大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于保值汽車品牌的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹保值汽車品牌的解答,讓我們一起看看吧。
2022年什么車最保值?
憑借產(chǎn)品的耐用性、品牌力、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢,本月雷克薩斯繼續(xù)穩(wěn)坐榜首,保值率高達(dá)90.87%。
緊隨其后的是保時捷,作為德系超豪華汽車品牌,保時捷的保值率一直較有優(yōu)勢,本月保值率為87.78%。
豐田、本田、奔馳、寶馬的排名與上月保持一致,位于榜單的上游,保值率分別為80.73%、78.09%、74.67%、70.39%。
而榜單下游的日產(chǎn)、奧迪、大眾雖有位次的更替,但保值率保持在65%以上。
馬自達(dá)擠掉上月的現(xiàn)代,進(jìn)入前十榜單。在現(xiàn)如今市場競爭激烈的不斷擠壓之下,日系、德系品牌為***頻上榜,究其原因,與其通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品等穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式來開拓市場有關(guān)。
根據(jù)市場趨勢和專家預(yù)測,2022年最保值的車型可能是特斯拉Model 3、豐田凱美瑞和本田雅閣。特斯拉Model 3因其電動車技術(shù)和持續(xù)受歡迎的品牌形象而備受青睞。
豐田凱美瑞和本田雅閣則因其可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的口碑而被認(rèn)為是保值車型。
此外,豪華品牌如奧迪、寶馬和奔馳的某些車型也有較高的保值率。然而,車輛保值率受多種因素影響,包括品牌聲譽(yù)、車況、市場需求和經(jīng)濟(jì)狀況等。購車時還需綜合考慮個人需求和預(yù)算。
鈴木品牌的汽車質(zhì)量和保值率怎么樣?為什么鈴木會退出中國市場?
國內(nèi)都喜歡又高又大,配置豐富,空間大的車,而鈴木恰恰是專注小型車,不符合中國人的購車需求,從而導(dǎo)致銷量逐年下滑,最終退出中國市場,鈴木雖退出中國市場,但不代表倒閉,鈴木離開中國依然在其它國家賣的風(fēng)生水起。
鈴木為什么退出中國市場?我們不去看那些亂七八糟的數(shù)據(jù),講講自己的看法。
鈴木作為一個典型例子,18年左右退出國內(nèi)市場,但是后面它的銷量基本沒有什么影響,依舊風(fēng)生水起,因?yàn)樗氖袌鲋匦脑缇头旁诹?a href="http://linyouxian.cn/tags-r-b.html" target="_blank" class="relatedlink">日本本土和印度,年年銷量都是兩三百萬臺。
個人認(rèn)為的退出原因:我們國內(nèi)獨(dú)特的市場環(huán)境(追求空間、油耗、保值)對小型車的需求沒那么大了,鈴木主要做Kcar車型。
以前國內(nèi)車企還沒百花齊放,經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的時候,鈴木生產(chǎn)的奧拓,北斗星這些低價車,就是為了讓大家買得起的車,慢慢的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了,人們需求多樣化了,可選性多了,買車門檻低了,國產(chǎn)慢慢崛起,鈴木就已經(jīng)注定沒路走了。
如果你覺得不是因?yàn)楠?dú)特的市場環(huán)境,那我們說說鈴木在主力市場賣得好的原因。
為什么在日本能賣得好?首先日本地域小適合Kcar車型,從道路寬窄或者交通停車,小型車是大多數(shù)家庭的選擇,一個家庭有兩臺車也很正常,日本本土激烈的汽車產(chǎn)業(yè)競爭,造就了車價低,人均收入隨便都可以買車,咱們普通人一輩子都買不到的埃爾法,對于人家來說就是個家庭代步車。
為什么在印度也賣得好?現(xiàn)在的印度就像是之前的我們,經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),印度人均收入一個月在3W盧比左右,就拿鈴木在印度賣得不錯的第三代Alto K10來說售價是39W至58萬盧比;也就是說一個人咬咬牙一兩年就能買臺車,有臺小車代步已經(jīng)不錯了;他們也想買其他車,動不動就是上百萬盧比,這一般人消費(fèi)不起啊,所以鈴木在印度的市場我估計還會持續(xù)很長時間。
鈴木Alto K10
總結(jié),鈴木有自己的市場定位,本身主打Kcar車型,也不愿意為了國內(nèi)市場去改變,就算有改變也不一定爭得過豐田本田日產(chǎn),與其浪費(fèi)成本人力物力研發(fā)去賭一把,不如好好的掌握本土市場和印度市場。
你要說汽車質(zhì)量我不敢去說什么,畢竟我不是車主,朋友說它的雨燕就是油耗有點(diǎn)高。
到此,以上就是小編對于保值汽車品牌的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于保值汽車品牌的2點(diǎn)解答對大家有用。