大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于別克汽車品牌的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹別克汽車品牌的解答,讓我們一起看看吧。
別克和現(xiàn)代哪個質(zhì)量好?
①別克車是美系車的代表,現(xiàn)代車是韓系車的代表,是兩個不同國家的車?。?/p>
②別克車的造車歷史悠久,造車工藝先進,肯定比現(xiàn)代車要好!!
③同級別的別克和現(xiàn)代車,那別克車它的用料厚實,比如說它的車窗玻璃就是雙層的,韓國車肯定是單層的??!
別克車的整體造車工藝,它的電子系統(tǒng),那是比韓國現(xiàn)代車要好很多的?。?/p>
別克好
別克是世界最大汽車集團美國通用集團的拳頭品牌,有上百年的歷史文化。解放前就講究“美國大別克”。所以,別克的品牌形象絕對比沒有歷史,沒有積淀的現(xiàn)代要好。 通用作為世界最大的汽車公司,研發(fā)能力,技術(shù)水平也是無可置疑的。此外,在中國市場,別克的售后服務(wù)在眾多品牌中絕對獨樹一幟,“別克關(guān)懷”確實不是吹的。 現(xiàn)代近幾年也躋身世界一線品牌了。技術(shù)水平也很先進。只是,亞洲人愛吹牛,現(xiàn)代車開起來沒有吹得那么好。
大眾和別克家用哪個牌子好一點?
從保值率來說,不管哪個級別的,同級車大眾都要完勝別克!從汽車用料來說,同級別克要強過大眾!從乘車空間來說,同級的大眾車型都要比別克車寬敞!從品牌價值來說,實際上美國人眼里別克和奧迪是一個檔次的,雪佛蘭才是和大眾一個級別的!但是在國內(nèi)都不認同這一觀點!還有一個粉絲團,德系有德粉,日系有本田粉等,從來沒有聽說別克有別粉吧?或者也沒聽說有美粉的吧?我相信在國內(nèi)買車選美系車的車主多數(shù)是不喜歡德系車又不要日系車才選的美系車的,或者因為別克的用料才選的吧?
第一臺車是英朗,3年5萬公里,除了正常保養(yǎng),沒去過維修站,油耗平均6.5,整體非常不錯,第二臺果斷還是選擇通用
大眾從沒在考慮范圍之內(nèi),看看20多萬的帕薩特的碰撞測試,更不用想10多萬的大眾得什么做工用料了
我鄰居有個大爺,他的車就是別克凱越,有10來年了,前兩天又換了一輛別克車,可見他對這車比較認可,不過他用車比較省。大街上10來年的桑塔納和捷達到處都是,我家開的是一輛捷達,雖然說現(xiàn)在樣子不流行了,但不怎么出毛病,有了問題也好,修理成本比較低。近幾年別克的車比大眾便宜的多,從性價比上比大眾要高,如果我要買的話,我會選擇別克。
你好,目前來說最近兩年的大眾用料和做工不如別克。但是別克也出現(xiàn)了很多失誤,尤其是低價位的車大量***用三缸機。
大眾也改進了EA888機油的問題。
總的來說,從君威這個級別開始我更傾向于別克。9AT還是比雙離合好,內(nèi)飾用料這些都更好。安全系數(shù),君威,君越。昂科雷,昂科威都要比同等級的大眾好,15萬以下我更傾向于大眾,畢竟大眾的四缸還是最香的。
大家說的三大件大眾好,其實不然,大眾的雙離合真的不如現(xiàn)在通用的9at 而且底盤也是別克更好。
別克是通用的子品牌,現(xiàn)在中國是它最大市場,主要GL8當紅,當然整個通用都不咋的,通用系里雪佛蘭墊底,別克即雪佛蘭高端,凱迪之下。大眾在中國是神車,擅長***與量鐵皮厚度及排放***,粉絲與***皆多,經(jīng)典的打補丁后拖曳臂,德系品質(zhì),拜說別克,整個通用也干不過它,目前暫居宇宙第一。
上海通用別克品牌汽車最早生產(chǎn)的第一部車型是?
最早生產(chǎn)的第一部車型是別克新世紀轎車,編號為SGM-0001。別克新世紀轎車是一款中高檔轎車,于1998年12月17日正式下線,標志著上海通用汽車公司成立后的第一個車型。此后,上海通用別克品牌不斷拓展其產(chǎn)品線,推出了多個系列的車型,如別克GL8商務(wù)車、別克昂科雷等。
到此,以上就是小編對于別克汽車品牌的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于別克汽車品牌的3點解答對大家有用。