摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的解答，讓我們一起看看吧。國內(nèi)成品油價格有要... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的解答，讓我們一起看看吧。
國內(nèi)成品油價格有要開啟漲價模式，接下來的走勢會如何？
經(jīng)歷“6連?！焙?，國內(nèi)成品油價格迎來上漲，可能接下來進入上漲通道。主要原因如下：
一、原油期貨價格
目前，國際原油期貨價格已經(jīng)回歸40美元以上。短期原油價格的非正常低估已不能持續(xù)，所以接下來價格會持續(xù)上漲。
二、國際地緣形勢
主要是中東地區(qū)的局勢，隨著各方角力進程達到平衡，地緣態(tài)勢已經(jīng)平穩(wěn)，外部環(huán)境的平靜，原油下跌的最大因素消失。
三、各經(jīng)濟體的復工復產(chǎn)
隨著疫情的常態(tài)化，美國、歐洲等原油消費重地都開始經(jīng)濟復產(chǎn)，尤其是中國，復工復產(chǎn)的持續(xù)深入，對原油的需求激增。
四、沙特與俄羅斯的妥協(xié)
本次國際原油的大幅下跌，源于沙特與俄羅斯兩大產(chǎn)油國的博弈，目前雙方已達成妥協(xié)，油價持續(xù)下跌不符合雙方的利益。
綜上，接下來國內(nèi)成品油價格大概率是持續(xù)上漲。
國內(nèi)成品油的走勢如何？
中國成品***業(yè)供給現(xiàn)狀
1、中國原油加工量分析
隨著國內(nèi)煉油能力不斷增長，成品油產(chǎn)量較快增長，成品油產(chǎn)量持續(xù)增長。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2011-2021年中國原油加工量維持穩(wěn)定上升趨勢，2021年全年中國原油加工量累計達到了70355.4萬噸，累計增長4.3%。2022年1-11月，中國原油加工量累計達61599.1萬噸，同比下降3.9%。
2、中國成品油產(chǎn)量分析
2015-2018年中國成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢，2018年成品油產(chǎn)量36034萬噸，同比增長0.6%;由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增長放緩和下***業(yè)不景氣等因素，2019年中國成品油產(chǎn)量為36031.6萬噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導致成品油需求下降，國內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬噸，同比下降8.06%。隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，成品油的產(chǎn)量也開始回升，2021年全年，中國成品油三大油品(汽油、煤油、柴油)產(chǎn)量累計達35738.2萬噸、同比增長7.9%。2022年1-11月，中國成品油三大油品產(chǎn)量累計達33238.1萬噸，其中汽油產(chǎn)量達13370.5萬噸，煤油產(chǎn)量達2681.5萬噸，柴油產(chǎn)量達17186.1萬噸。
3、中國成品油出口量分析
2010-2019年，中國成品油出口量整體呈波動上升趨勢。2019年，全年成品油出口量達到了6685萬噸，同比增長了14%。2020年，由于疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā)，國外成品油消費市場也受到了沖擊，2020年中國全年出口成品油6183萬噸，較2019年下降了7.5%。進入2021年，全球大宗商品價格上漲，原油價格也隨之沖上了高點，2021年全年中國成品油累計出口量達到了6031萬噸，累計下降2.4%。2022年1-11月，中國成品油累計出口量達4608萬噸，同比下降19.40%。
隨后國內(nèi)成品油將會經(jīng)歷“二連跌”，但降價之后會逐漸穩(wěn)定下來。
國內(nèi)成品油到底怎么了
2月24日是本輪汽、柴油計價周期的第七個工作日，大宗商品分析機構(gòu)卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為-4.98%，暫預計到2月28日汽、柴油價格將下調(diào)216元/噸。也就意味著在經(jīng)歷了“兩漲一跌”之后，國內(nèi)成品油價格可能會“兩連跌”。另外兩個分析機構(gòu)中宇資訊和金聯(lián)創(chuàng)也給出了同樣的下調(diào)預期，預計此次價格的跌幅將成為目前年內(nèi)最大。自2018年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷三輪調(diào)價，呈“兩漲一跌”趨勢。
根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊的說法，盡管原油上漲抵消了一定跌幅，但在最后的幾個工作日里，加之后期原油連續(xù)大漲的可能性并不大，國內(nèi)汽柴油零售價在隨后的日子里“二連跌”的可能性很大，而且此次零售價的下調(diào)將會抹平2018年以來的所有漲價而呈現(xiàn)下調(diào)的局面。
而據(jù)中宇資訊分析師孫曉飛的說法，春節(jié)***期過后，國內(nèi)汽油需求將會逐漸減少，柴油需求將會緩慢增加，由于大部分基建工程項目將陸續(xù)開工，柴油的需求量將會相對增加，而目前國內(nèi)柴油批發(fā)價相對較低，低價囤貨意愿較強，或許在一定程度上，柴油價格會有所上升，可能出現(xiàn)20元/噸至100元/噸不等的上漲；春節(jié)***期結(jié)束之后，隨著春運返程的帶動，汽油的需求仍很高，汽油的價格暫時可能比較穩(wěn)定。
據(jù)中宇資訊的分析，目前國內(nèi)成品油市場仍舊是需求帶動油價上漲，雖國內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)寬幅下調(diào)預期；但在后期成品油批發(fā)上，柴油價格繼續(xù)下跌的可能性較小，汽油受需求回落影響，批發(fā)價可能會有小幅度的下降可能。而在零售方面，受國內(nèi)油價下調(diào)影響，零售汽油、柴油價格將出現(xiàn)0.15元/升至0.2元/升的下跌，國內(nèi)汽油、柴油價格將繼續(xù)維持在“6元”水平。
因此在隨后的的成品油價格上，下跌是必然的，但價格會在一定的下跌后穩(wěn)定下來。
作者：銀雪，出品：懂財?shù)?，圖源來自視覺中國
到此，以上就是小編對于成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于成品油批發(fā)價格走勢曲線圖的2點解答對大家有用。
