大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于馬云投資的汽車(chē)品牌的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹馬云投資的汽車(chē)品牌的解答,讓我們一起看看吧。
馬云汽車(chē)超市怎么買(mǎi)車(chē)?
1、登錄淘寶或者支付寶賬戶(hù)選擇車(chē)型和身份驗(yàn)證信息.
2、購(gòu)買(mǎi)者通過(guò)身份驗(yàn)證后,會(huì)自動(dòng)查詢(xún)您的信用分,信用分平均在750或750以上,且信息填寫(xiě)完整,即可購(gòu)車(chē)。
3、也可以選擇全款,或者分期付款,并通過(guò)支付寶每月償還額度,確認(rèn)付款。
4、付款完成后,智能***會(huì)打開(kāi)相應(yīng)的大門(mén),開(kāi)走即可。
馬云牌汽車(chē)會(huì)火嗎?
牌子不是重點(diǎn)。隨著生活水平不斷提高,人們的追求越來(lái)越高,更加注重細(xì)節(jié)與質(zhì)量,馬云牌傍一下馬云大名確實(shí)能夠更快融入市場(chǎng),快速讓受眾認(rèn)識(shí),具有良好效果,但最終能否火還是有待大家的檢閱。
謝邀!
肯定會(huì)火,“馬云牌”已經(jīng)是一個(gè)品牌了,不管是汽車(chē)、房子、醫(yī)療,都會(huì)未出先火,因?yàn)樗?a href="http://linyouxian.cn/tags-p-t67d8867f78744.html" target="_blank" class="relatedlink">平臺(tái)太強(qiáng)大了,無(wú)論做什么都會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì),都會(huì)比別人有更多的***!這是一個(gè)屬性問(wèn)題,基因里決定的。
所以,火是肯定一定會(huì)火的!但是不一定會(huì)成功!巨人所做的事不一定是對(duì)的。
“馬云牌”汽車(chē)為何銷(xiāo)量那么火爆,它的優(yōu)勢(shì)在哪?
全球第一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),中國(guó)首富阿里巴巴最高領(lǐng)袖馬云投資了整整十個(gè)億打造的這最美的國(guó)產(chǎn)跑車(chē),雖然掛著榮威的車(chē)標(biāo),
但是其和以前的一般榮威汽車(chē)根本不同,這是世界第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),馬云看來(lái)是要顛覆整個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)。
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馬云牌”汽車(chē)代表著一家傳統(tǒng)汽車(chē)公司擁抱互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)和壓力。這款號(hào)稱(chēng)“全球首款”量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的 RX5 ,說(shuō)實(shí)話(huà),僅僅從現(xiàn)場(chǎng)介紹的一些車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來(lái)看,并沒(méi)有看到 RX5 跟其他以互聯(lián)網(wǎng)為賣(mài)點(diǎn)的汽車(chē),有哪些本質(zhì)的區(qū)別。
但從阿里集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)***王堅(jiān)的演講中,我模糊地感覺(jué)到了 RX5 的一些與眾不同。這位王博士告訴現(xiàn)場(chǎng)的觀眾,「我們講Web時(shí)代到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大家都在講app,如果你是個(gè)開(kāi)發(fā)者,原來(lái)在這輛車(chē)上 App 又不見(jiàn)了?!?/p>
從這點(diǎn)來(lái)理解,阿里和上汽,并沒(méi)有像很多廠商那樣把汽車(chē)當(dāng)做一個(gè)智能手機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā),為汽車(chē)打造 App 生態(tài)體系。而是打造了一套基于云端和數(shù)據(jù)的操作系統(tǒng),提供基于云端和數(shù)據(jù)的個(gè)性化服務(wù)。
這兩者之間的區(qū)別,就好像是蘋(píng)果和谷歌的區(qū)別。蘋(píng)果把 iPhone、iPad 用戶(hù)產(chǎn)生的行為數(shù)據(jù),保留在硬件設(shè)備里,在硬件里進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,從而提供個(gè)性化服務(wù),例如 Siri 和蘋(píng)果地圖的推薦。
而谷歌則是利用其大范圍的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、安卓操作系統(tǒng),在云端匯聚同一用戶(hù)的行為數(shù)據(jù),然后分析他們,按照分析結(jié)果為這個(gè)用戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)。例如你 Gmail 里收到的機(jī)票信息郵件后,谷歌會(huì)在安卓手機(jī)里提醒你該出發(fā)去機(jī)場(chǎng)了。
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馬云辦了所湖畔大學(xué),還辦了所云谷學(xué)校(詳細(xì)信息可搜索關(guān)注同名微信號(hào) 魔都家長(zhǎng)薈 了解)。外星人這是無(wú)所不能的節(jié)奏。
至于馬云牌汽車(chē),我不太清楚是否是馬云投的項(xiàng)目。如果是他投的,也未必火。眾星都給他配戲的《攻守道》,火了沒(méi)有?沒(méi)有。
為什么阿里巴巴沒(méi)有入股蔚來(lái)汽車(chē)?
國(guó)內(nèi)大佬幾乎投資蔚來(lái)汽車(chē),認(rèn)可“出行教父”蔚來(lái)創(chuàng)始人斌哥的能力和人品,斌哥雖然一直表示避免站隊(duì),很多原因人在江湖,最后很多原因還是殊途同歸。
第一,是蔚來(lái)汽車(chē)斌哥的朋友圈問(wèn)題。
斌哥投資朋友圈包括很多同事好友,甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一開(kāi)始就是五十六個(gè)創(chuàng)始股東。還要求大家少投資一點(diǎn),讓更多人參與進(jìn)來(lái),這個(gè)朋友圈可能沒(méi)有阿里巴巴 或者交情不夠。
第二,阿里巴巴投資定位***。
阿里巴巴已經(jīng)大筆投資小鵬汽車(chē),一個(gè)也是朋友圈,一個(gè)阿里巴巴可能使命召喚,更加匹配和支持性?xún)r(jià)比高更加大眾化小鵬汽車(chē),而蔚來(lái)汽車(chē)定位高端品牌。
當(dāng)然阿里巴巴也需要考慮資金也是有限的,投資不是到處去給點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)占個(gè)名額,而是大力支持幫助做起來(lái),有成果結(jié)果,所以基本控制性持股小鵬汽車(chē)。
第三,朋友的朋友是朋友,敵人的朋友是敵人。
江湖上對(duì)互聯(lián)網(wǎng)派系比較明顯不是跟阿里巴巴型馬,就是跟騰訊姓馬。騰訊系全部投資了,阿里系一般選擇競(jìng)爭(zhēng)性投資。
或者說(shuō)到時(shí)候本來(lái)就是很多競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,蔚來(lái)汽車(chē)董事會(huì)路面大部分中立的專(zhuān)業(yè)資本外,包括小米雷軍,其他的京東騰訊都是明顯的騰訊系,阿里小股東沒(méi)有話(huà)語(yǔ)決策權(quán),阿里系進(jìn)來(lái)董事會(huì)可能被虐何必進(jìn)來(lái)呢?
昨天,蔚來(lái)汽車(chē)2019財(cái)年二季報(bào)出來(lái)了,單季度巨虧高達(dá)32.85億元,半年巨虧59億多。然后,美股蔚來(lái)的股價(jià)就崩了,開(kāi)盤(pán)半小時(shí)最大跌幅超過(guò)27%,創(chuàng)歷史新低,至昨天收盤(pán)仍跌超20%。按9月23日收盤(pán)后蔚來(lái)28.58億的市值計(jì)算,一夜之間市值跌去5.78億美元,折合人民幣41.09億。值得注意的是,前一天9月23日蔚來(lái)股價(jià)也是大跌超10%,據(jù)傳這與蔚來(lái)的裁員風(fēng)波有關(guān)。早在8月22日,李斌就發(fā)內(nèi)部信,確認(rèn)在9月再裁員1200人,并表示蔚來(lái)后續(xù)將于年底前裁員7500人左右。也就是說(shuō),蔚來(lái)在裁員風(fēng)波后又巨虧,連續(xù)兩個(gè)交易日股價(jià)大跌超30%,市值更是蒸發(fā)9.14億美元,折合人民幣就是65億元。到此時(shí),相信關(guān)于蔚來(lái)巨虧以及為什么巨虧的消息已經(jīng)很多了,今天筆者想和大家聊一個(gè)關(guān)于為什么阿里巴巴沒(méi)有入股蔚來(lái)汽車(chē)的事?回答這個(gè)問(wèn)題之前,先來(lái)看一下蔚來(lái)汽車(chē)的投資人都有哪些?
蔚來(lái)汽背后站了半個(gè)互聯(lián)網(wǎng)江湖
這是截至目前蔚來(lái)汽車(chē)的主要股東,BAT三巨頭的騰訊赫赫在列,正在與厚樸資本聯(lián)手準(zhǔn)備收購(gòu)格力15%股權(quán)的高瓴資本也在。事實(shí)上,在截至蔚來(lái)上市之前,蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)完成了4輪以上融資,投資方涵蓋了半個(gè)互聯(lián)網(wǎng)江湖:易車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)人劉強(qiáng)東、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想、騰訊、高瓴、順為、淡馬錫、紅杉、愉悅、聯(lián)想等近二十家知名企業(yè)及企業(yè)家。以至于有人曾說(shuō),此次首次公開(kāi)募股(IPO)更像是風(fēng)險(xiǎn)投資,而非公開(kāi)市場(chǎng)投資。至此,大家也能看到,蔚來(lái)的投資方包括了大半個(gè)互聯(lián)網(wǎng)江湖,連騰訊、京東、聯(lián)想都投資了,為何單單少了阿里?為什么阿里沒(méi)有入股蔚來(lái)汽車(chē)?
對(duì)于新能源汽車(chē),由于現(xiàn)在政策的密集支持,也就說(shuō)明了這個(gè)新市場(chǎng)可能是一個(gè)潛在大市場(chǎng)。作為萬(wàn)億級(jí)市值公司的阿里不可能不參與,只是它沒(méi)有選擇蔚來(lái)汽車(chē),而是選擇了小鵬汽車(chē)。而阿里的死對(duì)頭,BAT的其余兩家,騰訊投資了蔚來(lái)汽車(chē)和威馬汽車(chē),而百度更是從一開(kāi)始就執(zhí)著于自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。由此互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT在造車(chē)領(lǐng)域,又實(shí)現(xiàn)了三足鼎立之勢(shì)。所以,為什么阿里沒(méi)有投資蔚來(lái)就有答案了,因?yàn)榘⒗镆呀?jīng)有小鵬汽車(chē)了,但筆者認(rèn)為這只是次要原因,主要原因應(yīng)該還是來(lái)自阿里大股東軟銀方面。2018年8月30日,突然有外媒報(bào)道稱(chēng),據(jù)知情人士透露,日本軟銀集團(tuán)已決定不投資蔚來(lái)的IPO***。而在去年4月就有報(bào)道稱(chēng),軟銀曾考慮在蔚來(lái)的首次公開(kāi)募股(IPO)中購(gòu)買(mǎi)價(jià)值約2億美元的股票。軟銀對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)這次態(tài)度的轉(zhuǎn)變,間接的也代表了阿里對(duì)蔚來(lái)的態(tài)度。阿里巴巴最新股東資料顯示,軟銀仍為阿里巴巴最大股東,持股比例高達(dá)25.90%。阿里到底是誰(shuí)的?他有馬云和18羅漢創(chuàng)立,接受蔡崇信的投資,也接受了軟銀的投資,說(shuō)它是馬云的沒(méi)錯(cuò),說(shuō)它是蔡崇信的也沒(méi)錯(cuò),說(shuō)它是軟銀的也沒(méi)錯(cuò),因?yàn)樗麄兪枪蓶|,是阿里的所有者。但嚴(yán)格從股權(quán)角度來(lái)講,阿里得聽(tīng)軟銀的,因?yàn)檐涖y是大股東,而且是控股股東。所以,筆者認(rèn)為,阿里之所以沒(méi)有投資蔚來(lái),應(yīng)該與軟銀是有關(guān)系的。那么軟銀為什么不愿意投資蔚來(lái)呢?據(jù)介紹,軟銀一直在收購(gòu)擁有無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的公司。軟銀通過(guò)其近1000億美元的愿景基金,投資了通用汽車(chē)旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)子公司GM Cruise Holdings,以及自主汽車(chē)初創(chuàng)公司NAutoInc.、Mapbox Inc.等。另外,軟銀還持有Uber、滴滴出行和其他網(wǎng)約車(chē)公司的股份,而這些公司積累了大量人們出行的數(shù)據(jù)。孫正義表示,隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的到來(lái),這些數(shù)據(jù)將變得更有價(jià)值。也就是說(shuō),軟銀代表了阿里,而軟銀的目標(biāo)并不在新能源汽車(chē),而是志在自動(dòng)駕駛技術(shù)。曾有分析師給蔚來(lái)潑冷水,“電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)大小取決于政策,單憑市場(chǎng)需求,前途渺茫。從歐洲和美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的成長(zhǎng)性太差。如果沒(méi)有政策刺激,燃油車(chē)依然是消費(fèi)者的首選。”也許,孫正義是對(duì)的!最后,如果您認(rèn)同筆者的觀點(diǎn),請(qǐng)加關(guān)注并點(diǎn)贊。謝謝您的支持!
到此,以上就是小編對(duì)于馬云投資的汽車(chē)品牌的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于馬云投資的汽車(chē)品牌的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。