摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于2017十大汽車品牌排行的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹2017十大汽車品牌排行的解答，讓我們一起看看吧。2017年，中國(guó)自... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于2017十大汽車品牌排行的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹2017十大汽車品牌排行的解答，讓我們一起看看吧。
2017年，中國(guó)自主品牌汽車是不是正在崛起？
2017年，通過個(gè)別傾瀉式巨量銷量品牌對(duì)市場(chǎng)的沖刷，國(guó)人的車市會(huì)在2018年反思并導(dǎo)致汽車文化和汽車消費(fèi)開始走向健康的方向。出盡風(fēng)頭的2017年以銷量自沾自喜的品牌會(huì)因?yàn)?a href="http://linyouxian.cn/tags-z-l67ea7f1a7f961.html" target="_blank" class="relatedlink">質(zhì)量問題的雪崩式暴露成為車市走向健康發(fā)展前倒在重機(jī)槍陣地前的炮灰。
不僅僅是汽車。應(yīng)該說是大量較高技術(shù)含量的產(chǎn)品被輸出。輪船走在最前列，但現(xiàn)在船市不景氣。高鐵確實(shí)好，但是資本要求太高而且是國(guó)家行為。
汽車是核心技術(shù)和勞動(dòng)力結(jié)合比較好的輸出物，大量自主品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)上越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。原因我認(rèn)為是:1.全球化市場(chǎng)導(dǎo)致豐富的國(guó)際化供應(yīng)商2.越來(lái)越強(qiáng)的自主技術(shù)開發(fā)能力，包括發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等核心零部件。3.第一輪自主品牌低端產(chǎn)品的升級(jí)。
上汽的乘用車今年國(guó)內(nèi)做的很牛逼，他們的拳頭產(chǎn)品應(yīng)該是rx5和zs，有顏值有技術(shù)。但老外并不全喜歡suv是個(gè)問題。
上汽大通是個(gè)亮點(diǎn)，其產(chǎn)品覆蓋范圍廣，有輕型客車，貨車，mpv，皮卡，大型suv，個(gè)人覺得他的皮卡會(huì)成為全球的焦點(diǎn)。
廣汽的不談了，做出來(lái)的再好都是日本靈魂。
一汽管好國(guó)內(nèi)就不錯(cuò)了，他現(xiàn)在遇到的問題是代工太多沒有自己的核心品牌，人才流失也太快。
長(zhǎng)城快不行了，他在國(guó)內(nèi)也是低端代言，別說國(guó)外了?？此瞥龅?a href="http://linyouxian.cn/tags-g-d67f7c6977de62.html" target="_blank" class="relatedlink">高端產(chǎn)品不被市場(chǎng)認(rèn)可就知道了。魏出來(lái)也只管走低價(jià)路線了。
也許吉利會(huì)再次異軍突起。但他走的不見得是自主品牌路線？也許他會(huì)走國(guó)際化并購(gòu)然后全球布局。
從各車企的布局看，最有戰(zhàn)略眼光的應(yīng)該是吉利。最能突破海外市場(chǎng)重圍的可能是大通。
到此，以上就是小編對(duì)于2017十大汽車品牌排行的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于2017十大汽車品牌排行的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
