摘要： 本文目錄一覽：1、中國經(jīng)典汽車盤點,見證自主品牌的崛起2、...

本文目錄一覽：

• 1、中國經(jīng)典汽車盤點,見證自主品牌的崛起
• 2、中國自主汽車品牌的發(fā)展歷史
• 3、紅旗汽車有何發(fā)展史?
• 4、中國四大汽車集團的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
• 5、中國汽車發(fā)展史
• 6、國內(nèi)汽車的發(fā)展歷史

中國經(jīng)典汽車盤點,見證自主品牌的崛起

哈弗H6：長城汽車生產(chǎn)的SUV車型，它的設(shè)計時尚大氣，配置頗為豪華，是中國自主品牌SUV車型中的代表之一。在國際市場上也取得了一定的銷售成績，成為中國汽車品牌向世界輸出的重要代表之一。

上海車展，知名媒體人吳佩淚灑奇瑞展臺，他感慨于外國汽車從業(yè)者“來中國看汽車是為了看中國汽車的技術(shù)”，這放在過去無法想象。看著時隔5年的兩份銷量榜單的變化，我也能對這種激動的情緒感同身受。

吉利汽車的產(chǎn)品品質(zhì)得到了廣泛認可，多次獲得了國際知名機構(gòu)的獎項。吉利汽車一直以創(chuàng)新驅(qū)動為發(fā)展理念，堅持自主研發(fā)，致力于提高產(chǎn)品技術(shù)含量。吉利汽車曾推出過國內(nèi)領(lǐng)先的8AT變速器和全球首款量產(chǎn)純電動轎車博越Pro。

領(lǐng)克03+的存在，更深層的意義其實是告訴大家：中國品牌也可以做性能車、中國品牌也應(yīng)該做性能車、中國品牌也是時候做性能車了。

漢龍汽車的起源 漢龍汽車成立于2005年，總部位于中國的汽車之都——上海。作為一家年輕的自主品牌，漢龍汽車一直致力于打造高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品。

中國自主汽車品牌的發(fā)展歷史

長安汽車集團成立于1862年，是中國傳統(tǒng)的軍工企業(yè)，后逐漸發(fā)展成為具有自主品牌和整車設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)能力的大型汽車企業(yè)。長安汽車旗下擁有多個品牌，其中長安汽車、歐尚汽車、凌軒汽車等品牌成為了中國市場上的一道亮麗風景線。

年，中國第一輛汽車在沈陽問世，由遼寧迫擊炮廠制造。1953年，新中國第一家汽車廠開工建設(shè)，1956年正式投產(chǎn)。1957年7月13日，中國自主生產(chǎn)的第一輛卡車正式下線，命名為解放牌汽車。

自主品牌：長城汽車：成立于1984年，以SUV聞名國內(nèi)外，擁有哈弗、WEY、歐拉等品牌。奇瑞汽車：成立于19***年，以中低端轎車為主，擁有瑞虎、艾瑞澤、風云等品牌。

品牌歷史：華晨中華汽車有限公司的前身是中華汽車工業(yè)股份有限公司，成立于1992年，是一個擁有著50多年歷史的百年老店——長安汽車公司下屬的子公司。

紅旗汽車有何發(fā)展史?

1、紅旗汽車的發(fā)展歷史如下：生而不凡：1959年，一汽通過逆向研發(fā)打造出第一輛名為CA72的國產(chǎn)紅旗轎車，可稱為中國第一輛自主研發(fā)轎車。1960年，CA72參加日內(nèi)瓦展覽會，隨后被編入“世界汽車年鑒”。

2、紅旗汽車的發(fā)展史就是中國的汽車發(fā)展史，更是中華民族不向強權(quán)低頭的代表?！久赓M獲取底價】 作為中國的第一部汽車——紅旗，就是中國的建設(shè)與發(fā)展的歷史見證。

3、紅旗開始進軍新能源領(lǐng)域，并推出了E系列電車。雖然經(jīng)歷了沉浮與波折，但紅旗最終轉(zhuǎn)變觀念，突破了自我。紅旗是中國汽車工業(yè)發(fā)展的見證者，也是這段歷史的締造者。

4、年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。1966年4月，20輛紅旗三排座高級轎車送到北京，周恩來總理、陳毅外長等國家領(lǐng)導(dǎo)人正式乘用。 20世紀60年代起，紅旗轎車成為國家禮賓用車，被譽為“國車”。

中國四大汽車集團的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

年1月14日，***院出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和振興規(guī)劃》 ，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，并鼓勵這四家汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)開展汽車產(chǎn)業(yè)重組兼并。

一汽集團，成立于1953年，總部位于長春市。該公司是中國最早成立的汽車企業(yè)之一，也是目前市場占有率最高的國內(nèi)自主品牌汽車廠商。其主要產(chǎn)品包括奔騰、紅旗、解放等品牌。 上汽集團 上汽集團，成立于1945年，總部位于上海市。

東風集團 東風2010年整體市場占有率達到15%，轎車、SUV、MPV，輕、中、重卡車等細分車型市場占有率幾乎都保持在10%~20%。

在上汽通用發(fā)展歷程中，比較有里程碑意義的是在它20周歲生日那天（2017年9月15日），迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，這一成績刷新了中國汽車企業(yè)發(fā)展速度紀錄。

公司的發(fā)展歷程 1***9年，一汽大眾公司成立于長春市，這也標志著中國汽車工業(yè)開始邁向現(xiàn)代化。

中國第一汽車集團有限公司位于中國吉林***春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，于1953年7月15日奠基。經(jīng)過六十多年的發(fā)展，中國一汽已成為年產(chǎn)銷300萬輛級的國有大型汽車企業(yè)集團，產(chǎn)銷總量始終位列行業(yè)第一陣營。

中國汽車發(fā)展史

1、自20世紀初引進第一輛汽車以來，中國的汽車工業(yè)經(jīng)歷了幾十年的長足發(fā)展和巨大變革。通過自主創(chuàng)新、技術(shù)引進和拼裝合作等多種方式，中國汽車行業(yè)已經(jīng)成為全球最重要的汽車生產(chǎn)國之一。

2、年，***訪問蘇聯(lián)期間，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)援助中國建設(shè)第一個載重汽車廠。1953年，第一汽車制造廠在長春破土動工，這是中國有史以來第一次建設(shè)自己的汽車廠。

3、建設(shè)第一汽車制造廠。1950年3月，中央重工業(yè)部成立汽車工業(yè)籌備組，開展第一汽車制造廠建設(shè)的籌備工作。隨后，第一汽車制造廠（簡稱一汽，見中國一汽集團公司）被列為1953年以來第一個五年建設(shè)***的重點項目。

4、中國汽車發(fā)展史可以分成三個階段：第一個階段：中國汽車工業(yè)1953誕生到1***8年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有。第二個階段：1***8年到20世紀末。

5、新中國剛一成立就決定發(fā)展自己的汽車工業(yè)。1950年，***訪問蘇聯(lián)期間，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)援助中國建設(shè)第一個載重汽車廠。1953年，第一汽車制造廠在長春破土動工，這是中國有史以來第一次建設(shè)自己的汽車廠。

6、中國汽車工業(yè)的發(fā)展大致可以分為如下四個階段：起步階段（1950-1965）此階段，是我國汽車工業(yè)創(chuàng)立階段，建起了像一汽這樣的現(xiàn)代化汽車企業(yè)，汽車生產(chǎn)實現(xiàn)零的突破，奠定基礎(chǔ)。

國內(nèi)汽車的發(fā)展歷史

1、年，中國第一輛汽車在沈陽問世，由遼寧迫擊炮廠制造。1953年，新中國第一家汽車廠開工建設(shè)，1956年正式投產(chǎn)。1957年7月13日，中國自主生產(chǎn)的第一輛卡車正式下線，命名為解放牌汽車。

2、中國汽車技術(shù)的發(fā)展 20世紀50年代，中國開始向前線戰(zhàn)場派遣自己的武裝力量，但由于無法滿足作戰(zhàn)需要，中國***決定開始研發(fā)自家汽車。

3、創(chuàng)建階段：（1949~1965年）在這個階段，中國汽車工業(yè)剛剛起步。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展和對交通運輸需求的增長，中國開始引進汽車生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，并建立了第一批汽車生產(chǎn)廠家。

4、一汽集團成立于1953年，是中國汽車工業(yè)的發(fā)源地之一，它的前身是沈陽實驗制造廠。

5、創(chuàng)建階段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春動 工興建，1956年7月13日國產(chǎn)第一輛解放牌載貨汽車駛下總裝配生產(chǎn)線，結(jié)束了中國不能自己制造汽車的歷史。