摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于小眾的汽車品牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹小眾的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。中國國產(chǎn)汽車品牌小眾品牌有哪些？中國國... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于小眾的汽車品牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹小眾的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。
中國國產(chǎn)汽車品牌小眾品牌有哪些？
第一名: DS
DS豪號稱法系高端品牌，跟長安合資以后銷量一直很差，車的設(shè)計和品質(zhì)都不錯 ，不知道是什么原因?qū)е沦u不好呢?
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第二名: 東風(fēng)雷洛
說起雷洛大多數(shù)愛車的人應(yīng)該都知道梅甘娜，那個在賽道曾經(jīng)風(fēng)靡一時的雷洛品牌。但是進入國內(nèi)跟東風(fēng)集團合資以后的東風(fēng)雷洛無論從產(chǎn)品力還是價格跟同級別的競品相比都沒有什么優(yōu)勢，這就是為什么銷量一再下跌最后退出大陸市場的原因。
中國國產(chǎn)汽車品牌小眾品牌有哪些？
目前市場在售的中國汽車品牌共有130余個（包括一些合資車企的國產(chǎn)車型），共1000多款車型。
知名國產(chǎn)品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等，太多了
小眾的汽車品牌，到底為什么小眾？
很大一部分購車者是抱著盲眾心理，什么車開得多就覺得肯定好，大家都一窩蜂的去買，其實現(xiàn)在各大車企的技術(shù)都不會差到哪去，各自也有各自的優(yōu)點，關(guān)鍵看自己喜歡什么，更加關(guān)注哪方面的性能，比如買寶馬的除了品牌再就是操控了，買奔馳的除了品牌就是乘坐了。所以買車看你關(guān)注的那個點是什么，適合自己的才是最好的。當(dāng)然小眾車可能保養(yǎng)稍微麻煩一點，但是現(xiàn)在途虎京東車友會滿大街都是，還怕啥。
小眾的汽車品牌，到底為什么小眾？
通常情況下，我們把市場上常見的汽車品牌稱之為【主流車】，反之，不常見的汽車品牌稱之為【小眾車】；
小眾車：小部分人喜愛的汽車品牌；
在國內(nèi)，主流汽車品牌有：奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特等等，我們國產(chǎn)品牌有：吉利、長城、長安、奇瑞、榮威、傳祺、比亞迪等等；
小眾分類有好幾種，比如小眾品牌，如：蘭博基尼、勞斯萊斯等等超豪華品牌；有些品牌雖然是主流品牌，但它品牌車型中也有小眾車型，如：西瑪、CS15、樓蘭等等；還有一些曾經(jīng)很主流，現(xiàn)如今很小眾的品牌，如：海馬、眾泰、鈴木等等；還有一些只做精品的小眾品牌，如：斯巴魯、馬自達等等；
1
天生傲嬌；
不管你是名貴跑車還是超豪華轎車，因為其高昂的售價，已經(jīng)遠離了我們老百姓正常的生活，傲嬌的小眾品牌；
2
我也很無奈；
我出自名門貴族，兄弟姐妹們也都是拿的出手的，我也曾被高度寄予厚望，無奈消費者對我太冷漠，出身名門的我，過得并不好；
因為有“大眾”的汽車品牌，所以有的品牌只能追求小眾。
比如福特 PSA 斯柯達，其實它們是大眾化的品牌，只是在市場競爭中敗下陣來，不得已淪為小眾品牌的。
這些品牌往往是自身定位不明，產(chǎn)品力跟不上，或者市場口碑一般。比如福特和PSA是國內(nèi)市場最早推廣三缸機的合資品牌，然而三缸機國人特別不喜歡，哪怕你的發(fā)動機是得獎發(fā)動機。再比如PSA沒有自己的變速箱，只能買愛信的，調(diào)校也一般，品牌號召力又不如大眾，一來二去，銷量就越來越不行了。
斯柯達的情況比較特殊，它其實是大眾換殼，算是簡裝版的大眾吧。地位很尷尬，大眾需要它去搶下一級的市場，但是你也不能賣太好了，賣太好就影響利潤率更高的主品牌了。所以一般斯柯達賣得差，大眾就會加點力，賣太好，則會開始簡配，沒有長遠的企業(yè)文化和受眾群體，別人選擇它幾乎就是認準廉價版大眾，小眾也就理所當(dāng)然了。
到此，以上就是小編對于小眾的汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小眾的汽車品牌的3點解答對大家有用。
