摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹汽車品牌設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。中外各個(gè)品牌的汽車都有哪些家族式設(shè)計(jì)？汽車... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于汽車品牌設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹汽車品牌設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
- 中外各個(gè)品牌的汽車都有哪些家族式設(shè)計(jì)？
- 汽車設(shè)計(jì)對(duì)汽車品牌的影響？
- 世界第一臺(tái)全鋁汽車發(fā)動(dòng)機(jī)？
- 有哪些腦殘的產(chǎn)品設(shè)計(jì)？
中外各個(gè)品牌的汽車都有哪些家族式設(shè)計(jì)？
寶馬（BMW）：雙腎、霍氏拐角、天使眼
大眾：橫向前臉
奔馳：虎頭奔
奧迪：大嘴格柵
凱迪拉克：鉆石切割
日產(chǎn)：V-Motion家族前臉
馬自達(dá)：“魂動(dòng)”式家族前臉設(shè)計(jì)
奇瑞：“靈性動(dòng)感水流車身造型”
吉利：“水滴漣漪”式設(shè)計(jì)
汽車設(shè)計(jì)對(duì)汽車品牌的影響？
汽車設(shè)計(jì)對(duì)汽車品牌的影響巨大！
說(shuō)一個(gè)國(guó)內(nèi)自主品牌的例子：廣汽傳祺。
廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)旗下的自主品牌，2006年就進(jìn)入車用車領(lǐng)域。
這個(gè)品牌在2016年之前，雖然經(jīng)過(guò)了十年的發(fā)展，但是，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)還是很陌生的，即便是廣州人，人們也很少耳聞。因?yàn)閺V州那邊，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、廣汽本田等日系品牌，基本上壟斷了市場(chǎng)。
合資品牌只要市場(chǎng)，不給技術(shù)，廣汽傳祺想在這樣的環(huán)境里生存都不容易，遑論蓬勃發(fā)展，一舉成名天下之。
所以，2016年之前它們?cè)O(shè)計(jì)的汽車是這樣的。
而到了2016年，它們的畫風(fēng)突變，設(shè)計(jì)的汽車變換成了這樣的。
然后，是這樣的。
【白金暢游】汽車設(shè)計(jì)是建立在汽車?yán)碚摗?shí)驗(yàn)與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，反復(fù)修正、提升并逐步完善定型的。
汽車品牌，是經(jīng)歷時(shí)間的沉淀，人們對(duì)車輛運(yùn)用、設(shè)計(jì)理念、品質(zhì)的認(rèn)知程度。坦率說(shuō)，汽車設(shè)計(jì)概念化、人性化、品質(zhì)化越好，時(shí)尚與使用性越高，人們好感增加，信譽(yù)隨著日積月累，漸漸形成品牌效應(yīng)。而人們對(duì)汽車外觀追求時(shí)尚、乘用舒適溫情、選材獨(dú)具特色等需求，客觀上助推設(shè)計(jì)的理論升華，使汽車品牌效應(yīng)更具時(shí)代潮流。
品牌是對(duì)汽車設(shè)計(jì)的認(rèn)可，設(shè)計(jì)則是以順應(yīng)人性、隨科技和時(shí)尚為標(biāo)的。二者密不可分，而相互依存。脫離需求的設(shè)計(jì)，注定不愛(ài)熱捧，而品牌的形成必須是設(shè)計(jì)前衛(wèi)，順應(yīng)舒適品質(zhì)優(yōu)良。
設(shè)計(jì)是錦上添花的緯度，舉例子，千禧年前后國(guó)內(nèi)自主品牌都是找了國(guó)際大家來(lái)設(shè)計(jì)，比如博通，比如平利法里納，這都是國(guó)際大廠，可真正留存下來(lái)的有哪些呢？哈飛已經(jīng)完全沒(méi)了～簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是自己自身實(shí)力上的提升才能有更好的東西出來(lái)，比如吉利，長(zhǎng)安這一類的現(xiàn)在自主龍頭～
我以從業(yè)整車近二十年的汽車人的角度來(lái)回來(lái)一下汽車設(shè)計(jì)對(duì)汽車品牌的影響。
我們先分別了解一下“汽車設(shè)計(jì)”和“汽車品牌”這兩個(gè)詞的意義.
汽車設(shè)計(jì)這個(gè)概念的從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌仁?a href="http://linyouxian.cn/tags-x-y.html" target="_blank" class="relatedlink">需要分解開的，一般我們會(huì)分為
1. 車型的概念設(shè)計(jì)
這里面包含了很多內(nèi)容，即設(shè)計(jì)師要明確最基本的是設(shè)計(jì)主線，要做的這款車是SUV還是三箱轎車？是MPV還是全尺寸越野車？這個(gè)的決定是基本于市場(chǎng)反饋由車企高層來(lái)決定的，因?yàn)檐囆偷脑O(shè)計(jì)與投放至市場(chǎng)是有2到3年的時(shí)間，這個(gè)決定必須考慮到3年后市場(chǎng)的需求與盈利情況。
定下基本車型后需要進(jìn)行各種性能定義，即運(yùn)動(dòng)性、豪化性、舒適性、越野性等等。
2. 造型設(shè)計(jì)
這個(gè)就是設(shè)計(jì)師們根據(jù)各種素材、靈感草擬出各種構(gòu)想模型，出設(shè)計(jì)草，再經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲討論后選出一個(gè)理想模型，再基于這個(gè)進(jìn)行效果圖的設(shè)計(jì)。
[精選]汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格不同對(duì)汽車文化的影響深遠(yuǎn)。
拿BBA來(lái)說(shuō)，每一個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)它的用途和售賣點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生影響，奧迪更偏向商務(wù)，所以設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得圓潤(rùn)，低調(diào)。奔馳更偏向越野和舒適度。所以設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得猙獰和肌肉化。寶馬更偏向運(yùn)動(dòng)和操控，所以設(shè)計(jì)是會(huì)在操控和年輕化著手。
所以汽車文化的構(gòu)成，就是從設(shè)計(jì)開始的。
世界第一臺(tái)全鋁汽車發(fā)動(dòng)機(jī)？
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)1月24日報(bào)道，俄羅斯新西伯利亞國(guó)立技術(shù)大學(xué)的專家設(shè)計(jì)并建造出世界第一臺(tái)全鋁材質(zhì)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的首席設(shè)計(jì)師——伊利亞?茲維爾科夫教授對(duì)俄羅斯媒體稱，這款新西伯利亞研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品也可以在航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上會(huì)有需求，因?yàn)樗c其他用傳統(tǒng)材料做成的類似產(chǎn)品相比具備明顯優(yōu)勢(shì)。尤其是，與近年來(lái)被裝在最普遍使用的訓(xùn)練機(jī)雅克-52上的M-14P發(fā)動(dòng)機(jī)相比，他們研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品在重量上輕50公斤，而功率則相反，增加了40馬力。
他還介紹說(shuō)，更輕的重量可以降低15%的油耗。此外，飛機(jī)上可以裝載更多的燃料，以大幅擴(kuò)大飛行距離。
據(jù)報(bào)道，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)或在3年內(nèi)開始。
有哪些腦殘的產(chǎn)品設(shè)計(jì)？
所謂的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，不過(guò)就是沒(méi)有遵循人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，人機(jī)工程學(xué)就是以人為重點(diǎn)，以人使用方便，使用舒適為中心進(jìn)行的設(shè)計(jì)，下面來(lái)介紹一下有哪些不符合人機(jī)工程學(xué)的產(chǎn)品：
像這樣的鉗子太常見了，但是這也是有弊端的，手柄處也是不符合人機(jī)工程學(xué)的要求，當(dāng)你用力夾東西的時(shí)候，要保持鉗子與東西水平，這樣的話，你的手腕就要向下擰著，這樣會(huì)造成腱鞘炎和各種腕道綜合征，所以為了避免經(jīng)濟(jì)負(fù)荷，我們要保持手腕處于順直狀態(tài)，手腕順直操作時(shí)，腕關(guān)節(jié)處于正中的放松狀態(tài)，圖三中的設(shè)計(jì)改進(jìn)，使握把彎曲，操作時(shí)可以維持手腕的順直狀態(tài)，這樣的產(chǎn)品更加符合人機(jī)工程學(xué)的要求，體現(xiàn)了對(duì)人舒適性的調(diào)整與改進(jìn)改良。
還有很多不符合人機(jī)工程學(xué)的產(chǎn)品與改良方法，我會(huì)慢慢寫出來(lái)，供大家評(píng)析。
有時(shí)候真的想問(wèn)問(wèn)設(shè)計(jì)師，這是怎么想出來(lái)的。
今天，我們就來(lái)盤點(diǎn)下被差評(píng)無(wú)數(shù)的腦殘?jiān)O(shè)計(jì)，捂好眼睛，小心被辣眼。
10、永遠(yuǎn)不能一塊插的插座
不知道各位道友有沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)這種絕望，尤其是人多突然都要用電的時(shí)候。
9、USB接口
use接口，我大概有70%的機(jī)會(huì)要插兩次，除此之外，還有30%是要插3次（第一次插對(duì)，習(xí)慣認(rèn)為插錯(cuò)，然后就不說(shuō)了~）
8、商品標(biāo)簽
有些產(chǎn)品貼著令人難受的標(biāo)簽，只想撕掉?？墒撬旱艉螅褪沁@樣，還要去刮除。最令人反感的是，還有一層黏黏的膠水，根本難以除掉~
7、某些車車座
我也不知道什么時(shí)候做到過(guò)這種車，反正記憶指引我說(shuō)，曾經(jīng)有過(guò)這樣的經(jīng)歷。
我們生活中用的每樣?xùn)|西，都屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。有些產(chǎn)品不能簡(jiǎn)單地說(shuō)是腦殘，它可能是欠缺實(shí)際考慮的設(shè)計(jì)，而使得產(chǎn)品本身沒(méi)有發(fā)揮到最大的作用。下面分享幾個(gè)例子：
1.易拉罐拉環(huán)開口。目前易拉罐開口多***用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，開口開啟后會(huì)陷入與液體接觸，易把灰塵等雜質(zhì)帶入。
2.吧臺(tái)設(shè)計(jì)。每次坐在吧臺(tái)的臺(tái)椅腰部都會(huì)不舒服，還有我那無(wú)處安放的彎起來(lái)的腿[捂臉][捂臉]
3.插座設(shè)計(jì)?？雌饋?lái)有兩個(gè)插口可以使用，實(shí)際上“二者不能得焉”。
感謝 @凡人設(shè)計(jì) 的邀請(qǐng)。
這個(gè)世界上不缺腦殘，所以也就不缺腦殘的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
這種例子數(shù)不勝數(shù)，舉出來(lái)也沒(méi)什么意思。
不如說(shuō)說(shuō)原因吧？
這個(gè)原因其實(shí)歸根到底只有一句話：“設(shè)計(jì)者不明白人心”
我們都知道，設(shè)計(jì)是需要遵循設(shè)計(jì)原則的。
而帶有共識(shí)性的設(shè)計(jì)原則是根據(jù)社會(huì)規(guī)范+人心喜好形成的。
所以，其實(shí)不懂設(shè)計(jì)，就是不懂設(shè)計(jì)原則，就是不懂人心。
腦殘?jiān)O(shè)計(jì)何其多，咱們來(lái)擼擼，看看有沒(méi)有同款：
1.每個(gè)人都會(huì)遇上的，不管是插座還是插排，設(shè)計(jì)的那種五孔的或者對(duì)排的，請(qǐng)問(wèn)你能插插完所有插孔嗎？
2.洗菜盆的出水口和閥門設(shè)計(jì)的對(duì)沖，這是帶自我清洗功能嗎？
3.轉(zhuǎn)角柜的設(shè)計(jì)有沒(méi)遇上奇葩設(shè)計(jì)的？關(guān)上很美觀，你想打開還得動(dòng)動(dòng)腦子[大笑]
4.下水道排水口有沒(méi)遇上同款的？一片汪洋中一座孤島。
5.有沒(méi)遇上卷紙難拆封的，這接口粘的真牢固，基本都會(huì)丟掉兩圈
6.蚊香大家用過(guò)沒(méi)？?jī)杀P粘一起拆開真費(fèi)勁，為嘛不切開不用粘在一起呢？
到此，以上就是小編對(duì)于汽車品牌設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于汽車品牌設(shè)計(jì)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
