大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于國的汽車品牌的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹國的汽車品牌的解答，讓我們一起看看吧。

1. 求各大汽車品牌歸屬國？
2. 我國首輛汽車是啥時間制造出來的？現(xiàn)你知道那些品牌國汽車？

求各大汽車品牌歸屬國？

汽車界的收購并購天天都在發(fā)生，所以很難說哪個汽車品牌是屬于哪個廠商的。

但是我們可以追溯某個品牌的起源，也就是它的原產(chǎn)地。日本汽車品牌： 豐田汽車公司（TOYOTA）：雷克薩斯。（曾用名：凌志） 本田汽車公司（HONDA）： 日產(chǎn)-尼桑汽車公司(NISSAN)：英菲尼迪。（曾用名：無限）三菱重工、富士斯巴魯、鈴木、***、五十鈴重工，還有日立、小松等。德國汽車品牌： 大眾汽車公司：大眾，奧迪，布加迪，保時捷，斯柯達(dá)，賓利，蘭博基尼。梅賽德斯奔馳集團(tuán)：奔馳，邁巴赫，mart，AMG。德國寶馬汽車公司：寶馬（BMW），迷你（mini），勞斯萊斯 德國*** 美國汽車品牌： 通用汽車集團(tuán)：別克，雪佛蘭，卡迪拉克，通用大宇，GMC，***，悍馬，土星，龐迪亞克，霍頓，薩博 福特汽車集團(tuán)：福特，林肯，水星，馬自達(dá) 克萊斯勒：克萊斯勒，吉普，道奇 英國（頂級好車發(fā)源地）： 阿斯頓馬丁、賓利（起源地），捷豹（起源地），路虎（起源地），蓮花（起源地，現(xiàn)屬于馬來西亞寶騰），邁凱輪。意大利（跑車之國）： 菲亞特集團(tuán)：菲亞特，藍(lán)旗亞，法拉利（獨(dú)立運(yùn)營），瑪莎拉蒂，阿法爾羅密歐 中國：

我國首輛汽車是啥時間制造出來的？現(xiàn)你知道那些品牌國汽車？

我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進(jìn)“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動機(jī)后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

我國首輛汽車是啥時間造出來的？你知道哪些國產(chǎn)汽車？

1956年7月13日，第一汽車制造廠建廠3周年的前兩天，中國第一輛汽車誕生了。這是一個改變中國汽車工業(yè)歷史的日子，由中國人自己制造的第一輛國產(chǎn)汽車CA10型解放牌卡車緩緩駛下裝配線。C是指中國，A代表第一的含義。而“解放”這個名字，對中國人意義非凡。

第一代解放直到1986年停產(chǎn)，創(chuàng)造了1281502輛的產(chǎn)量歷史，幾乎是當(dāng)時全國汽車產(chǎn)量的一半。截至2018年底解放卡車經(jīng)歷了七代更迭，產(chǎn)量突破了700萬輛。每時每刻都有解放卡車馳騁在中國廣袤的大地上。

現(xiàn)在中國境內(nèi)已經(jīng)有的國產(chǎn)汽車品牌包括：一汽紅旗，一汽解放，一汽佳寶，一汽夏利一汽奔騰。上汽大通，上汽榮威，上汽名爵，躍進(jìn)，廣汽傳祺，廣汽吉奧，長城汽車，奇瑞汽車，比亞迪汽車，吉利帝豪，長安汽車，東風(fēng)風(fēng)神，北京汽車，華泰汽車，曙光汽車，華晨中華，華晨***，力帆，陸風(fēng)，獵豹，東風(fēng)風(fēng)行，福田，哈飛，海馬，華普，眾泰，昌河，東南汽車，觀致汽車……

中國首臺汽車是什么時候制造的-答案有兩個標(biāo)準(zhǔn)

新中國第一臺汽車是哪臺？

「解放牌-CA10型」載貨汽車

「東風(fēng)牌-CA71型」載客汽車

這兩臺車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的兩類型首臺量產(chǎn)汽車，然而真正的第一臺汽車并不是上述兩車。天津汽車制造廠與1951年試制了吉普車，是基于JEEP威利斯逆向研發(fā)的車型；這臺車是為了支持朝鮮戰(zhàn)場（抗美援朝）打造，第一臺成品車的落地時間為1951.09.14日，第二臺于五天后完成。兩車分別獻(xiàn)給了******以及朱德總司令，此車是全球范圍內(nèi)公認(rèn)的新中國第一臺自主生產(chǎn)的汽車。

知識點(diǎn)：天津吉普汽車并沒有量產(chǎn)，第一臺量產(chǎn)車仍舊是「第一汽車制造廠」（一汽）研發(fā)制造的“CA10型”四噸級載貨汽車，落地時間為1956.07.13日。在這臺車的平臺上陸續(xù)衍生了CA10B/CA10C型卡車，以及后期生產(chǎn)的三軸越野卡車和CA30型越野車。可以說解放汽車是中國商用汽車的鼻祖，這些車在當(dāng)時的品質(zhì)還是挺不錯的，因?yàn)樵?958年就已經(jīng)開始了出口。

乘用車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)同樣重要，對于重工業(yè)而言最終其工業(yè)產(chǎn)品要面對C端。所以一汽工廠接到了制造轎車的任務(wù)，車輛以西姆卡中級轎車為藍(lán)本，發(fā)動機(jī)參考奔馳190型設(shè)計(jì)，搭載自主研發(fā)的機(jī)械式三擋變速箱，以自主設(shè)計(jì)打造了中國的首臺轎車，這臺車與1958年五月落地。不過第一臺轎車做不到很成熟，由于故障多發(fā)所以只生產(chǎn)了30臺。

由于東風(fēng)轎車的水平不夠理想，最終“東風(fēng)轎車”的生產(chǎn)被暫定，研發(fā)方向轉(zhuǎn)型為用以外事接待的高級轎車。這臺車也就是大名鼎鼎的紅旗轎車，這臺車參考了「克萊斯勒帝國」車型，以及凱迪拉克和林肯兩大品牌的轎車；在經(jīng)過拆解研究與試驗(yàn)后，打造出了型號為【CA72】的高級轎車，這是中國汽車史上的重要一筆。

有些人認(rèn)為1931年生產(chǎn)的「民生牌」六缸水冷載貨汽車是中國的第一臺車，這種說法多多少少有欠考量。因?yàn)檫@臺車是張學(xué)良奉天兵工廠制造，然而在沒有成熟之前就因?yàn)榫乓话耸伦儽蝗毡菊碱I(lǐng)。而在被占領(lǐng)后接收豐田兵工廠的企業(yè)正是「豐田汽車」，這一品牌至今還活躍在中國汽車市場，回想用民生牌75卡車改裝的“豐田31C型”卡車承載了多少惡魔，豐田汽車就是這么的丑陋。且在當(dāng)下豐田汽車也是以極低品質(zhì)的產(chǎn)品面向C端用戶，出現(xiàn)各種問題似乎并不在意；所以民生牌汽車是沒有必要討論的品牌，或者不應(yīng)該屬于中國汽車史。

再往后推幾百年，汽車之所以用“汽”來標(biāo)注，原因是因?yàn)樽钤绲钠?a href="http://linyouxian.cn/tags-s-y67c5693a6809a.html" target="_blank" class="relatedlink">使用的是外燃式蒸汽機(jī)，通過燒水產(chǎn)生蒸汽推動氣缸活塞運(yùn)行以驅(qū)動車輛行駛。在歷史長河中第一臺符合“汽車”標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)車為康熙時期打造，在17世紀(jì)由西屬尼德蘭皮特姆人-南懷仁制造；其職務(wù)為工部侍郎，主要負(fù)責(zé)欽天監(jiān)的天文歷法研究，同時也制造出了中國第一臺蒸汽機(jī)車。不過這臺小車更像是玩具，最終被當(dāng)做禮物送給了康熙。

總結(jié)：國產(chǎn)汽車的發(fā)展史實(shí)際是從上世紀(jì)五十年代開始，在70年中經(jīng)歷了信息大爆炸的時代，技術(shù)升級速度快到難以想象。曾經(jīng)的國產(chǎn)汽車綜合品質(zhì)確實(shí)很一般，但今天的少數(shù)一線品牌國產(chǎn)車已經(jīng)有抗衡外企中“百年車企”的硬實(shí)力，未來的中系車必然會出現(xiàn)一些全球知名品牌。

到此，以上就是小編對于國的汽車品牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國的汽車品牌的2點(diǎn)解答對大家有用。