摘要：
本文目錄一覽：1、飛凡R7汽車的自動駕駛輔助體驗(yàn)怎么樣?2、... 本文目錄一覽：
飛凡R7汽車的自動駕駛***體驗(yàn)怎么樣?
1、毫無疑問，飛凡R7的這次整車OTA升級的確能給用戶帶來更好的用車體驗(yàn)，無論是在***性還是便捷性上，都有一個(gè)明顯的提升。更重要的是，優(yōu)化后的高速領(lǐng)航***功能性真的很強(qiáng)，也是能明顯降低用戶的駕駛疲勞感，非常值得點(diǎn)贊。
2、總之，飛凡R7的高速領(lǐng)航***功能是可以讓駕駛變得更輕松的，只不過現(xiàn)在支持這一功能的路段不是很多，有待以后不斷增加。
3、從整體上來看，飛凡R7在性能方面的表現(xiàn)力十足的，空間、動力、配置均有一定優(yōu)勢，顏值上也不落下風(fēng)。
4、在無極駕駛模式下，車輛的動力傳送會顯得比較智能，也相對友好。在正常情況下，飛凡R7可以是一臺駕乘起來輕松愉快的代步工具，而動能回收在自適應(yīng)的模式下，你也幾乎感覺不到它的存在。
飛凡汽車雙車上市,主打智能+豪華,巴赫座艙體驗(yàn)不一般
1、年2月17日，飛凡汽車官微消息，飛凡汽車的中大型豪華純電轎車飛凡F7首臺批產(chǎn)試制車在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線。值得一提的是，飛凡F7將于3月底啟動交付。
2、舒適不止巴赫座艙，新款飛凡R7的駕駛體驗(yàn)也有新突破 自飛凡F7開始，飛凡汽車便以智能舒適為源點(diǎn)，推出了巴赫座艙理念，大幅推高純電出行舒適場景感知。
3、月7日，我們來到了成都開啟了飛凡F7巴赫座艙自由駕享體驗(yàn)，近距離來看看這款車。在試駕飛凡F7之前，就聽聞它的“飛凡巴赫座椅”，靈感源于作曲家巴赫，將從視覺，聽覺和體感全維度帶給用戶極致舒適的體驗(yàn)。
一切盡為舒適飛凡F7巴赫座艙亮點(diǎn)解析
1、此次體驗(yàn)主要分為三個(gè)部分，即解析飛凡 F7巴赫座艙的三大亮點(diǎn)：擁有人體工程學(xué)考量和用戶腰椎健康保護(hù)而自研的巴赫座椅；擁有智能聲音的巴赫3D矢量音效技術(shù)；擁有RISING MAX雙區(qū)雙向獨(dú)立***的RISING OS智艙系統(tǒng)。
2、對此在座椅方面，加入了四向調(diào)節(jié)腰托和總計(jì)70mm的發(fā)泡層，盡可能貼合乘員背部曲線，帶來更好的駕乘舒適感。當(dāng)然，以上說的這些都并非是主駕專屬，飛凡F7主打的就是，每一個(gè)座位都是C位。也就就說，全車的標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的。
3、此次活動，也讓小編感受到了飛凡F7巴赫座艙的舒適度以及不錯(cuò)的操控性，盡管在試駕之前，官方一直宣稱此次新車在設(shè)計(jì)之初就將舒適性放到第一位，巴赫椅能夠讓用戶坐得相當(dāng)舒服，3D矢量音效技術(shù)也能夠讓用戶有著不一樣的體驗(yàn)。
4、飛凡F7首次搭載了上汽全新自研的高端座椅平臺，其具有低座高、高強(qiáng)度、模塊化三大技術(shù)亮點(diǎn)。
