摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于成品油銷售價格的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹成品油銷售價格的解答，讓我們一起看看吧。成品油價大降！降幅創(chuàng)12年之最，重回5... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于成品油銷售價格的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹成品油銷售價格的解答，讓我們一起看看吧。
成品油價大降！降幅創(chuàng)12年之最，重回5元時代。后市還有降的可能嗎？
后市沒有降價的可能。
最近原油市場跌跌不休，原油價格跌破30美元，后續(xù)價格可能更低，油價根據(jù)國際油價走勢變動，那么為什么國內(nèi)油價不會繼續(xù)下調(diào)了呢？因為國內(nèi)為了維持油價穩(wěn)定，防止油價出現(xiàn)大范圍的變動，設(shè)置了價格保障區(qū)間，無論國際油價如何變化，國內(nèi)油價只在區(qū)間內(nèi)定價，中國對國內(nèi)成品油價格機制設(shè)定區(qū)間上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。當前原油價格早已跌破40美元的下限，也就是說，此次油價就是最低價，以后原油價格繼續(xù)下跌，國內(nèi)油價也不會繼續(xù)下跌了。
最近國內(nèi)成品油價格也下調(diào)，國家發(fā)改委17日發(fā)布消息稱，自3月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品）按機制下調(diào)，每噸分別降低1015元和***5元。隨后各地油價出現(xiàn)不同程度下調(diào)，下調(diào)幅度在0.6元/升—1元/升之間，不同油型號都出現(xiàn)了不同程度下調(diào)，下調(diào)之后，油價重新回到了5元時代。
成品油定價區(qū)間頗為有趣，40美元—130美元，縱觀近十年油價，我們可以清晰的發(fā)現(xiàn)，油價從未超過130美元，而且近年來油價持續(xù)下降，走勢區(qū)間在40—80美元之間，40美元的下限到底是保護誰的利益我們不得而知，但是當下成品油價格已經(jīng)是大眾可以購買的最低價了，再無降價可能，除非調(diào)整定價區(qū)間。
這里分享一個小知識點，通常一桶原油42加侖，一加侖多少升呢？英制和美制略有不同，（英）1加侖=4.546升，（美）1加侖=3.785升，我國一桶原油大約42（美）加侖或者35（英）加侖，約等于159升左右。現(xiàn)在國際原油價格27美元，一升價格27÷159x7（匯率）
=1.2左右，也就是說當前一升原油成本1.2人民幣，超市里1L礦泉水的價格都比它高。[呲牙]
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對于有車族而言，燒油就是燒錢，巴不得油價跌到水的價格，開車遠游就不會心疼口袋的錢了。因此心理總是希望油價下跌、再下跌，
因為國外原油價格下跌觸發(fā)成品油調(diào)控機制，有關(guān)部門下調(diào)成品油價格，汽柴油每噸下調(diào)1015元和***5元，全國平均來看，92 號汽油每升下調(diào)0.80元，95號汽油每升下調(diào)0.84元，0號柴油每升下調(diào)0.83元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花40元。一個月如果使用兩箱油，一個月可以省下來100元錢。
根據(jù)《石油價格管理辦法》第二章第(六)設(shè)定成品油價格調(diào)控下限。下限水平定為每桶40美元,即當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。當油價低于40美元的時候，油價就不再往下調(diào)整。
汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10工作日調(diào)整一次，也就是說如果原油價格在本次調(diào)整以后的十個交易日跌破40美元，油價就不會繼續(xù)調(diào)整，現(xiàn)在油價在30美元左右，也就是說油價已經(jīng)是調(diào)整到最低了，不會繼續(xù)往下調(diào)整了，哪怕原油價格跌到20美元，油價也就是現(xiàn)在這樣了。
根據(jù)國家發(fā)改委2016年出臺的《石油價格管理辦法》規(guī)定。
國內(nèi)汽柴油最高零售價格每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)整參考價格是布倫特原油、迪拜原油和米納斯原油價格，再加上合理的利潤調(diào)計算出最高零售價格。
但是為了保護國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，同時也設(shè)置了國家調(diào)整價格超過130美元和40美元每桶不再調(diào)整的規(guī)定。
從最近10個工作日來看，國家原油價格大幅下跌，平均水平已經(jīng)跌破了每桶40美元的地板價，國內(nèi)成品油價格自今日24日其大幅下調(diào)至對應40美元水平，低于40美元的部分不做調(diào)整。
以咱成都為例，調(diào)整前92號汽油每升6.36元，95號汽油每升6.78元，這次調(diào)價以后，92號汽油為5.56元，95好汽油為5.94元，雙雙回到5時代。
后市不管國際汽油價格如何瘋狂的跌，即使布倫特跌到15美元每桶，咱們成都這次調(diào)整后的價格，換言之，如果油價繼續(xù)下跌，咱們不跌了，價格固定。
但是如果國際油價上漲，其上漲幅度超過了每頓50元人民幣，咱的油價就得上漲。
所以，結(jié)論很簡單，油價重回5時代，后市已經(jīng)沒有下調(diào)空間了。
我是溯源歸一，極簡投資踐行者！
回答這個問題之前，我先講一個親身經(jīng)歷過的小故事。
去年6月中旬，三桶油在終端市場動作不斷，優(yōu)惠力度驚人。我去加油，發(fā)現(xiàn)無需開卡、預充值，在沒有任何前提條件下，中石油、中石化每升優(yōu)惠破紀錄的達到了1.8元。驚訝之余，我在朋友圈廣而告之。朋友們回帖說：我消息過時了。臨近的中海油，92號汽油價格跌破了4元每升——考慮到固定征收的每升1.52元消費稅，這是一個多么驚人的優(yōu)惠價格呀！
于是我問自己，這是一個市場競爭的簡單現(xiàn)象嗎？
上網(wǎng)查了一下，我發(fā)現(xiàn)不單單是杭州，在全國多地都出現(xiàn)了大幅降價促銷的現(xiàn)象。這很有意思——要知道，理論上，汽油銷售價格是有國家指導價的。如果降價在合理區(qū)間內(nèi)，我們可以理解成是簡單的促銷活動。但打7折、6折進行大幅度促銷銷售，就不能用簡單的促銷行為來解釋了。
對上面這種大幅度降價的行為，一般的分析原因大致是：
1、 車市銷量下滑影響汽油消費；
2、 大連恒力、浙江石化相繼投產(chǎn)導致汽油供應過剩。
到此，以上就是小編對于成品油銷售價格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于成品油銷售價格的1點解答對大家有用。
