大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于供應商圖片大全的問題,于是小編就整理了2個相關介紹供應商圖片大全的解答,讓我們一起看看吧。
小米供應商?
小米的供應商網(wǎng)絡非常廣泛且多樣化。截至2022年,小米供應鏈中,與硬件制造相關的供應商共有1,025家。其中一些重要的供應商包括:京東方,它是小米手機面板的第二大供應商,占比超過20%;ST意法半導體,為小米13系列的觸控IC供應商;海力士,供應小米手機的RAM;凱俠,提供ROM;AAC瑞聲科技,負責揚聲器和線性馬達;東莞新能源,是小米電池的制造商。
有人說將有6000家以上經(jīng)銷商面臨倒閉潮,該如何規(guī)避風險?
職場應答:
原因分析
1.從汽車行業(yè)而言,確實是分界嶺!從龐大集團,潤東集團賣店求生而言,是很大的一個分界嶺!
2.從制造行業(yè)而言!生產(chǎn)與銷售確實是有不可調(diào)和的矛盾!2019 年四線城市房價上漲,通貨膨脹,工資待遇等卻沒有大幅度上漲,老百姓日常生活緊張,沒有過多的資金用于消費!日常生意資金不流暢,目前比較好受點的生意也就是圍繞吃喝住行等最基本的領域!
3.隨著現(xiàn)代生活的節(jié)奏加快!很多線上線下渠道開通,電商平臺開啟!營銷已經(jīng)多元化了!
4.國家政策宏觀調(diào)控也影響或是刺激了行業(yè)!比如今年汽車行業(yè)的排放問題,國五退市國六運行!政策新規(guī)陸續(xù)上市!虧損或是利潤繼續(xù)下行,讓經(jīng)銷商投入的資金無***常收回,且收入加大!
5.廠家壓力較大,把壓力和任務過度下壓給經(jīng)銷商!導致經(jīng)銷商破產(chǎn)!
6來自于同品牌,同行業(yè),自己非同城或是國際行業(yè)競爭壓力!
7.其他不可抗力影響!
調(diào)整方法:
經(jīng)銷商是生產(chǎn)制造企業(yè)不能缺少的伙伴和環(huán)節(jié),經(jīng)銷商倒閉關門打擊的就是制造業(yè),對制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展這個危害極大,2025和智能制造的戰(zhàn)略制定者,一定要想想清楚經(jīng)銷商生存空間問題,有必要出臺保護政策。
造成經(jīng)銷商倒閉關門因素很多,第一是電商和新零售的肆無忌憚無序發(fā)展,第二是居高不下的房價,第三是奇高的勞動力用工成本,第四應該是城市里的各種行政“管制”。
對于汽車經(jīng)銷商來說,隨著我們汽車市場的飽和,以龐大集團為代表的汽車銷售企業(yè)破產(chǎn),可以說是我國汽車行業(yè)暴利時代有結束。
我國汽車產(chǎn)業(yè)一直以來就是個暴利的市場,我們汽車的價格過去比發(fā)達國家高好幾倍,汽車經(jīng)銷售商在壟斷的時代獲得了暴利,并沒有帶來我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而是讓消費者付出更大的代價買車,全世界只有中國買汽車加價,買汽車還附加許多條件,這么好過的日子,全世界第一的汽車消費市場,并沒有打造出中國人自己的自主大品牌汽車,這些都值得我們反思。
現(xiàn)在我國汽車行業(yè)的暴利結束了,逼著我們思考中國汽車產(chǎn)業(yè)的出路在何方,淘汰一批汽車經(jīng)銷商和一些汽車企業(yè)也許才能逼著我國汽車產(chǎn)業(yè)真正升級,逼著我國汽車產(chǎn)業(yè)打造出中國自主品牌的汽車。
隨著電商的興起和汽車網(wǎng)絡銷售平臺的成熟,傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商將有一批被時代淘汰,這是時代發(fā)展的必然。4S店的模式成本太高,在過去汽車行業(yè)的暴利時代還能維持,到了汽車開始降價救生存的時,這些大量的汽車經(jīng)銷商就會被互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的汽車銷售模式淘汰。
汽車經(jīng)銷商和汽車企業(yè)如何轉型升級呢?方向只有一個就是由一家或幾家汽車企業(yè)通過建立汽車產(chǎn)業(yè)基金,打造智能汽產(chǎn)業(yè)集群,打造中國人自己品牌的智能汽車,建立線上線下的網(wǎng)絡更好地服務消費者。有此志向的汽車企業(yè)可以找筆者指導,沒有這個志向的只有被時代淘汰。
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到此,以上就是小編對于供應商圖片大全的問題就介紹到這了,希望介紹關于供應商圖片大全的2點解答對大家有用。