摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌行業(yè)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車品牌行業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。新能源四大品牌？新能源四大品牌？第一家：北... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌行業(yè)的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹汽車品牌行業(yè)的解答，讓我們一起看看吧。
新能源四大品牌？
第一家：北汽新能源
作為北汽集團旗下的北汽新能源，有著敏銳的市場洞察力，當(dāng)然，和其身份可能也有一定的關(guān)系，在很多車企還在嘗試的階段，北汽新能源汽車簡直是撲面而來，而且是好多輛的感覺。當(dāng)然，市場上也不是沒有負(fù)面的消息，但是比起來，北汽新能源還是擁有了很大的市場基礎(chǔ)，起碼搶占了先機。我們不說北汽能否守住已經(jīng)占領(lǐng)的市場，但是至少目前提到新能源汽車，北汽新能源還是有一定知名度的，相比很多還在嘗試混動的國產(chǎn)車企，北汽新能源這步棋走的不錯，至少以量取勝比砸廣告的效果好多了。
第二家：特斯拉
特斯拉如果便宜的話，那么基本上國內(nèi)沒有什么車企能與之抗衡了。至少從目前看，特斯拉很難全面占領(lǐng)國內(nèi)的市場，尤其是中低端市場，畢竟消費不起。我喜歡特斯拉的文化、特斯拉的樣子，但是我的錢包不喜歡，這是目前大多數(shù)國人對于特斯拉的態(tài)度。北汽新能源為什么銷量那么好，還不是因為便宜，性價比在國人這還是很有效的。
第三家：比亞迪
我覺得比亞迪的新能源汽車比北汽的好很多，一方面是比亞迪算是國內(nèi)最早嘗試新能源汽車的車企之一，在國際上的名聲夠響亮，技術(shù)也到位，另一方面則是因為比亞迪真的算是死磕新能源汽車的代表，所以相比之下，我個人反而更喜歡比亞迪。雖然有人嘲笑過比亞迪的車標(biāo)，但是如今比亞迪的車你買得起碼？比亞迪早已不是曾經(jīng)的比亞迪了，至少從新能源汽車方面來說，比亞迪的技術(shù)實力堪稱國內(nèi)第一，甚至說和特斯拉有的一拼，再加上不錯的價格，很難說未來是否能贏過特斯拉。
第四家：榮威
榮威這兩年的火爆程度有種壓不住的感覺，簡直是井噴式發(fā)展。其實一直以來，榮威的車質(zhì)量都不錯，但是缺少一個爆發(fā)的契機。而趕上新能源汽車高速發(fā)展的今天，榮威可謂是一鳴驚人，從低端到高端，幾乎把自家的燃油車都要做成新能源汽車的節(jié)奏，不過最漂亮的我覺得還是榮威marval x，就是價格有點小貴?？傮w來說，榮威這種用新能源汽車帶動燃油車銷量，又用燃油車?yán)瓌有履茉雌嚊_擊市場的模式還是非常棒的。
斯特拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業(yè)標(biāo)桿，斯特拉幾乎沒推出一款新能源汽車都會備受關(guān)注。
寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據(jù)外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI即將量產(chǎn)純電動車型。
奔馳在新能源汽車上經(jīng)過兩年的打磨，奔馳首款純電動SUVEQC正式發(fā)布，即將實現(xiàn)國產(chǎn)。
比亞迪是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯的車型。
國產(chǎn)新能源汽車品牌有比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、東南汽車等
新能源汽車是指***用規(guī)定的車用燃料作為動力來源或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車，提倡新能源汽車是為了應(yīng)付環(huán)保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統(tǒng)的汽油或柴油驅(qū)動內(nèi)燃機的現(xiàn)時主流車型。
到此，以上就是小編對于汽車品牌行業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車品牌行業(yè)的1點解答對大家有用。
