是比亞迪、北汽新能源、榮威、吉利、江淮、長城、特斯拉、奇瑞、寶駿和大眾。其中比亞迪前五個月累計銷量10萬臺，月均銷量2萬，遙遙領(lǐng)先于其他品牌。
上圖中折線表示，插電混動銷量占比所有新能源汽車銷量的占比情況，圖中可以發(fā)現(xiàn)，排名前十的品牌中，有四個品牌是有插電混動車型的，其余六個品牌全部是純電動車型。這四個品牌分別是：比亞迪（占比24.5%，2.45萬）；榮威（占比48.4%，1.11萬）；吉利（占比18%，0.39萬）；大眾（占比98.9%，1.1萬）。
如果單看純電動汽車銷量，則分別是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。純電動汽車的銷量分別是：30003臺、20234臺和17816臺。
也就是說，如果從整體新能源汽車銷量來看，排名前三的國產(chǎn)新能源汽車品牌分別是：比亞迪、北汽新能源、榮威；
如果從插電混動汽車銷量來看，排名前三的國產(chǎn)新能源汽車品牌分別是：比亞迪、榮威、吉利新能源；
國產(chǎn)新能源汽車品牌里，第一名是比亞迪，只有參考銷量判斷，兩個陣營是自主研發(fā)和組裝車的區(qū)別，不在同一等級不具可比性。
比亞迪作為第一名是無可厚非的，核心部件有絕對自主研發(fā)生產(chǎn)的能力，企業(yè)不僅是整車生產(chǎn)銷售，而且是作為供應(yīng)商。和其他品牌看似有競爭的關(guān)系，但比亞迪有控制市場的能力，這就等于控制了其他企業(yè)的命脈。如果補貼時代完結(jié)，這家企業(yè)很有可能打破現(xiàn)有價格體系血洗全其他車企。
所以沒有第一是比亞迪實至名歸，只需要看其他企業(yè)的排名既可。
參考圖片排名，9月份的準確銷售信息出爐，新能源汽車里混動汽車的數(shù)據(jù)是消費市場的真實反饋，電動汽車排名有一定水份。
EV純電里部分車企是依靠于共享汽車大客戶合作刷出來的銷量，其價格可能會很血腥，但參考調(diào)查過的某些企業(yè)及時虧損也要出售，因為只有這樣才能賺取積分拿到補貼并且跑出里程，否則持續(xù)沒有銷量生產(chǎn)則會停止，然后則是被取消生產(chǎn)資質(zhì)。
所以純電汽車的銷量不用過于當(dāng)真，目前值得選擇的EV純電依舊是比亞迪，因為電芯提供終身質(zhì)保；其次是吉利帝豪GS或基礎(chǔ)EV，部分車型提供電芯的首任車主質(zhì)保，同樣能降低用車成本開支；其他品牌可以觀望長安，與比亞迪的合資工廠投產(chǎn)之后匹配的電池質(zhì)保與比亞迪主品牌產(chǎn)品相同。
電動汽車里PHEV插電混動是目前最合適的過渡車型，純電適合作為家用的第二或第三臺車，作為首臺車不建議考慮即使是比亞迪。
到此，以上就是小編對于國產(chǎn)新汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國產(chǎn)新汽車品牌的4點解答對大家有用。
