摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌塑造的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車品牌塑造的解答，讓我們一起看看吧。WEY是什么車？三大件水平怎么樣？大眾汽車... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌塑造的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹汽車品牌塑造的解答，讓我們一起看看吧。
WEY是什么車？三大件水平怎么樣？
作為一個真正VV7車主，我強(qiáng)烈呼吁那些噴子不要再噴這款車了，什么叫吃不到葡萄說葡萄酸，就是這個道理。VV7的三大件不比某些合資車差，勝過韓系是沒問題的，當(dāng)然，與德系和日系可能存在小小得差距，但依我看來也差求不多，車大了任何車都有一小點頓挫感，正常的。至于油耗，市區(qū)劃0.8元，高速劃0.5元，非常優(yōu)秀了，畢竟2噸的車，2.0T的排量。個人認(rèn)為，選擇魏派車系的人，都是頭腦非常明智的人。
很高興回答你的問題，希望我的回答對你有幫助。
我是一名專注汽車成本的工程師，為您做最客觀公正的汽車評價，如果對我的內(nèi)容感興趣，希望給個關(guān)注。
咱們先介紹WEY是什么車？
WEY（魏）是長城旗下的高端品牌，它是2016年11月16日正式發(fā)布的，距今不足四年時間。它是以董事長魏建軍的形式作為品牌標(biāo)識。現(xiàn)在旗下有VV5，VV6，VV7，VV7 GT，VV7 PHEV ，VV7 GT PHEV車型。WEY的三大件怎么樣呢？
三大件指的是發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，接下來咱們一一說明。
發(fā)動機(jī)：
發(fā)動機(jī)搭載的是與哈弗H9發(fā)動機(jī)一樣，這款發(fā)動機(jī)是長城自己研發(fā)的，經(jīng)過哈弗高端車型H9的幾年的搭載情況，沒有對發(fā)動后記得投訴，說明這款發(fā)動機(jī)的可靠性的到了驗證。發(fā)動機(jī)最大扭矩為355牛米，這一數(shù)據(jù)屬于中上等水平。變速箱：
變速箱也是長城自己研發(fā)，之前沒有搭載過任何車輛，所以質(zhì)量咱們無法驗證，但是從魏派上市到現(xiàn)在為止，還沒有爆出因為變速箱原因的質(zhì)量問題。這款發(fā)動機(jī)是長城高薪挖掘國外高端設(shè)計師打造，據(jù)說經(jīng)過了三年的嚴(yán)苛的試驗驗證。濕式雙離合變速箱可承受最大扭矩450牛米，數(shù)據(jù)面來看也是不錯的。
底盤調(diào)教：
底盤調(diào)校應(yīng)該是國產(chǎn)汽車的一個弱項，因為底盤調(diào)校需要足夠大的數(shù)據(jù)庫，但是我曾經(jīng)試駕過VV5，在過減速帶的過程中，舒適感遠(yuǎn)超過同級別的合資車，甚至于30萬級別的合資車。前后懸架***用獨立懸架，因此保證足夠的駕駛樂趣，而且還有乘坐舒適性。
我是一名VV6車主，20年一月份買車，都現(xiàn)在跑2400多公里，在使用這4個月的時間，沒發(fā)現(xiàn)任何問題，因為高速跑的多點，過年回家都是高速，油耗是比較低的，就是在市區(qū)開，油耗也能接受?，F(xiàn)在魏又出來一個新政策，那就是發(fā)動機(jī)，變速箱終身保修，這個還是比較靠譜的?？偟膩碚f，我買這輛車，非常滿意，無論是外觀，還是動力，油耗，操控。當(dāng)然了，也不是沒一點缺點，唯一不習(xí)慣的就是車太大，兩邊的視線不太好，容易有小刮擦，還好有車載***，注意點也可以避免。還有車機(jī)系統(tǒng)有時候連接不上，但我還沒碰到過?？偟膩碚f，是一輛好車，不要輕信別人的傳言，自己試過就知道了！
WEY是國內(nèi)汽車自主品牌，主要以研發(fā)和生產(chǎn)SUV成型為主。其下的發(fā)動機(jī)和變速箱同為長城自主研發(fā)，其性能和可靠性都屬國內(nèi)外領(lǐng)先水平。底盤懸架也是引用長城汽車的量產(chǎn)SUV有兩個平臺，都是經(jīng)過實踐驗證的。
WEY是中國國產(chǎn)SUV豪華品牌，發(fā)動機(jī)在自主汽車品牌里是頂尖水準(zhǔn)，變速箱也是頂尖水準(zhǔn)，無頓挫平順性極佳，調(diào)校和匹配也是恰到好處，渦輪介入很早，降擋升擋都很迅速，加速和爆發(fā)性表現(xiàn)非常不錯，底盤也足夠厚實，濾震特別好。
大眾汽車公司旗下共有多少品牌？
大眾汽車公司旗下共有12個品牌。
它們分別是大眾、奧迪、保時捷、賓利、蘭博基尼、斯柯達(dá)、布加迪、西雅特、斯堪尼亞、杜卡迪、曼牌、大眾商用車。
在這些品牌之中的車型包括了家轎、SUV、摩托車、卡車、MPV、超級跑車等等，可以說做到了各種車型全覆蓋。
最后說一下，大眾公司做為世界十大汽車公司之一是實至名歸的。
目前大眾集團(tuán)旗下共計有11個汽車品牌（不包括大眾商用品牌）
（大眾集團(tuán)旗下共計有11個汽車品牌，除此以外，還有一個“大眾商用牌品”獨立運行，但品牌logo與大眾汽車一致，在此不計算入內(nèi)）
不用多說了吧，大眾集團(tuán)的母公司。
賓利，與勞斯萊斯比肩的超豪華車品牌，在19***年被大眾集團(tuán)收購。而賓利的老對手勞斯萊斯則在2003年被大眾的老對手寶馬收購了。
大眾旗下身世最坎坷的品牌，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫。該品牌創(chuàng)立于1895年，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。
如果沒有二戰(zhàn)，斯柯達(dá)今天的地位至少不亞于奔馳。但是，自從捷克被蘇軍占領(lǐng)后，這個牌子廢了。
1991年至2000年，經(jīng)過多次股權(quán)變更，斯柯達(dá)成為大眾的全資子公司。
這張圖
就涵蓋了大眾旗下的所有品牌（除了大眾商用），所以總的來說，大眾共有十二個品牌，乘用車品牌有十個。創(chuàng)立于1937年總部位于德國沃爾斯堡的大眾，通過一步步的收購重組，逐步形成了一家國際性的集團(tuán)公司，旗下品牌如此眾多，似乎能和一較高下的也就是鼎盛時期的福特集團(tuán)和目前基本退出中國的菲亞特集團(tuán)。
不過雖然旗下品牌眾多，但是跟我們息息相關(guān)的也就7個，它們分別是：
1.大眾
神車大眾，恐怕最懂得迎合我們國人的合資品牌莫過于這個“德國佬”了，國內(nèi)由一汽大眾和上汽大眾代工，常年占據(jù)汽車銷量排行榜一二名，旗下朗逸更是常年穩(wěn)定在轎車銷量排行榜前三～～
2.奧迪
德系三強(qiáng)BBA成員之一，也是國內(nèi)豪華一線品牌之一，曾經(jīng)最被國人熟知的莫過于奧迪官車，也正是它的官車形象，確立了國內(nèi)豪華品牌的地位，目前由一汽奧迪合資代工，比較出名的就是A6和Q5～～
3.斯柯達(dá)
作為捷克的國民神車，被大眾收購之后，在我國混的一般，目前由上汽合資代工，被大家看作是換標(biāo)大眾，不過雖然價格要比大眾低，但是奈何品牌力太弱，所以銷量一般般～～
4.保時捷
一說到保時捷，就會想到它那獨特的仿生學(xué)外觀，青蛙王子了解一下，可以說是比較低調(diào)務(wù)實的豪華品牌了，新晉自主豪華品牌領(lǐng)克的外觀，被外界熱議最多的恐怕就是和保時捷的關(guān)系～～
大眾品牌在國內(nèi)消費者心里的形象一直都比較好，從桑塔納、捷達(dá)到如今的眾多車型，其銷量表現(xiàn)也印證了這個說法。
但你們知道嗎？其實大眾汽車公司旗下并不只有大眾一個品牌，還包含有其他品牌在內(nèi)。今天彈哥就來給你們說說大眾汽車公司的那些事。
大眾汽車的總部位于德國沃爾夫斯堡，如今已經(jīng)是世界四大汽車生產(chǎn)商之一了，可見其規(guī)模有多么龐大。
其次，在大眾汽車公司的發(fā)展期間，曾經(jīng)收購并列了大量的汽車公司，歸屬到自己旗下。另外，大眾汽車集團(tuán)在全球擁有68家全資或是參股企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍也是十分的廣泛。
像我們熟知的奧迪、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時捷、蘭博基尼都是大眾旗下的品牌。而一些我們不常見的卻又在國外非常有名的品牌也是從屬于大眾公司的，例如西雅特、斯堪尼亞、杜卡迪、MAN。是不是覺得有些出乎人意料呢？
到此，以上就是小編對于汽車品牌塑造的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車品牌塑造的2點解答對大家有用。
