摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)品牌可靠性排名的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)品牌可靠性排名的解答，讓我們一起看看吧。十大公認(rèn)最耐用的汽車(chē)電瓶?jī)r(jià)位？... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于汽車(chē)品牌可靠性排名的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹汽車(chē)品牌可靠性排名的解答，讓我們一起看看吧。
十大公認(rèn)最耐用的汽車(chē)電瓶價(jià)位？
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國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量排名，吉利排名第四，哈弗的質(zhì)量不如奇瑞好嗎？
很高興回答這個(gè)問(wèn)題，我是小星，曾經(jīng)在這幾家車(chē)企均有過(guò)工作經(jīng)歷。
所以，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我感覺(jué)還是有話(huà)語(yǔ)權(quán)的，對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌，吉利、長(zhǎng)城、奇瑞設(shè)計(jì)的都可以，沒(méi)有辦法按照一次排名或者某一款車(chē)去比較，一篇而論哪個(gè)車(chē)比另一款車(chē)好。
如果從銷(xiāo)量上排名，可謂是三年河?xùn)|三年河西，都有過(guò)輝煌的時(shí)候。如果從造型、配置、以及人們比較關(guān)心的安全性能，都有比較受喜愛(ài)的明星車(chē)型。對(duì)于中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)CNCAP測(cè)試，滿(mǎn)足五星要求，這幾個(gè)車(chē)企也均有車(chē)型入圍，這就證明車(chē)型研發(fā)上都是沒(méi)有問(wèn)題的。
而且，國(guó)內(nèi)車(chē)企本來(lái)就這么幾家，所以車(chē)企的車(chē)輛工程師也是來(lái)回跳槽，所以技術(shù)上相互融合，借鑒，也可謂相差不大。
毋庸置疑，自主品牌汽車(chē)的技術(shù)較奔馳，寶馬，奧迪還是有差距的，但是自主車(chē)企的外國(guó)專(zhuān)家也是比比皆是，從造型設(shè)計(jì)到技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)也都有很多從BBA挖來(lái)的高管。畢竟車(chē)企的起步，我國(guó)與歐洲相比晚了那么多年，總而言之，自主品牌汽車(chē)在飛速發(fā)展。愿自主品牌共同進(jìn)步，共同發(fā)展，愿我國(guó)自主品牌車(chē)企雄起！
歡迎評(píng)論，探討。我是曾經(jīng)的車(chē)企小兵，歡迎一塊討論汽車(chē)相關(guān)知識(shí)。
你好，感謝悟空邀請(qǐng)，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，檢車(chē)家是一家獨(dú)立第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們主要做的就是二手車(chē)第三方購(gòu)前檢測(cè)，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題有所了解。平時(shí)經(jīng)常會(huì)有粉絲問(wèn)我那款車(chē)怎么樣，值不值之類(lèi)的問(wèn)題，下面我就從我個(gè)人的角度回答一下你的問(wèn)題。說(shuō)起這個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量排名問(wèn)題，這是有很多值得聊一聊的話(huà)題， 吉利為啥排名第四，哈弗的質(zhì)量真的就不如奇瑞好么？我只能說(shuō)這是全國(guó)統(tǒng)計(jì)的整體數(shù)據(jù)，并不夠細(xì)致。因?yàn)槲覀?a href="http://linyouxian.cn/tags-g-s.html" target="_blank" class="relatedlink">公司也有一參與一些延保業(yè)務(wù)，所以在這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題上還是有所接觸的。他們說(shuō)的這的是把細(xì)節(jié)的數(shù)據(jù)全都匯總之后出來(lái)的結(jié)果，說(shuō)不同品牌，的不同平臺(tái)，不同車(chē)系，還有不同年份的車(chē)型，其實(shí)在質(zhì)量上都會(huì)有一些差距的。不知道我這么說(shuō)你是不是能夠理解，我可能說(shuō)的還是有點(diǎn)太粗了。如果你接觸到了這些細(xì)致的數(shù)據(jù)的話(huà)，就會(huì)產(chǎn)生更多更細(xì)的問(wèn)題了~~舉個(gè)例子說(shuō)，吉利整體的品牌，在收購(gòu)了沃爾沃之后，之后出產(chǎn)的一些車(chē)型，在質(zhì)量方面的進(jìn)步可以說(shuō)是非常巨大的，早期一些的車(chē)型故障率是比較高的。新的車(chē)型在故障率方面其實(shí)已經(jīng)非常接近合資車(chē)型了。比如說(shuō)之前的吉利自由艦就是故障率非常高的，而新的一些比如說(shuō)吉利博瑞，故障率和口碑就都比較不錯(cuò)。還有就是說(shuō)比如哈弗這個(gè)品牌和長(zhǎng)城，同樣是一家車(chē)企的不同子公司，這個(gè)在故障率方面哈弗就要比長(zhǎng)城品牌的故障率低上不少。再比如說(shuō)，哈弗的H9在17年之前的車(chē)型的一些故障率就會(huì)比較高一些，而同樣的車(chē)型，在之后的年份改掉了這些問(wèn)題，故障率也是大大的降低了。比如說(shuō)你問(wèn)的奇瑞對(duì)比哈弗，真的就是質(zhì)量方面的問(wèn)題么？也許里邊還包括了一些哈弗的配置豐富新出的車(chē)輛款式角多等等問(wèn)題加在一起，當(dāng)然說(shuō)大部分的問(wèn)題或者說(shuō)故障率體現(xiàn)的都是一些小小的問(wèn)題，并不是影響安全駕駛的重大問(wèn)題。不能單一而論的，不知道我這樣的對(duì)比是不是說(shuō)的清楚一些了。當(dāng)然說(shuō)這些經(jīng)驗(yàn)也是我們平時(shí)大量的檢測(cè)工作，加上一些對(duì)延保方面的接觸當(dāng)中了解到的。在這也就是隨便聊一下個(gè)人的感受和經(jīng)驗(yàn)吧。車(chē)型系列其實(shí)在最后的數(shù)據(jù)影響上也是不小的。所以我認(rèn)為不能單一而論哪個(gè)品牌的質(zhì)量更好，而且說(shuō)制作這個(gè)排行榜的這個(gè)單位有一些數(shù)據(jù)可能不并不足夠細(xì)致，在準(zhǔn)確方面也不一定精準(zhǔn)。再加上這個(gè)很多時(shí)候這個(gè)差距并不是巨大的。當(dāng)然了在市面上越熱門(mén)的車(chē)系在小問(wèn)題上改進(jìn)的也就約好，零部件成本也就越低，這是大家都知道的一些算是行業(yè)規(guī)則吧。好了，就先回答到這里吧。以上是我個(gè)人的一點(diǎn)見(jiàn)解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以直接關(guān)注我們或者在下方評(píng)論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師，愿意做你最懂車(chē)的朋友~
謝謝邀請(qǐng)！
1.首先，咱沒(méi)有見(jiàn)到這個(gè)詳盡的排序，不敢有什么妄言，但就從問(wèn)題的字面理解，應(yīng)該是奇瑞的質(zhì)量排名比哈弗更具優(yōu)勢(shì)。其實(shí)，從事實(shí)上奇瑞品質(zhì)更優(yōu)是極有可能的，這里沒(méi)有具體的論據(jù)，只是從一些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的具體情況來(lái)分析下。
2.一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品，是把各項(xiàng)大家都在使用的相差不大的配件，組合成一臺(tái)各項(xiàng)表現(xiàn)優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)品，是需要汽車(chē)企業(yè)擁有十足的底蘊(yùn)才行。而我們?cè)偬岬狡?chē)品質(zhì)時(shí)，大都的考量汽車(chē)品質(zhì)的點(diǎn)主要集中在三大件上。而對(duì)于工薪家庭的低價(jià)位車(chē)型而言，底盤(pán)系統(tǒng)相差不大，并沒(méi)有能體現(xiàn)底盤(pán)優(yōu)劣的技術(shù)指標(biāo)，因此，這里只討論汽車(chē)另外兩大件發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩個(gè)方面。
3.先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)；奇瑞的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)最近最出名的莫過(guò)于37.1％熱效率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)數(shù)據(jù)在國(guó)內(nèi)外的品牌中，都擁有一定的優(yōu)勢(shì)。更何況這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)熱效率更高的一些日系發(fā)動(dòng)機(jī)這樣那樣的問(wèn)題，可以說(shuō)在熱效率和穩(wěn)定性中得到了平衡?？赡苓@時(shí)有些黑們出現(xiàn)反駁：這個(gè)熱效率如同工信部油耗一樣，你能保證發(fā)動(dòng)機(jī)能在最優(yōu)的工況運(yùn)行嗎？但我反問(wèn)：哪怕正常使用中確實(shí)不能以最優(yōu)工況達(dá)到37.1％熱效率運(yùn)行，你說(shuō)國(guó)內(nèi)哪款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到這個(gè)水平？因此，只要國(guó)產(chǎn)任何品牌在汽車(chē)工業(yè)某個(gè)方面做出成績(jī)，其他的應(yīng)該去慶祝去學(xué)習(xí)，而不是互相攻擊！
4.至于變速箱奇瑞究竟如何，其實(shí)這些年奇瑞發(fā)展的不太理想，它的一些底蘊(yùn)越來(lái)越多的消費(fèi)者不清楚。在前些年，當(dāng)初奧迪A6不帶L時(shí)，它***用的CVT變速箱帶來(lái)良好的舒適性。而當(dāng)時(shí)奇瑞已經(jīng)生產(chǎn)并大規(guī)模使用國(guó)內(nèi)第一臺(tái)CVT變速箱產(chǎn)品。也是自主品牌是大規(guī)模使用的第一臺(tái)自動(dòng)變速箱。
5.為什么在論證奇瑞的品質(zhì)較哈弗更有優(yōu)勢(shì)要提到奇瑞早些年的陳年舊事？早知道汽車(chē)工業(yè)發(fā)展是需要漫長(zhǎng)的過(guò)程的，并且要求一個(gè)車(chē)企經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的奮發(fā)圖強(qiáng)才能一點(diǎn)點(diǎn)積累喜利得底蘊(yùn)。而奇瑞在前些年無(wú)論是工人還是管理層的精氣神都是能達(dá)到一個(gè)積極向上車(chē)企的要求。并且經(jīng)過(guò)多年的拼搏，奇瑞確實(shí)獲得了豐厚的回報(bào)。當(dāng)然由于這幾年奇瑞產(chǎn)銷(xiāo)確實(shí)落后，但確實(shí)打破了各種各樣的技術(shù)壁壘，讓奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有一席之地。
6.雖然這幾年經(jīng)營(yíng)狀況不佳，但奇瑞在以技術(shù)儲(chǔ)備為底蘊(yùn)，已經(jīng)能隨意控制和左右自己產(chǎn)品品質(zhì)。這已經(jīng)是目前更多汽車(chē)廠商不能達(dá)到的?？赡苡行﹪?guó)內(nèi)車(chē)企確實(shí)發(fā)展的不錯(cuò)，但確實(shí)底蘊(yùn)不足，雖然能提供豐富多彩的熱銷(xiāo)車(chē)型，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的進(jìn)步是需要時(shí)間的。也許要不了多久各方面會(huì)趕上和超過(guò)目前競(jìng)爭(zhēng)力缺乏的奇瑞，但還需要更多的時(shí)間去積累。至少現(xiàn)在，奇瑞關(guān)于品質(zhì)控制的熟練度還在更多的中國(guó)車(chē)企之上！
到此，以上就是小編對(duì)于汽車(chē)品牌可靠性排名的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車(chē)品牌可靠性排名的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
