摘要：
本文目錄一覽：1、中國四大汽車集團的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀2、國內汽車的發(fā)展歷史... 本文目錄一覽：
中國四大汽車集團的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
年1月14日，***院出臺了《汽車產業(yè)發(fā)展和振興規(guī)劃》 ，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，并鼓勵這四家汽車企業(yè)在全國范圍內開展汽車產業(yè)重組兼并。
一汽集團，成立于1953年，總部位于長春市。該公司是中國最早成立的汽車企業(yè)之一，也是目前市場占有率最高的國內自主品牌汽車廠商。其主要產品包括奔騰、紅旗、解放等品牌。 上汽集團 上汽集團，成立于1945年，總部位于上海市。
東風集團 東風2010年整體市場占有率達到15%，轎車、SUV、MPV，輕、中、重卡車等細分車型市場占有率幾乎都保持在10%~20%。
公司的發(fā)展歷程 1***9年，一汽大眾公司成立于長春市，這也標志著中國汽車工業(yè)開始邁向現(xiàn)代化。
國內汽車的發(fā)展歷史
1、年，中國第一輛汽車在沈陽問世，由遼寧迫擊炮廠制造。1953年，新中國第一家汽車廠開工建設，1956年正式投產。1957年7月13日，中國自主生產的第一輛卡車正式下線，命名為解放牌汽車。
2、創(chuàng)建階段：（1949~1965年）在這個階段，中國汽車工業(yè)剛剛起步。隨著國家經濟的發(fā)展和對交通運輸需求的增長，中國開始引進汽車生產技術和設備，并建立了第一批汽車生產廠家。
3、中國汽車技術的發(fā)展 20世紀50年代，中國開始向前線戰(zhàn)場派遣自己的武裝力量，但由于無法滿足作戰(zhàn)需要，中國***決定開始研發(fā)自家汽車。
4、一汽集團成立于1953年，是中國汽車工業(yè)的發(fā)源地之一，它的前身是沈陽實驗制造廠。
5、創(chuàng)建階段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春動 工興建，1956年7月13日國產第一輛解放牌載貨汽車駛下總裝配生產線，結束了中國不能自己制造汽車的歷史。
中國汽車品牌的崛起與發(fā)展
1、長安汽車集團成立于1862年，是中國傳統(tǒng)的軍工企業(yè)，后逐漸發(fā)展成為具有自主品牌和整車設計研發(fā)、生產能力的大型汽車企業(yè)。長安汽車旗下擁有多個品牌，其中長安汽車、歐尚汽車、凌軒汽車等品牌成為了中國市場上的一道亮麗風景線。
2、中國汽車工業(yè)的全面崛起 21世紀初，中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，涌現(xiàn)出一批新的民族品牌，如吉利、比亞迪、奇瑞等。同時，外國汽車巨頭也紛紛來華建廠。
3、年的中國車市，開年即開戰(zhàn)，在多家合資品牌都發(fā)起價格戰(zhàn)的大背景下，中國品牌的市場占有率卻屢創(chuàng)新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2月自主品牌乘用車市場份額為58%，同比上升1個百分點。
4、出去找設計 外包和學習 2000年左右這個時期與私家車政策放開有很大的關系，為了設計出能讓廣大群眾喜愛的民用轎車，中國車企又開始陸續(xù)通過各種方式，開始了進一步探索和學習汽車設計世界先進水平的大潮。
5、再者是隨著科技的不斷發(fā)展，國產車贏得了消費者的信任，一些國產品牌以其高性價比深入人心。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，中國汽車產銷量同比增長，國產品牌市場份額已超過44%，在新能源和出口市場均居首位。
6、在一批中國汽車企業(yè)家們不懈堅持與努力下，贏得了國人和世界的尊重。
