摘要： 本文目錄一覽：1、埃爾法后懸架用了什么2、...

本文目錄一覽：

• 1、埃爾法后懸架用了什么
• 2、解讀埃爾法的明星效應(yīng):89.9-90.9萬(wàn)的售價(jià)水分很大
• 3、埃爾法和別克gl8測(cè)評(píng)
• 4、阿爾法這款車(chē)怎么樣?
• 5、山豬兒吃不來(lái)細(xì)糠——試駕混動(dòng)豐田埃爾法
• 6、埃爾法有哪些安全配置

埃爾法后懸架用了什么

1、埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架雙橫臂懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿豐田埃爾法。

2、以2019款埃爾法為例，埃爾法使用的后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架是非常高級(jí)的一種懸架，一般只有一些高端車(chē)型或是注重操控和舒適的車(chē)型才會(huì)***用這種懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架又叫雙A臂式獨(dú)立懸掛。

3、豐田埃爾法的前懸架使用了 麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

解讀埃爾法的明星效應(yīng):89.9-90.9萬(wàn)的售價(jià)水分很大

全新一代埃爾法已經(jīng)上市，新款車(chē)的售價(jià)是89-90.9萬(wàn)，共計(jì)有兩個(gè)選項(xiàng)。

算得上早期MPV陣營(yíng)里可靠性比較好的“保姆車(chē)”。但是在明星效應(yīng)泛濫的時(shí)代中，埃爾法很快成為了“有錢(qián)人”的標(biāo)配，明星效應(yīng)一下子就凸顯出來(lái)了。

如今，全新一代埃爾法已經(jīng)上市，此次的新一代車(chē)型只提供兩個(gè)版本，售價(jià)分別為89萬(wàn)元和90.9萬(wàn)元，如選裝漆面鍍膜的話(huà)，價(jià)格則在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上增加2萬(wàn)元，價(jià)格其實(shí)相較于之前在售的版本有一些變化，但變化并不大。

月21日，新一代埃爾***式迎來(lái)上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為89-90.9萬(wàn)元。作為全新?lián)Q代車(chē)型，全新埃爾法基于TNGA-K平臺(tái)打造，針對(duì)外觀(guān)、內(nèi)飾以及配置方面均進(jìn)行了升級(jí)，依舊通過(guò)廣汽豐田官方渠道進(jìn)口銷(xiāo)售。

埃爾法和別克gl8測(cè)評(píng)

1、總結(jié)：埃爾法在動(dòng)力、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性方面表現(xiàn)出色，但燃油經(jīng)濟(jì)性較差。- 別克GL8 動(dòng)力：別克GL8***用了0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順可靠，加速表現(xiàn)良好。

2、在駕駛操控性方面，別克GL8的底盤(pán)濾震效果一般，豐田埃爾法這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校特別好，行駛的穩(wěn)定性也是要高于別克的！綜上所述，如果是比較喜歡偏運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的，這個(gè)可以考慮別克GL8，如果是比較沉穩(wěn)的，可以考慮豐田埃爾法。

3、豐田埃爾法和gl8都是中大型mpv，但是豐田埃爾法的價(jià)格比gl8貴，豐田埃爾法的配置比gl豐田埃爾法是一種豪華進(jìn)口mpv。這兩款車(chē)使用不同的動(dòng)力總成和不同的車(chē)身尺寸。豐田埃爾法軸距3000mm，長(zhǎng)寬高4***5mm，1850mm，1945mm。

4、豐田埃爾法和gl8都是中大型mpv，但是豐田埃爾法的價(jià)格要比gl8貴，并且豐田埃爾法的配置也要比gl8高，豐田埃爾法是一款豪華進(jìn)口mpv。這兩款車(chē)使用的動(dòng)力總成不同，車(chē)身尺寸也是不同的。

5、豐田埃爾法和別克gl8對(duì)比：尺寸方面：豐田埃爾法長(zhǎng)寬高分別為4***5mm、1850mm、1945mm；別克gl8長(zhǎng)寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm。軸距方面：豐田埃爾法軸距為2950mm；別克gl8軸距為3088mm。

阿爾法這款車(chē)怎么樣?

1、我覺(jué)著這款車(chē)非常不錯(cuò)，Ta是我最近才入手的，作為車(chē)齡8年的騎車(chē)愛(ài)好者，我感覺(jué)這款車(chē)的彎道轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)可以說(shuō)是最絲滑的。

2、阿爾法屬于高檔次。首先從售價(jià)上看，阿爾法的入門(mén)價(jià)格和奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的主流入門(mén)車(chē)型價(jià)格相當(dāng)；其次從品牌上講，阿爾法是意大利著名的轎車(chē)和跑車(chē)制造商，創(chuàng)建于1910年，如今也是“百年俱樂(lè)部”的汽車(chē)品牌之一。

3、相對(duì)比較，漢EV的車(chē)身仍為全鋼，***用的是傳統(tǒng)的焊接工藝。所以，阿爾法S森林版安全性表現(xiàn)出色，達(dá)到了C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還獲得了“CA-CAP防腐性能白金級(jí)認(rèn)證”，以及中國(guó)“十佳車(chē)身”和“最佳材料”大獎(jiǎng)。

4、阿爾法羅密歐的車(chē)還不錯(cuò)，車(chē)的性能非常好，就是比較貴阿爾法·羅密歐Alfa Romeo是意大利著名的轎車(chē)和跑車(chē)制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭公司原名ALFAAnonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車(chē)制造廠(chǎng)。

5、首先，Stelvio的外觀(guān)比照片中看起來(lái)更漂亮。它的線(xiàn)條流暢而優(yōu)美，吸睛效果極佳。尤其是整車(chē)側(cè)面的造型非常動(dòng)感，讓人一眼就能辨認(rèn)出這是一輛阿爾法羅密歐。另外，質(zhì)量和做工也讓我很滿(mǎn)意。

6、埃爾法是進(jìn)口車(chē)，是豐田旗下的大型MPV?，F(xiàn)實(shí)中很多人把Erffa叫做阿爾法。豐田還有一款車(chē)叫Wilfa，2019年4月16日上市。也是大型MPV。需要注意的是，這兩款車(chē)非常相似，不要混淆。

山豬兒吃不來(lái)細(xì)糠——試駕混動(dòng)豐田埃爾法

1、這套混動(dòng)系統(tǒng)在埃爾法上的綜合功率只有163馬力，要知道這可是一臺(tái)29噸的重車(chē)，用鉤子想想都知道動(dòng)力是不夠的。誠(chéng)然響應(yīng)不錯(cuò)，但速度起來(lái)過(guò)后真的是讓人著急。

2、“山豬吃不慣細(xì)糠”，是一句諺語(yǔ)，意思說(shuō)野豬吃野草野菜習(xí)慣了，反而對(duì)精飼料不感興趣。山豬吃不慣細(xì)糠更深的意思比如一個(gè)人在壞環(huán)境呆的時(shí)間長(zhǎng)了了，去了好的地方反而不適應(yīng)。

3、“山豬吃不來(lái)細(xì)糠”是一句諺語(yǔ)，意思是野豬吃野草野菜習(xí)慣了，反而對(duì)精飼料不感興趣。因?yàn)樯截i平時(shí)在山上沒(méi)有固定的食物，都是隨便找點(diǎn)東西吃能填飽肚子就行，所以對(duì)食物沒(méi)有什么要求。

埃爾法有哪些安全配置

這款車(chē)有主副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓報(bào)警，前排安全帶未系提醒等。埃爾法是豐田旗下的一款豪華mpv車(chē)型，這款車(chē)的售價(jià)很貴，并且乘坐舒適性也是非常好的。

這款車(chē)有主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未扣等等。是愛(ài)爾法豐田旗下的豪華mpv車(chē)型，價(jià)格非常昂貴，乘坐舒適性非常好。

根據(jù)查詢(xún)阿爾法汽車(chē)***：該車(chē)配備了剎車(chē)防抱死（ABS）、LED日間行車(chē)燈、剎車(chē)***（EBA/BAS等）、制動(dòng)力分配（EBD）、牽引力控制（ASR/TCS等）主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。

埃爾法混合動(dòng)力車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4***5毫米、1850毫米和1890毫米，軸距為3000毫米。

安全配置方面，除了一些最基本的配置（例如主、副駕駛安全氣囊；ABS系統(tǒng)等），全部標(biāo)配前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等?？梢越o予車(chē)內(nèi)乘坐人員全方位的保護(hù)。