比亞迪騰勢汽車報(bào)價(jià)表最新（比亞迪騰勢續(xù)航）

ptiyny 2024-02-07 1421

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摘要： 本文目錄一覽：1、騰勢N8上市,售價(jià)31.98-32.68萬撼動(dòng)豪華市場?2、...

本文目錄一覽：

1、騰勢N8上市,售價(jià)31.98-32.68萬撼動(dòng)豪華市場?
2、奔馳和比亞迪合作的電動(dòng)車
3、首搭激光雷達(dá)的比亞迪!騰勢N7售30.18萬起
4、易起進(jìn)店探底價(jià)!騰勢X純電版31.06萬開回家!
5、在唐的基礎(chǔ)上二次研發(fā),奔馳比亞迪合資的騰勢X,比唐強(qiáng)在哪兒?

騰勢N8上市,售價(jià)31.98-32.68萬撼動(dòng)豪華市場?

而騰勢N8作為騰勢汽車的第三款車型，也有望延續(xù)這一良好的發(fā)展勢頭，成為30萬級(jí)豪華SUV市場的一匹黑馬。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

月5日，比亞迪騰勢旗下全新騰勢N8正式上市，新車共推出四驅(qū)超混旗艦六座版和四驅(qū)超混旗艦七座版兩款車型，售價(jià)分別為368萬元和398萬元。同時(shí)，官方還推出多項(xiàng)購車***。

為滿足用戶差異化的純電續(xù)航需求，騰勢D9加推款型 DM-i 965尊享型也在發(fā)布會(huì)上同步上市。新車的純電續(xù)航為98km，搭載45kW快充和6kW對(duì)外放電功能，售價(jià)為398萬元。

月5日，騰勢全新SUV車型—N8正式上市，新車共推出兩個(gè)版本車型，均搭載四驅(qū) 超混系統(tǒng)，并擁有6座和7座版可選，售價(jià)區(qū)間：398萬元—368萬元。騰勢N8定位于中型SUV，官方宣稱兼顧了一定的越野性能和全場景家用需求。

月5日，騰勢N8正式上市，作為騰勢品牌煥新之后N系列第二款車型，N8此次推出了六座版和七座版兩款車型，售價(jià)分別為368萬元和398萬元。對(duì)N8的車型定位，騰勢給出的答案是“30萬級(jí)SUV市場中唯一全場景兼用的車型”。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

奔馳和比亞迪合作的電動(dòng)車

1、但在經(jīng)過奔馳工程師的二次開發(fā)，騰勢X優(yōu)于比亞迪唐新能源車系的諸多地方，前面也已經(jīng)跟大家分享了，所以說，就沖著騰勢X如今走的是奔馳的銷售和售后服務(wù)渠道，其吸引力就比此前騰勢自己的渠道更大。

2、和奔馳比亞迪合作的車是騰勢車。目前市面上只有一款騰勢車，即騰勢500，這也標(biāo)志著騰勢的續(xù)航里程達(dá)到了500公里。

3、騰勢品牌是比亞迪和戴姆勒合作的產(chǎn)物，它成立的初衷是為了推進(jìn)電動(dòng)車技術(shù)的研發(fā)和普及。2014年，騰勢正式發(fā)布了首款車型——T008，該車是一款豪華電動(dòng)轎車，***用了比亞迪和奔馳互相借鑒的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。

4、比亞迪與奔馳合作的汽車品牌是騰勢汽車，這個(gè)品牌是深圳騰勢新能源汽車有限公司推出首個(gè)致力于新能源的汽車品牌，于2012年3月20日創(chuàng)立。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

5、奔馳和比亞迪合資的品牌車型是騰勢X，騰勢X分為純電動(dòng)版和插電式混合動(dòng)力版，是比亞迪電池技術(shù)與奔馳汽車制造技術(shù)完美結(jié)合的第一款新能源車型，于2019年11月公開上市，售價(jià)28-35萬元。

首搭激光雷達(dá)的比亞迪!騰勢N7售30.18萬起

騰勢N7車身***用了轎跑式造型設(shè)計(jì)，加上云輦-A底盤系統(tǒng)讓整車懸掛高度降低，讓騰勢N7呈現(xiàn)出一種低趴運(yùn)動(dòng)的感覺。另外，車頭的“倒八字胡”LED日行燈提高了新車的辨識(shí)度，高配車型的保險(xiǎn)杠會(huì)搭載左右各一個(gè)激光雷達(dá)。

配置方面，騰勢N7搭載Orin-X芯片和18顆傳感器，前后各6顆超聲波雷達(dá)，6顆單目攝像頭，同時(shí)配備了騰勢Pilot高級(jí)智能駕駛***系統(tǒng)，可利用雙激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高階***駕駛能力。

近期，定位智能豪華獵跑SUV的騰勢N7正式上市，作為騰勢汽車推出的首款豪華純電大五座SUV車型，騰勢N7在大定24小時(shí)，訂單量就達(dá)到了11687輛。此次上市，騰勢N7共推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為30.18萬-398萬元。

另外，騰勢N7還搭載了比亞迪首發(fā)的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)。值得一提的是，“天神之眼”為全球首款完全由整車廠自研設(shè)計(jì)和自生產(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng)。