大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車(chē)品牌的影響的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)品牌的影響的解答,讓我們一起看看吧。
如何提升汽車(chē)品牌影響力?
如今很多很多的……都是請(qǐng)水軍來(lái)幫忙的,但是我覺(jué)得從根本上提升知名度和老百姓認(rèn)可度來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)具備不錯(cuò)的可靠性和完善的售后,小毛病任何車(chē)都會(huì)有,試想一下不到兩萬(wàn)個(gè)零件拼湊的一臺(tái)車(chē),有些小毛病很正常,但是四兒子店,哪怕廠家都需要正視對(duì)待問(wèn)題,讓消費(fèi)者相信你這個(gè)品牌,不要一出現(xiàn)問(wèn)題就是應(yīng)該的,正常的,從廠家,從品牌的角度來(lái)說(shuō)必須有一套完善的銷(xiāo)售,和一套完善的售后服務(wù)!
打個(gè)比方,之前看過(guò)一個(gè)報(bào)道,韓國(guó)企業(yè)在韓國(guó)怎么生存的,怎么戰(zhàn)勝其他品牌,在本國(guó)立足的
第一,價(jià)格性價(jià)比高,把自身的優(yōu)勢(shì)擺出來(lái),這一點(diǎn)我們自己的自主車(chē)企我感覺(jué)有點(diǎn)飄了,價(jià)格對(duì)標(biāo)合資了已經(jīng),甚至h9的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)日本本土的普拉多了,人家r***4也才12萬(wàn)左右起,在國(guó)內(nèi)這是h6的價(jià)格,在韓國(guó)本土來(lái)說(shuō)這樣是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的
第二,售后,最早期的韓國(guó)車(chē)也是毛病不斷的,但是這不能讓用戶買(mǎi)單,每每發(fā)生故障,四兒子店就會(huì)派人前往排查維修,或者拖到店里維修,服務(wù)應(yīng)該免費(fèi)的,涉及到花錢(qián)部分也會(huì)很低
這一套完善的銷(xiāo)售,售后系統(tǒng)最后贏得了韓國(guó)人的認(rèn)可,他們相信他們買(mǎi)了自己國(guó)家產(chǎn)的車(chē),有毛病,有人管,而不是各種理由推脫,這樣就使企業(yè)賺更多的錢(qián),去搞研發(fā),完善產(chǎn)品,回饋用戶,相反我們的論壇里水軍滿天下,敢說(shuō)不好,有問(wèn)題的直接刪帖,同樣花錢(qián),人家花在服務(wù)上,個(gè)別車(chē)企花在了水軍,***上,這個(gè)態(tài)度有問(wèn)題
對(duì)于汽車(chē)這種大宗消費(fèi)品來(lái)說(shuō),提升品牌力沒(méi)有捷徑,必須從最基礎(chǔ)的東西做起。什么是最基礎(chǔ)的東西?當(dāng)然是產(chǎn)品。產(chǎn)品力不好的汽車(chē)品牌想提升品牌影響力就是扯淡,諸如某泰,某智捷,某帆這些已經(jīng)或者快要被淘汰的汽車(chē)品牌;質(zhì)量差,沒(méi)有核心技術(shù)的產(chǎn)品力差的典型,根本沒(méi)有資格談品牌影響力。
再來(lái)說(shuō)銷(xiāo)售渠道,渠道是汽車(chē)企業(yè)品牌影響力落地的另一基礎(chǔ)。目前汽車(chē)銷(xiāo)售渠道主要還是以4S店形式為主。有了豐富的渠道,客戶才有更大的機(jī)會(huì)觸達(dá)你的產(chǎn)品,才能接受你的服務(wù);這樣才能真正開(kāi)始形成品牌影響力;如觀致,DS這些品牌,4S店極少,渠道不足以覆蓋全國(guó)主要城市,想買(mǎi)都買(mǎi)不到,買(mǎi)了怕沒(méi)地方修,何以談品牌影響力提升?所以渠道是汽車(chē)品牌提升影響力的基石。做好渠道建設(shè),不斷提高渠道服務(wù)水平,形成客戶良好口碑,這是形成品牌影響力的核心之一。
做好以上兩點(diǎn),才有接下來(lái)的公共廣宣。好酒也怕巷子深。要提高品牌影響力不光要做好產(chǎn)品,發(fā)展渠道,更要大聲告訴全世界“我是好車(chē),好品牌”!
也就是說(shuō)要放大品牌聲量,讓客戶都知道你好。這就需要做產(chǎn)品定位,服務(wù)定位,品牌定位等等。再隨時(shí)代發(fā)展,用時(shí)代聽(tīng)得懂的聲音告訴大家。
以上種種形成無(wú)限閉環(huán)才是提升汽車(chē)品牌影響力的最佳途徑。
總而言之,汽車(chē)品牌影響力的提升不是一朝一夕,也不是幾句能說(shuō)清楚的事。它需要一批又一批人年復(fù)一年的努力,需要一代又一代好產(chǎn)品深耕市場(chǎng),需要時(shí)間沉淀出獨(dú)特的品牌價(jià)值。
以上拙見(jiàn),請(qǐng)參考。
提升汽車(chē)品牌的影響力有好幾種方式。
短期來(lái)看,1車(chē)企可以請(qǐng)當(dāng)紅明星代言,廣汽傳祺GS5就是請(qǐng)NBA球星杜蘭特代言,東風(fēng)日產(chǎn)天籟請(qǐng)高曉松代言,短期內(nèi)可以促進(jìn)汽車(chē)品牌車(chē)型的銷(xiāo)量和影響力。2車(chē)企可以爭(zhēng)取取得出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的訂單。比如說(shuō)北京出租車(chē)都是北東現(xiàn)代汽車(chē),整個(gè)城市出租跑來(lái)跑去,這個(gè)有廣告牌的效果,還有出租車(chē)從另外一方面來(lái)講,也是證明了這個(gè)品牌的質(zhì)量是有保證的,經(jīng)濟(jì)方面有一定的保證,從而使人們對(duì)他的各個(gè)方面比較放心。在大城市的網(wǎng)約車(chē)很多都使用的卡羅拉雙擎或者雷凌雙擎,從最近的豐田銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,影響很大。
從長(zhǎng)期來(lái)看,1.加強(qiáng)科技研發(fā)投入,保持行業(yè)領(lǐng)先,像本田和豐田汽車(chē)推出混動(dòng)車(chē)型,百公里油耗急劇下降到4.7升每百公里,汽車(chē)?yán)m(xù)航里程大幅提升,美國(guó)的特斯拉,在整個(gè)汽車(chē)的電動(dòng)化方面都是走在技術(shù)的前沿2.參加各類(lèi)汽車(chē)賽事,車(chē)企能夠組建f1車(chē)隊(duì)參加,比賽并獲得成績(jī),品牌的影響力和附加值隨之上升,比如中國(guó)的領(lǐng)克汽車(chē)獲得了世界房車(chē)錦標(biāo)賽寧波站的冠軍,因此領(lǐng)克汽車(chē)目前被稱(chēng)為中國(guó)制造最強(qiáng)的汽車(chē),品牌認(rèn)可度得到提升。
到此,以上就是小編對(duì)于汽車(chē)品牌的影響的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車(chē)品牌的影響的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。