摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌哪里的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹汽車品牌哪里的解答，讓我們一起看看吧。各種車的產(chǎn)地是哪些？一個品牌有幾個4s店？... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌哪里的問題，于是小編就整理了6個相關(guān)介紹汽車品牌哪里的解答，讓我們一起看看吧。
各種車的產(chǎn)地是哪些？
車的產(chǎn)地：
德國：保時捷，大眾，奧迪，***，奔馳，寶馬，斯柯達(dá)，邁巴赫。
美國：福特，通用，凱迪拉克，克萊斯勒，林肯，雪佛蘭，Jeep。
汽車生產(chǎn)的一些相關(guān)介紹：
一個品牌有幾個4s店？
答:一個品牌在全國范圍是成百甚至上千的4s店，但在一個區(qū)域就很難說，可能在發(fā)達(dá)地區(qū)高檔車4s店多一點，低檔車4s店就少。汽車廠家在布局4s店時主要看該地區(qū)發(fā)達(dá)程度，人口密度，銷售量等，在長三角地區(qū)，有的縣級市寶馬4s店就有2一3家，而在西北部省份，全省都沒有幾家寶馬4s店。
世界最早的五個汽車品牌？
1.奔馳
這個汽車品牌在中國應(yīng)該算是家喻戶曉，人們甚至親切稱呼它為“大奔”。做為創(chuàng)建最早的汽車品牌，奔馳由德國人卡爾·本茨創(chuàng)建于1886年。值得一提的是，卡爾·本茨也是世界上第一輛汽車的制造者。奔馳的出現(xiàn)，不僅是開創(chuàng)了影響力深遠(yuǎn)的百年企業(yè)，也拉開了汽車時代開始的序幕。
現(xiàn)在的奔馳，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，無論是技術(shù)水平還是創(chuàng)新能力，在所有車企中名列前茅，奔馳三叉星也已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2.標(biāo)致
標(biāo)致創(chuàng)建于1890年，在汽車歷史中排行老二。作為一家世界知名的法系汽車品牌，標(biāo)致品牌在全球160個國家建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有1萬家銷售網(wǎng)點，但在國內(nèi)市場舉步維艱，很多年輕人甚至沒有聽說過這個品牌。
3.斯柯達(dá)
斯柯達(dá)是德國大眾旗下品牌之一，但實際創(chuàng)建時間卻早于大眾，在1895年就趕上汽車時代的“前三甲”。斯柯達(dá)誕生于捷克首都布拉格，不僅是捷克歷代總統(tǒng)的豪華座駕，也是布拉格這座城市的名片。
全世界汽車品牌最多的國家？
中國汽車保有量最多，銷量最高，因此擁有全世界最多的汽車品牌自然無可厚非。不過，“多”只是一個形容詞，并不是個量詞，國內(nèi)汽車品牌的數(shù)量多的程度，已經(jīng)足夠碾壓海外其他國家了。
目前國內(nèi)乘用車制造商有吉利、長安、一汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)、長城等數(shù)十個，要知道這只是按車企來劃分，如果是按照品牌來計算的話，如今國內(nèi)的汽車品牌已經(jīng)高達(dá)上百個了。如此大規(guī)模的汽車品牌，完全是其他國家所望塵莫及的。
如何成立汽車品牌？
我不太善于打擊別人的夢想，沒有誰先有錢后有事業(yè) 首先你得有個構(gòu)想，然后你得會管理，之后你要給自己的品牌定下一個發(fā)展方向比如產(chǎn)生么類型的車，然后有了圖紙之后，去查一下你得構(gòu)想有沒有侵犯別人的專利 之后你要去注冊商標(biāo)，成立一個公司，找個地方要有人員和機器去生產(chǎn)這個車 其中還有市場調(diào)查等等一系列繁瑣的項目 不過有心什么事都能辦成
我國首輛汽車是啥時間制造出來的？現(xiàn)你知道那些品牌國汽車？
中國首臺汽車是什么時候制造的-答案有兩個標(biāo)準(zhǔn)
新中國第一臺汽車是哪臺？
「解放牌-CA10型」載貨汽車
「東風(fēng)牌-CA71型」載客汽車
這兩臺車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的兩類型首臺量產(chǎn)汽車，然而真正的第一臺汽車并不是上述兩車。天津汽車制造廠與1951年試制了吉普車，是基于JEEP威利斯逆向研發(fā)的車型；這臺車是為了支持朝鮮戰(zhàn)場（抗美援朝）打造，第一臺成品車的落地時間為1951.09.14日，第二臺于五天后完成。兩車分別獻(xiàn)給了******以及朱德總司令，此車是全球范圍內(nèi)公認(rèn)的新中國第一臺自主生產(chǎn)的汽車。
知識點：天津吉普汽車并沒有量產(chǎn)，第一臺量產(chǎn)車仍舊是「第一汽車制造廠」（一汽）研發(fā)制造的“CA10型”四噸級載貨汽車，落地時間為1956.07.13日。在這臺車的平臺上陸續(xù)衍生了CA10B/CA10C型卡車，以及后期生產(chǎn)的三軸越野卡車和CA30型越野車。可以說解放汽車是中國商用汽車的鼻祖，這些車在當(dāng)時的品質(zhì)還是挺不錯的，因為在1958年就已經(jīng)開始了出口。
乘用車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)同樣重要，對于重工業(yè)而言最終其工業(yè)產(chǎn)品要面對C端。所以一汽工廠接到了制造轎車的任務(wù)，車輛以西姆卡中級轎車為藍(lán)本，發(fā)動機參考奔馳190型設(shè)計，搭載自主研發(fā)的機械式三擋變速箱，以自主設(shè)計打造了中國的首臺轎車，這臺車與1958年五月落地。不過第一臺轎車做不到很成熟，由于故障多發(fā)所以只生產(chǎn)了30臺。
由于東風(fēng)轎車的水平不夠理想，最終“東風(fēng)轎車”的生產(chǎn)被暫定，研發(fā)方向轉(zhuǎn)型為用以外事接待的高級轎車。這臺車也就是大名鼎鼎的紅旗轎車，這臺車參考了「克萊斯勒帝國」車型，以及凱迪拉克和林肯兩大品牌的轎車；在經(jīng)過拆解研究與試驗后，打造出了型號為【CA72】的高級轎車，這是中國汽車史上的重要一筆。
有些人認(rèn)為1931年生產(chǎn)的「民生牌」六缸水冷載貨汽車是中國的第一臺車，這種說法多多少少有欠考量。因為這臺車是張學(xué)良奉天兵工廠制造，然而在沒有成熟之前就因為九一八事變被日本占領(lǐng)。而在被占領(lǐng)后接收豐田兵工廠的企業(yè)正是「豐田汽車」，這一品牌至今還活躍在中國汽車市場，回想用民生牌75卡車改裝的“豐田31C型”卡車承載了多少惡魔，豐田汽車就是這么的丑陋。且在當(dāng)下豐田汽車也是以極低品質(zhì)的產(chǎn)品面向C端用戶，出現(xiàn)各種問題似乎并不在意；所以民生牌汽車是沒有必要討論的品牌，或者不應(yīng)該屬于中國汽車史。
再往后推幾百年，汽車之所以用“汽”來標(biāo)注，原因是因為最早的汽車使用的是外燃式蒸汽機，通過燒水產(chǎn)生蒸汽推動氣缸活塞運行以驅(qū)動車輛行駛。在歷史長河中第一臺符合“汽車”標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)車為康熙時期打造，在17世紀(jì)由西屬尼德蘭皮特姆人-南懷仁制造；其職務(wù)為工部侍郎，主要負(fù)責(zé)欽天監(jiān)的天文歷法研究，同時也制造出了中國第一臺蒸汽機車。不過這臺小車更像是玩具，最終被當(dāng)做禮物送給了康熙。
總結(jié)：國產(chǎn)汽車的發(fā)展史實際是從上世紀(jì)五十年代開始，在70年中經(jīng)歷了信息大爆炸的時代，技術(shù)升級速度快到難以想象。曾經(jīng)的國產(chǎn)汽車綜合品質(zhì)確實很一般，但今天的少數(shù)一線品牌國產(chǎn)車已經(jīng)有抗衡外企中“百年車企”的硬實力，未來的中系車必然會出現(xiàn)一些全球知名品牌。
到此，以上就是小編對于汽車品牌哪里的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車品牌哪里的6點解答對大家有用。
