摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于破產(chǎn)的汽車品牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹破產(chǎn)的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。車企倒閉了配件咋辦？如果一個汽車品牌破... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于破產(chǎn)的汽車品牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹破產(chǎn)的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。
車企倒閉了配件咋辦？
車企倒閉了先不要著急，配件是能夠找到的。首先你要知道車子的配件都是大同小異的，很多車子的配件基本沒有什么差別，可以用別的配件來代替原廠配件，這只是一個原廠和非原廠的區(qū)別，另外原廠配件也是能夠找到的，只是說價格可能要稍微貴一些，如果你的車子不出售，可以選擇非原廠配件。
如果一個汽車品牌破產(chǎn)了，后期買了這個車的用戶怎么辦？保養(yǎng)換零件怎么辦??？
這些都?轉(zhuǎn)移話題或者自我安慰?廢話，誰會擔心保養(yǎng)問題。
保養(yǎng)?收費?，誰會拒絕車主去交費。去年都已經(jīng)有法律規(guī)定?，只要符合幾個前提條件，哪里保養(yǎng)都可以，廠家都?能拒絕?包索賠承諾。以后保養(yǎng)當然??安接手，這?塊?利益，難道還會讓給別人么。
零配件?供應(yīng)，才?真正需要擔心?。尤其?，維特拉發(fā)動機?變速箱?進口?，零配件國內(nèi)沒有廠家生產(chǎn)。
奧拓雨燕天語用戶就沒有這樣?擔心，他們?完全國產(chǎn)化?，配件?在國內(nèi)生產(chǎn)?，而且保有量還挺?。
誰能保證以后幾年，維特拉?會出問題？現(xiàn)在論壇里就有??堆問題故障貼，?換方向機?換后橋?換氧傳感器等等，甚至還有拆解維修??換發(fā)動機?。
零配件會怎么安排，?安會進口儲備??零配件。維特拉保有量這么?，怎么會?擔心企業(yè)忽視車主利益，會那么自覺?占用資金，?期儲備足夠?零配件?？
有人說進口車怎么?擔心零配件?。說這話?人應(yīng)該想想，進口車花???錢，利潤里已經(jīng)包含?昂貴?零配件儲備成本。購買維特拉時，?支付?進口車?價格嗎？
企業(yè)倒閉之后，接手售后?企業(yè)，?否能?期保障進口零配件?供應(yīng)，?再?利益?，而?變成?企業(yè)責任（因為要占用資金，無利可圖）。
都說百年鈴木?福特都毀于?安，能足夠信任?安履行責任嗎？何況維特拉車主才區(qū)區(qū)幾萬人，保有量如此之?，這個能給廠家足夠?利益驅(qū)動，來保障車***益嗎？
為什么在人口基礎(chǔ)這么小的德國，百年汽車品牌寶馬和奔馳沒有因競爭而倒閉？
因為德國人經(jīng)濟水平在那擺著呢。
德國BBA和大眾遍地走。
德國的汽車文化和氛圍很好，在部分高速不限速的德國。你不用像是中國市場哆嗦半天，發(fā)愁自己性能車賣不出去。只要你肯造就能賣。
德系車設(shè)計之初就考慮了跑高速的需求，底盤扎實是普遍現(xiàn)象。
后驅(qū)的寶馬M140i國內(nèi)因為不能裝X被人嫌棄。
在歐洲一體化之后，起碼歐盟產(chǎn)品互相暢通了。
BBA+V 也是暢行無阻嘍。
如圖所示，在歐洲 這種地形培養(yǎng)出的司機就是講究操控。不忌諱手動擋，不忌諱什么雙離合，燃油清潔，引擎都是純粹的。國內(nèi)版受限于燃油品質(zhì)都進行了一定的閹割，比如奔馳A級的引擎功率，大眾銼刀了分層燃燒技術(shù)。
到此，以上就是小編對于破產(chǎn)的汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于破產(chǎn)的汽車品牌的3點解答對大家有用。
