摘要：
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于油價在線查詢今日價格最新的問題，于是小編就整理了5個相關介紹油價在線查詢今日價格最新的解答，讓我們一起看看吧。102號汽油多少一... 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于油價在線查詢今日價格最新的問題，于是小編就整理了5個相關介紹油價在線查詢今日價格最新的解答，讓我們一起看看吧。
- 102號汽油多少一升？
- 保定92號汽油哪里便宜？
- 今天油價又漲了，真的是因為美國空襲伊拉克造成的嗎？
- 今天（5月25日），國際原油價格有所反彈，那么27日油價會上漲還是下跌呢？
- 國際油價暴跌。國內油價會跟國際油價同步嗎？
102號汽油多少一升？
102號藍動力汽油，從2016年年底就開始銷售101號汽油，自始至終價格都維持在9.98元/升。目前北京地區(qū)95號汽油價格是7.74元/升，如果是60L的油箱，加滿一箱油需要464.4元，而如果加101號汽油，則需要598.8元，貴了134.4元。
101號汽油適合壓縮比在9.5以上的車輛，通俗點說，車輛價位在50萬元以上的高性能車輛，才適合這款汽油。如果你不是豪車超跑的話，加101號汽油就是在浪費金錢，因為基本不會有什么效果。
保定92號汽油哪里便宜？
保定市區(qū)92號汽油比較便宜的加油站是，南二環(huán)勝利加油站，上周我加的92號汽油，7.18元一升，該加油站在東三環(huán)和南二環(huán)路口東行400米南。
還有一個價格和它差不多的玉嶺加油站，在樂凱北大街，過了北三環(huán)立交橋繼續(xù)往北行，在過兩個紅綠燈路口路東。
保定市樂凱北大街，去京昆高速徐水大王店上道口方向，玉嶺加油站感覺比其他地方汽油便宜不少，另外保定去滿城方向路南邊有一個叫燕山加油站的汽油也不貴，免費洗車，加油超過200元免費洗車內飾外飾，服務態(tài)度也不錯就是你那天騎車的太多排大隊。
今天油價又漲了，真的是因為美國空襲伊拉克造成的嗎？
伊朗目前國內的財政極度脆弱，很難支撐其在中東地區(qū)的擴張。
“蘇萊曼尼”***中，伊朗聲稱的報復，大概率也是過過嘴癮。一旦升級與美國的對抗，將使其經濟更加雪上加霜。
作為強硬派的蘇萊曼尼被打掉，其他人也會害怕，親和派沒準借機上位。
綜上：針對這次***，引爆原油和黃金行情的可能性很小
油價上漲確實是因為美國空襲伊拉克造成的，這是因為美國空襲的不不僅僅只是伊拉克而已，更重要的是擊斃了伊朗海外行動的1號人物蘇萊曼尼，這是美國的一次莊嚴宣誓，告訴伊朗不要在海外動美國人和美國基地。
因此這一行動被認為是美國和伊朗關系急轉直下的一個拐點，從此美國和伊朗會在海外戰(zhàn)場持續(xù)的進行搏斗和決裂，因此原油的供應趨緊，價格上升。
不過這一次原油上漲，我個人不認為會一直持續(xù)，首先國際形勢趨緊造成的價格上漲，往往在國際形勢轉好之后迅速的下跌，雖然這一次我們不認為美國和伊朗會開戰(zhàn)，但緊張形勢會一直持續(xù)對油價進行一個比較高的支持油價會出現(xiàn)一次回調之后在高位趨穩(wěn)。
即便是這樣的高位趨穩(wěn)也不會一直持續(xù)，因為油價的高漲必然帶來美國頁巖油產能的迅速上升，從供應上補充市場擔憂的中東供應缺口，這樣未來的國際油價會出現(xiàn)一個持續(xù)的緩慢下跌的過程，直到回到50~60美元左右正常的價格。
但是這一切的前提是中東的局勢不會再次緊張，如果美國伊朗的斗爭升級，甚至伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，那么油價的暴漲勢必將再出現(xiàn)一次。
謝謝《小秘書》邀答！
1月3日，伊拉克當?shù)?a href="http://linyouxian.cn/tags-s-j.html" target="_blank" class="relatedlink">時間凌晨，美軍無人機空襲巴格達國際機場，三枚火箭彈準確擊中兩輛停在通道上車輛，伊朗***革命衛(wèi)隊特種部隊"圣城旅"最高指揮官少將蘇萊曼尼和伊拉克準軍事部隊"人民動員組織"二號領導人穆漢迪斯及8人被炸身亡。
美國五角大樓認領了這起襲擊***。
事發(fā)后，伊朗最高領袖哈梅內伊誓言將進行"嚴厲報復"；外長扎里夫譴責美國此次謀殺是"國際恐怖主義行為"；伊朗革命衛(wèi)隊前總司令也表態(tài)要"***的報復美國"。
蘇萊馬尼之死，肯定會加劇美伊及中東局勢的再度升級。大戰(zhàn)一觸即發(fā)有些危言聳聽，代理人戰(zhàn)爭將會頻發(fā)，特別是美國和伊朗對伊拉克***的外域干涉爭奪將更加激烈。兩伊都是全球儲油大國，正常***油量保持700多萬桶/每日。目前，伊朗因為美國的"零銷售"制裁一天出口石油僅為50萬桶，伊拉克350萬桶左右。但襲擊***發(fā)生后的當日1月3日早盤，布倫特原油、紐約原油雙雙拉漲，均上漲4%，布倫特為68.92美元/每桶，紐約原油報價63.63美元/每桶，創(chuàng)去年9月以來新高。這說明，美軍襲擊炸死蘇萊馬尼將軍導致全球油價飚升是客觀事實。
蘇萊曼尼在伊朗是最受歡迎的軍事領導人，他親手創(chuàng)建的"圣城旅"，被西方稱為中東地區(qū)最出色的特工及特種作戰(zhàn)部隊，伊朗最杰出的軍事戰(zhàn)略家和戰(zhàn)術家。圣城旅在敘利亞、伊拉克、約旦、黎巴嫩、也門以及歐洲北非等國家都有分支機構。且對蘇萊曼尼忠心耿耿，他在兩伊戰(zhàn)爭中，近年反恐作戰(zhàn)中成績斐然，功勛卓著。他的死伊朗方面聲稱實施"強烈報復"不是危言聳聽嚇唬人。加上伊朗扼守霍爾木茲海峽出入口，每日通過運輸油輪占全球能源供給近40％，徹底封鎖峽口也不是不可能。因此，美軍空襲致蘇萊曼尼被炸身亡，等于***扔到了"火藥桶"一樣一樣滴！油價飚升實屬正常。
少開車，讓他們無錢可掙。原來一個月加5次油，現(xiàn)在基本上加一次，電瓶也裝了一個斷電器，一放就是一周，最長放2周。沒有辦法，也不想讓他們吸血，本打算在買個車，算球。忍。
今天（5月25日），國際原油價格有所反彈，那么27日油價會上漲還是下跌呢？
國際油價走向更多是一種供需關系的表現(xiàn)，油價漲跌，影響因素比較復雜，但外部問題，例如產量增減、貿易摩擦、地區(qū)邊緣風險等，同樣影響油價表現(xiàn)。不過，對于油價走勢，已經成為了一種談判籌碼，更是成為了國際之間博弈的工具，在未來一段時期內，對國際油價的走勢仍需保持謹慎，趨勢性機會有限，波段機會為主。
隆眾獲悉：5月28日0點將上調汽柴油限價，每噸汽油上調50、柴油上調50元，折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。
調價后國際原油走勢分析及下一次調價預測：
本次調價是2019年第八次上調，本次調價過后，2019年成品油調價將呈現(xiàn)“八漲二跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2019年6月11日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢，幅度在150元/噸左右。目前國際原油市場利空因素有所凸顯，全球貿易風險的憂慮加劇，原油需求預期轉弱，加之美國原油庫存升至兩年半來的新高，都為價格帶來利空抑制。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調價后，今年汽油累計漲幅為850元/噸，柴油漲幅835元/噸。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花2元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加16元左右。本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。
本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格6.7元/升左右，92#汽油零售限價在7.0-7.2元/升。此次調價會使部分私家車主用油成本增加。
5月27日，國內油價將迎來新一輪的調整，屆時油價是否會繼續(xù)下跌還是上漲是很多車友們所關心的。根據(jù)第3個工作日的數(shù)據(jù)測算，原油變化率為-0.31%，預計油價將下調16元/噸。由于下調處于50元/噸的紅線內，所以當前油價成擱淺狀態(tài)。不過距離油價調整還有7個工作日的時間，油價后續(xù)還可能呈現(xiàn)出不同的變化。
根據(jù)國際油價的局勢，似乎更有利于油價的上調。當前中東局勢日益緊張，此前沙特的兩座石油泵站更是慘遭無人機襲擊，兩天前，沙特游輪也在阿聯(lián)酋外海遭遇破壞活動。美國與伊朗的關系也是愈發(fā)緊張，美國極力阻隔伊朗的石油出口。種種情況，都會加大全球對石油的需要量。如果歐佩克不增產的話，那么顯然油價市場將會收緊，也就為油價上調提供了必要的支撐。
其實現(xiàn)在國內再來談油價的漲與跌，已沒有任何意義。
因為油價再高有車一族還是需出行駕駛車輛的，現(xiàn)在的有車一族也只是口頭上大談特談什么什么不是，只是過過嘴癮吧了。
壟斷行業(yè)的話語權高于一切，小伙伴們你們認為呢？
還是養(yǎng)成好的駕駛習慣，認認真真開車，牢牢把握住安全的方向盤。
國際油價暴跌。國內油價會跟國際油價同步嗎？
先給結論：當國際油價低于40美元且繼續(xù)下跌時，國內油價不會跟調；當國際油價高于40美元，且繼續(xù)下跌時，國內油價會跟調。
先看下國際原油為什么會暴跌？
油價暴跌主要是老毛子跟沙特干架導致，刷了一把十足的存在感。油價暴跌就是一只小黑天鵝。不過，他們能掐架，就不會打架，事情大不到哪去。同時疫情導致經濟下滑，原油需求下降，因此原油下跌也是對未來原油需求預期下降的反映。
油價跌了這么多，各國市場在擔心輸入型通縮。
輸入型通縮是怎么回事？
原油價格下跌——經濟預期不景氣——企業(yè)不開工——對原油的需求減少——工業(yè)品出廠價格持續(xù)下跌——造成工人收入減少——引起消費不足——市場預期再次降低——又會再次引起降價——如此循環(huán)。
如果從錢的角度考慮，核心的一條線是產品價格下降，錢在市面上流動少了，從而通縮。說白了，就是錢不舍得花，都賺不到彼此的錢。
上面這條邏輯是理論上的情況，但上面有一個晃子。
從本質來看，本來石油產能就是過剩的，歐佩克國家以及老毛子他們是聯(lián)合做減產來保證供與需的平衡的。而經濟事實上也是不景氣，原油價格會慢慢往下探達到一個平衡點。開發(fā)是有成本的，各個國家都不一樣，特別是那些以石油為支柱產業(yè)的國家，油價跟他們財政是有一個平衡點的。長期低于30塊以下，沙特跟俄羅斯都受不了，反正都要財政赤字，扛不動了自己國內經濟也崩了。所以到最后，以沙特為首的OPEC跟老毛子很快會坐下來談，不管你服與不服，都必須談，不談是他們自己要過苦日子，對于中國低油價并不見得是壞事。有錢任性，沒錢就認命。
首先要明確一個定義，你所說的汽油價格準確地來說應該稱為成品油。
成品油定價機制在經歷多次改革后由國家發(fā)改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定價機制。這個機制實現(xiàn)了與國際油價實行有條件的聯(lián)動，此舉有助于理順國內成品油價格，并逐步跟國際油價接軌。
2016年1月13日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息，決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。
那么成品油價格是怎么確定的呢？2013年3月26日，《關于進一步完善成品油價格形成機制的通知(發(fā)改價格[2013]624 號)》發(fā)布，通知明確：（一）縮短調價周期。將成品油計價和調價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日，并取消上下4%的幅度限制。
為節(jié)約社會成本，當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
?。ǘ┱{整國內成品油價格掛靠油種。根據(jù)進口原油結構及國際市場原油貿易變化，相應調整了國內成品油價格掛靠油種。
新的成品油定價機制形成后，價格其實是有降有漲的。你所說的為什么原油價格下跌而汽油也就是成品油價格上漲就是發(fā)生在發(fā)改委根據(jù)國際市場原油價格下跌而調整成品油價格的調價周期內，屬于正常情況。如果此次調價十個工作日后原油價格上漲，發(fā)改委才會根據(jù)情況上調成品油價格。
另外，在此機制下，成品油經營企業(yè)可根據(jù)市場情況在不超過最高零售價格、最高批發(fā)價格或最高供應價格的前提下，自主確定或由供銷雙方協(xié)商確定具體價格。對于一些加油站進行的降價促銷，國家對成品油實行的是最高限價，企業(yè)可以在最高限價之下自行定價，國家是支持合法的市場競爭的。
“原油漲價我就漲，原油對我有影響；原油降價我不降，原油跟我不一樣”，本是調侃的打油詩，最近竟有成真的跡象。
在國際油價接連下挫的時候，國內成品油價并未跟隨；在國際油價略微回彈的時候，國內成品油價即刻跟漲。
“自3月23日周一開始，國內大多數(shù)煉廠，包括民營和主營煉廠，均提高了各自的汽柴油出廠價格，價格漲幅在50-100元不等，”一位業(yè)內人士告訴記者。影響國內成品油批發(fā)價的因素有非常多，煉廠的成本、國內的供需情況以及市場的交易氛圍等等，國際原油價格只是其中一部分的因素，”上述業(yè)內人士表示?！耙虼俗邉莩霈F(xiàn)不同步甚至背離的現(xiàn)象都是有可能的?！?/p>
“2016年1月13日，國家發(fā)展改革委通知決定進一步完善成品油價格機制，設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，后者即俗稱的“地板價”。
有了這個規(guī)定限制，如果國際原油價格在40——130美元/桶區(qū)間之內上漲或下跌，國內油價也會隨著定期調整，不過現(xiàn)在美原油價格20美元左右，早已跌破40美元每桶，在此價格之下國內油價不會調整，所以就不會同步。
具體可見發(fā)改委公告，最近幾次到了調整油價的日期均是通知不調整。
到此，以上就是小編對于油價在線查詢今日價格最新的問題就介紹到這了，希望介紹關于油價在線查詢今日價格最新的5點解答對大家有用。
