摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的解答，讓我們一起看看吧。電筆結(jié)構(gòu)圖。？... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的解答，讓我們一起看看吧。
電筆結(jié)構(gòu)圖。？
就是一個(gè)降壓電路。
電筆由電阻器(降壓、限流)、氖泡(指示燈)、觸頭(電源進(jìn)口)、觸尾(零位)…
電筆電路是觸頭進(jìn)電源~經(jīng)過電阻器降壓~到氖泡(負(fù)載)指示~人體(零位)構(gòu)成。
電工的系統(tǒng)圖怎么看？
?方法步驟如下
主要分為①電路圖、②磁路圖、③電氣系統(tǒng)圖、④電氣施工圖、⑤電工技術(shù)中的框圖和信號(hào)流圖.識(shí)圖步驟有:1.閱讀設(shè)備說(shuō)明書,了解設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣傳動(dòng)方式、設(shè)備的使用操作方法等作用.2.看圖紙說(shuō)明,搞清設(shè).
以上就是電工的系統(tǒng)圖怎么看的具體方法。
電工建設(shè)圖紙，電工圖紙有這幾個(gè)看法
1.首先我們要先看圖例！要學(xué)會(huì)符號(hào)代表的是什么！箱.開關(guān).插座.[標(biāo)高]！都在圖例上能找到！在看要求施工實(shí)施。
2.系統(tǒng)圖！進(jìn)線箱和戶箱分支用多粗線多大管.箱的尺寸！pvc代表塑料管sc代表鐵管，
比如[SC25_3乘10]那就是一個(gè)25鐵管穿三個(gè)十平方線等等！還有公用箱分支線路！
系統(tǒng)圖上都有明確標(biāo)志在那里取電源分支什么地方！一般都在集中表箱里取電源！在看看進(jìn)線箱里分出幾個(gè)回路有沒有給別的設(shè)備用電源的要是有也看看用多粗線和管。
3.平面圖！看看戶箱分支出來(lái)的線路怎么走。
看建筑電工系統(tǒng)圖紙要先從整體來(lái)看建筑電工的圖紙，再?gòu)牟煌牟糠謥?lái)看具體的區(qū)域圖紙，把整體圖紙和區(qū)域圖紙有關(guān)聯(lián)的地方要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)注，不同的區(qū)域圖紙要分清不同部件的作用等。
電工的系統(tǒng)圖可以通過以下方式進(jìn)行解析：1. 確定電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也就是電路元件的連接方式以及電流的流向等，這是理解和分析電路的關(guān)鍵；2. 分析電路中各個(gè)元件的性能參數(shù)，以及它們的相互作用和影響，這是進(jìn)行電路計(jì)算和設(shè)計(jì)的前提；3. 根據(jù)電路的工作原理和特點(diǎn)，對(duì)電路的性能指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工作效果。
總之，理解電工系統(tǒng)圖需要具備良好的電路基礎(chǔ)知識(shí)，善于分析和處理電路問題，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)和提高自己的技能水平。
怎么把邏輯圖畫成電路圖？
①首先，檢查邏輯關(guān)系能否走得通；
②搞清楚每個(gè)邏輯單元對(duì)應(yīng)著哪一種、或者哪幾種邏輯單元電路。從中選擇一種最合適的邏輯單元電路，注意學(xué)會(huì)該邏輯單元電路的畫法(只畫邏輯單元電路的外部連線圖，不用畫邏輯單元電路的內(nèi)部元器件結(jié)構(gòu)圖)；
③根據(jù)邏輯圖的邏輯關(guān)系，將各個(gè)邏輯單元電路圖連接起來(lái)；
④在完整的邏輯電路外面，配齊各種必須的電源電路、接口電路等***電路。如果不會(huì)繪制電源電路、接口電路等***電路圖，可以對(duì)照它們的資料或說(shuō)明，學(xué)著照畫。畫的時(shí)候照樣是只畫外部連線圖，不畫單元電路中的內(nèi)部元器件結(jié)構(gòu)圖。
祝你成功！如果還有什么不明白的問題，可以關(guān)注我。
全電推進(jìn)的軍艦比傳統(tǒng)的軍艦推進(jìn)系統(tǒng)先進(jìn)在哪里？
lntergatedclectrcprptlson／綜合全電推進(jìn)系統(tǒng)。
（輕型船用柴油發(fā)電機(jī)組外觀）
就是由燃?xì)?/a>輪機(jī)組或者柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電產(chǎn)生交-直流電、再又電能驅(qū)動(dòng)艦船螺旋槳或者噴水推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)艦船前進(jìn)。
美國(guó)人是最早提出這種艦船動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)家之一。
其實(shí)，這種依靠柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電、由電能產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)早在陸地交通工具是得到應(yīng)用……這就是鐵路內(nèi)燃機(jī)車。
（東風(fēng)7型內(nèi)燃牽引機(jī)車）
（東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)圖）
鐵路內(nèi)燃機(jī)車就是由12缸中低速大功率柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組發(fā)電產(chǎn)生直-交流三相電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能驅(qū)動(dòng)車輪……牽引力達(dá)到3500噸。
***用綜合全電推進(jìn)系統(tǒng)、燃油消耗低、驅(qū)動(dòng)功率大艦船機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、艦船噪音低，縮小了傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)組或者柴油機(jī)組艦船動(dòng)力系統(tǒng)占據(jù)空間大、燃料消耗大功率有限、噪音污染大的矛盾。
美國(guó)第一代隱身技術(shù)驅(qū)逐艦／朱姆沃爾特“DDG1000”型號(hào)***用全電推進(jìn)系統(tǒng)。
（英國(guó)的45型驅(qū)逐艦也是***用全電推進(jìn)系統(tǒng)）
我國(guó)第一艘極地科學(xué)考察船“雪龍-2號(hào)”也***用全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，比***用傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力更加強(qiáng)大、機(jī)動(dòng)性更加靈活、自持力達(dá)到60天。
全電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)是現(xiàn)代艦船的又一動(dòng)力選項(xiàng)。
電力推進(jìn)是目前海軍艦艇動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)，不論是水面艦艇還是潛艇，都在朝電力驅(qū)動(dòng)的方向發(fā)展，之所以有這種現(xiàn)象那肯定是電力驅(qū)動(dòng)相對(duì)于傳統(tǒng)艦艇動(dòng)力形式有顯著的優(yōu)勢(shì)！艦艇電力推進(jìn)相對(duì)于傳統(tǒng)推進(jìn)方式的差別在于發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳（或者噴水推進(jìn)裝置）之間通過電動(dòng)機(jī)連接，而取消了復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)更簡(jiǎn)化、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，而且由于全艦艇包括動(dòng)力系統(tǒng)、電子雷達(dá)系統(tǒng)等全部***用電力作為驅(qū)動(dòng)來(lái)源，在動(dòng)力管理上更集中，便于艦艇動(dòng)力系統(tǒng)的整體和集成管理，而且隨著電磁武器不斷成熟，全艦艇電力化也是必然趨勢(shì)。艦艇電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)示意圖
對(duì)于水面艦艇而言，電力驅(qū)動(dòng)的主要優(yōu)勢(shì)在于全艦動(dòng)力的集成和管理更加靈活、方便，機(jī)動(dòng)能力更加靈活。現(xiàn)代水面艦艇是一個(gè)高度集成的整體，其中各種電子系統(tǒng)、雷達(dá)、測(cè)控、指揮管理等都需要消耗大量的電力，因此，艦艇動(dòng)力系統(tǒng)不僅要承擔(dān)驅(qū)動(dòng)艦艇航行的任務(wù)，還需匹配一定容量的發(fā)電設(shè)備為全艦各系統(tǒng)提供電力，在不同的任務(wù)狀態(tài)下還需要能夠適應(yīng)驅(qū)動(dòng)、電子設(shè)備的動(dòng)力需求，對(duì)于全艦動(dòng)力管理來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。***用電力推進(jìn)可以把全艦所有的動(dòng)力需求轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的電力需求，這樣只需要配套發(fā)電、儲(chǔ)電設(shè)備就能夠滿足全艦驅(qū)動(dòng)和電子系統(tǒng)的全面需求，對(duì)于簡(jiǎn)化艦艇動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力管理系統(tǒng)等具有重要現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、響應(yīng)速度快，艦艇的機(jī)動(dòng)性也可以隨之顯著增強(qiáng)。船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖英國(guó)45型驅(qū)逐艦是全球第一款***用電力推進(jìn)的水面主戰(zhàn)艦艇
對(duì)于潛艇而言，除了與水面艦艇相同的優(yōu)勢(shì)以外，電力驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)是隱蔽性大幅提升。目前潛艇***用的驅(qū)動(dòng)方式是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主軸通過變速裝置驅(qū)動(dòng)螺旋槳或者泵噴（實(shí)際上也是螺旋槳結(jié)構(gòu)）裝置產(chǎn)生推動(dòng)力，這也是潛艇噪音的主要來(lái)源之一。***用電力驅(qū)動(dòng)方式、最好是與無(wú)軸泵推相結(jié)合，將會(huì)大大降低推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音，對(duì)于潛艇來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的“福音”！無(wú)軸泵推結(jié)構(gòu)示意圖
美國(guó)下一代戰(zhàn)略核潛艇“哥倫比亞級(jí)”***用電力推進(jìn)
目前全球范圍內(nèi)已有部分型號(hào)***用了電力推進(jìn)方式，包括美國(guó)的DDG1000驅(qū)逐艦、英國(guó)的45型驅(qū)逐艦、“伊麗莎白女王級(jí)”航母等，而包括英國(guó)26型護(hù)衛(wèi)艦、“繼承者級(jí)”戰(zhàn)略核潛艇以及美國(guó)的“哥倫比亞級(jí)”戰(zhàn)略核潛艇和“福特級(jí)”后期艦都將***用電力驅(qū)動(dòng)方式。雖然艦艇電力驅(qū)動(dòng)還存在包括可靠性在內(nèi)的個(gè)別技術(shù)問題，但是其代表未來(lái)艦艇動(dòng)力發(fā)展方向這一趨勢(shì)是毋庸置疑的，而且隨著艦載電磁武器技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)電磁武器批量上艦可能性極大，進(jìn)一步提升了艦艇全電驅(qū)動(dòng)的必要性。在艦艇電力驅(qū)動(dòng)方面我國(guó)也已經(jīng)取得了重大技術(shù)突破，相信國(guó)產(chǎn)電力驅(qū)動(dòng)艦艇很快就會(huì)面世。國(guó)產(chǎn)電磁炮已上艦測(cè)試，電磁武器的腳步越來(lái)越近希望國(guó)產(chǎn)下一代戰(zhàn)略核潛艇096也能夠***用電力推進(jìn)方式！
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到此，以上就是小編對(duì)于通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于通信供電系統(tǒng)框圖怎么畫出來(lái)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
