摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的解答，讓我們一起看看吧。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的解答，讓我們一起看看吧。
- 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有要開(kāi)啟漲價(jià)模式，接下來(lái)的走勢(shì)會(huì)如何？
- 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有可能會(huì)回到5塊多嗎？按目前的趨勢(shì)，油價(jià)到地板價(jià)時(shí)成品油的價(jià)格是多少？
- 國(guó)內(nèi)成品油的走勢(shì)如何？
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有要開(kāi)啟漲價(jià)模式，接下來(lái)的走勢(shì)會(huì)如何？
經(jīng)歷“6連?！焙螅瑖?guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)上漲，可能接下來(lái)進(jìn)入上漲通道。主要原因如下：
一、原油期貨價(jià)格
目前，國(guó)際原油期貨價(jià)格已經(jīng)回歸40美元以上。短期原油價(jià)格的非正常低估已不能持續(xù)，所以接下來(lái)價(jià)格會(huì)持續(xù)上漲。
二、國(guó)際地緣形勢(shì)
主要是中東地區(qū)的局勢(shì)，隨著各方角力進(jìn)程達(dá)到平衡，地緣態(tài)勢(shì)已經(jīng)平穩(wěn)，外部環(huán)境的平靜，原油下跌的最大因素消失。
三、各經(jīng)濟(jì)體的復(fù)工復(fù)產(chǎn)
隨著疫情的常態(tài)化，美國(guó)、歐洲等原油消費(fèi)重地都開(kāi)始經(jīng)濟(jì)復(fù)產(chǎn)，尤其是中國(guó)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的持續(xù)深入，對(duì)原油的需求激增。
四、沙特與俄羅斯的妥協(xié)
本次國(guó)際原油的大幅下跌，源于沙特與俄羅斯兩大產(chǎn)油國(guó)的博弈，目前雙方已達(dá)成妥協(xié)，油價(jià)持續(xù)下跌不符合雙方的利益。
綜上，接下來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格大概率是持續(xù)上漲。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有可能會(huì)回到5塊多嗎？按目前的趨勢(shì)，油價(jià)到地板價(jià)時(shí)成品油的價(jià)格是多少？
中國(guó)需要有一個(gè)真正合理的油價(jià)定價(jià)機(jī)制。目前國(guó)家發(fā)改委的定價(jià)機(jī)制很不合常理，考慮兩桶油的利益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人民的利益，真正做到了想兩桶油之聽(tīng)想、謀兩桶油之所利。要放開(kāi)市場(chǎng)，引進(jìn)外資油企，市場(chǎng)定價(jià)，而不是***定價(jià)。***應(yīng)該是監(jiān)管，打擊油企的違法行為，而不是去做兩桶油的代言人。
國(guó)內(nèi)成品油的走勢(shì)如何？
中國(guó)成品***業(yè)供給現(xiàn)狀
1、中國(guó)原油加工量分析
隨著國(guó)內(nèi)煉油能力不斷增長(zhǎng)，成品油產(chǎn)量較快增長(zhǎng)，成品油產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù)顯示，2011-2021年中國(guó)原油加工量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2021年全年中國(guó)原油加工量累計(jì)達(dá)到了70355.4萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)4.3%。2022年1-11月，中國(guó)原油加工量累計(jì)達(dá)61599.1萬(wàn)噸，同比下降3.9%。
2、中國(guó)成品油產(chǎn)量分析
2015-2018年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2018年成品油產(chǎn)量36034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%;由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和下***業(yè)不景氣等因素，2019年中國(guó)成品油產(chǎn)量為36031.6萬(wàn)噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬(wàn)噸，同比下降8.06%。隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開(kāi)始回升，2021年全年，中國(guó)成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計(jì)達(dá)35738.2萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)7.9%。2022年1-11月，中國(guó)成品油三大油品產(chǎn)量累計(jì)達(dá)33238.1萬(wàn)噸，其中汽油產(chǎn)量達(dá)13370.5萬(wàn)噸，煤油產(chǎn)量達(dá)2681.5萬(wàn)噸，柴油產(chǎn)量達(dá)17186.1萬(wàn)噸。
3、中國(guó)成品油出口量分析
2010-2019年，中國(guó)成品油出口量整體呈波動(dòng)上升趨勢(shì)。2019年，全年成品油出口量達(dá)到了6685萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了14%。2020年，由于疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā)，國(guó)外成品油消費(fèi)市場(chǎng)也受到了沖擊，2020年中國(guó)全年出口成品油6183萬(wàn)噸，較2019年下降了7.5%。進(jìn)入2021年，全球大宗商品價(jià)格上漲，原油價(jià)格也隨之沖上了高點(diǎn)，2021年全年中國(guó)成品油累計(jì)出口量達(dá)到了6031萬(wàn)噸，累計(jì)下降2.4%。2022年1-11月，中國(guó)成品油累計(jì)出口量達(dá)4608萬(wàn)噸，同比下降19.40%。
隨后國(guó)內(nèi)成品油將會(huì)經(jīng)歷“二連跌”，但降價(jià)之后會(huì)逐漸穩(wěn)定下來(lái)。
國(guó)內(nèi)成品油到底怎么了
2月24日是本輪汽、柴油計(jì)價(jià)周期的第七個(gè)工作日，大宗商品分析機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測(cè)得的原油變化率為-4.98%，暫預(yù)計(jì)到2月28日汽、柴油價(jià)格將下調(diào)216元/噸。也就意味著在經(jīng)歷了“兩漲一跌”之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能會(huì)“兩連跌”。另外兩個(gè)分析機(jī)構(gòu)中宇資訊和金聯(lián)創(chuàng)也給出了同樣的下調(diào)預(yù)期，預(yù)計(jì)此次價(jià)格的跌幅將成為目前年內(nèi)最大。自2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷三輪調(diào)價(jià)，呈“兩漲一跌”趨勢(shì)。
根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊的說(shuō)法，盡管原油上漲抵消了一定跌幅，但在最后的幾個(gè)工作日里，加之后期原油連續(xù)大漲的可能性并不大，國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)在隨后的日子里“二連跌”的可能性很大，而且此次零售價(jià)的下調(diào)將會(huì)抹平2018年以來(lái)的所有漲價(jià)而呈現(xiàn)下調(diào)的局面。
而據(jù)中宇資訊分析師孫曉飛的說(shuō)法，春節(jié)***期過(guò)后，國(guó)內(nèi)汽油需求將會(huì)逐漸減少，柴油需求將會(huì)緩慢增加，由于大部分基建工程項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)工，柴油的需求量將會(huì)相對(duì)增加，而目前國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)相對(duì)較低，低價(jià)囤貨意愿較強(qiáng)，或許在一定程度上，柴油價(jià)格會(huì)有所上升，可能出現(xiàn)20元/噸至100元/噸不等的上漲；春節(jié)***期結(jié)束之后，隨著春運(yùn)返程的帶動(dòng)，汽油的需求仍很高，汽油的價(jià)格暫時(shí)可能比較穩(wěn)定。
據(jù)中宇資訊的分析，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍舊是需求帶動(dòng)油價(jià)上漲，雖國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預(yù)期；但在后期成品油批發(fā)上，柴油價(jià)格繼續(xù)下跌的可能性較小，汽油受需求回落影響，批發(fā)價(jià)可能會(huì)有小幅度的下降可能。而在零售方面，受國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)影響，零售汽油、柴油價(jià)格將出現(xiàn)0.15元/升至0.2元/升的下跌，國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格將繼續(xù)維持在“6元”水平。
因此在隨后的的成品油價(jià)格上，下跌是必然的，但價(jià)格會(huì)在一定的下跌后穩(wěn)定下來(lái)。
作者：銀雪，出品：懂財(cái)?shù)?，圖源來(lái)自視覺(jué)中國(guó)
到此，以上就是小編對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)圖表的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
