摘要： 本文目錄一覽：1、自主品牌汽車處于一種怎樣的水平呢?2、...

本文目錄一覽：

• 1、自主品牌汽車處于一種怎樣的水平呢?
• 2、近十年來,我國哪些汽車自主品牌的進(jìn)步比較大?
• 3、大眾汽車在國內(nèi)的銷量和品牌認(rèn)可度怎么樣?
• 4、為何說中國人買車太看重品牌?
• 5、大眾為什么在中國賣的這么好?

自主品牌汽車處于一種怎樣的水平呢?

1、技術(shù)水平 說實在的，國產(chǎn) 汽車 在發(fā)動機技術(shù)方面還是不錯的。無論現(xiàn)在的奇瑞還是長安的藍(lán)鯨還是上汽的藍(lán)芯發(fā)動機都是不錯的。也都拿過全國十佳發(fā)動機技術(shù)獎項。但是變速箱是弱項，基本靠外***。國產(chǎn)的一些CVT也不盡人意。

2、自主車企很少涉足縱置后驅(qū)架構(gòu)的乘用車產(chǎn)品，而紅旗在這方面則表現(xiàn)出了“長子”的獨特氣魄，全新紅旗H9搭載的就是一套0T+7DCT縱置后驅(qū)動力總成，其中的7速濕式雙離合變速器，算得上自主車企首臺縱置雙離合。

3、因為從目前的情況來看自主品牌系統(tǒng)車所用的質(zhì)量一般都比較不錯。而且所擁有的性價比也非常的高。很多人的品牌意識比較強烈。其次就是我個人覺得很多人在購買汽車過程中，通常都會擁有比較強烈的品牌意識。

4、IQS）。研究顯示，2023年，行業(yè)整體新車質(zhì)量的每百輛車問題數(shù)為204個PP100，較2022減少了9個PP100，新車整體質(zhì)量水平有所改進(jìn)。此外，行業(yè)前20大問題的PP100占比從去年的41%下降到33%，接近成熟的美國市場水平。

近十年來,我國哪些汽車自主品牌的進(jìn)步比較大?

榮威汽車成立于2012年，是上汽集團旗下高端自主品牌。公司致力于打造高品質(zhì)、國際化的汽車產(chǎn)品。近年來，榮威在產(chǎn)品、技術(shù)等方面不斷創(chuàng)新，獲得了不錯的市場口碑。

將時間劃回十年之前，當(dāng)時的自主品牌并不匱乏，像奇瑞、吉利、一汽、力帆等老牌車企在當(dāng)時還是有著不錯的市場的，但是迫于韓系品牌所帶來的壓力，這些老牌車企還是沒有機會發(fā)生質(zhì)的變化。

接下來出場的江淮、長城、傳祺、榮威，畫風(fēng)就比較正常了。雖然乏善可陳，無論從性能、做工、耐久性、安全性等各方面都落后于當(dāng)時的行業(yè)平均水平。但是其努力趕超的精神是有目共睹的。

近十年來，新興汽車品牌和合資市場并不是特別突出，但自主品牌市場卻是另一番景象?；氐绞昵?，當(dāng)時不缺自主品牌。像奇瑞、吉利、一汽、力帆這樣的老牌車企在當(dāng)時還是有不錯的市場的。

北京汽車是中國最早開始研究轎車的公司之一，在市場上可以說是擁有很高的品牌知名度。旗下?lián)碛卸鄠€子品牌，如紳寶、新寶駿等。同時，在自主品牌汽車中，其高端車型方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。

JETOUR捷途這個名字對于很多人來說還比較陌生，因為這個品牌成立至今也就兩年的時間，距離其推出的第一款車型也就一年半的時間。捷途誕生在2018年，有人說它生不逢時，恰好遭遇國內(nèi)汽車市場28年來的首次寒潮。

大眾汽車在國內(nèi)的銷量和品牌認(rèn)可度怎么樣?

大眾汽車在中國的銷量一直很高，是中國汽車市場的主要品牌之一。根據(jù)2022年1月14日的數(shù)據(jù)，大眾汽車品牌及其子品牌捷達(dá)在中國大陸及香港市場的銷量超過240萬輛（同比下降18%）。

中國市場上汽車品牌銷量最好的有吉利 豐田大眾本田 比亞迪中國一汽，質(zhì)量都比較好在疫情的影響下，現(xiàn)在各行各業(yè)的市場大都處在一個低迷期不過在汽車行業(yè)，客戶買車的欲望還是很大的，畢竟越來越多的人覺得一個。

年一季度，雖然大眾汽車純電動車交付量為11萬輛，同比增長42%。但其中在中國市場的交付量只有15萬輛，同比下滑了24%。

為何說中國人買車太看重品牌?

%的消費者購車時會考慮品牌，衡量一個品牌車型或者一個營銷商的業(yè)績和實力，往往看它的銷量如何。

消費心理觀念的不同。較之美國，我們的消費心理有很大差距。畢竟，美國比我們發(fā)展了幾十年，其豪華車的觀念已經(jīng)過去。如今的有錢人的生活條件可能與家庭旅行相伴，汽車不開車也沒關(guān)系。

如果說現(xiàn)在的年輕人買車不看牌子，完全就是個錯誤概念。年輕人追求時尚奢侈，對車子品牌特別的看重。不管是德系車、日系車，還是美系車，品牌就是車子的身價標(biāo)簽。

大眾為什么在中國賣的這么好?

1、首先先入為主，大眾汽車在很早就進(jìn)入到中國市場了，并且和國內(nèi)比較大的車企合作，讓大眾汽車在國內(nèi)的知名度提高了非常多。第二質(zhì)量問題，大眾汽車的質(zhì)量非常不錯。早期的大眾捷達(dá)相信大家應(yīng)該也都知道，一款非常耐造的汽車。

2、再加上大眾在中國本土的制造能力和營銷渠道方面的基礎(chǔ)打得太好。再加上日進(jìn)大眾的4s店遍布全國，買了大眾的車就不發(fā)愁后期維修保養(yǎng)的事了，隨處可見的大眾4s店無形中在人們心里就豎起了一道買大眾車最好的標(biāo)桿。

3、大眾汽車營銷能力公關(guān)能力比較好，大眾品牌認(rèn)可度高、二手車保值。

4、而大眾汽車在我們國內(nèi)市場很熱銷的原因是因為大眾汽車商，我們國內(nèi)消費者比較注重汽車的外觀以及使用性能，所以大眾汽車在我們國內(nèi)消費市場是非常好的。

5、簡言之，大眾汽車在中國銷售如此之好的原因有很多。它很早就進(jìn)入了中國市場。由于整體質(zhì)量好，給中國人留下了良好的形象。隨著時間的推移，它形成了許多粉絲。