摘要： 本文目錄一覽：1、疫情影響加劇:多家海外車企被迫停產,現(xiàn)代日虧7億2、...

本文目錄一覽：

• 1、疫情影響加劇:多家海外車企被迫停產,現(xiàn)代日虧7億
• 2、疫情之下豪車強勢逆襲,奔馳寶馬批發(fā)量挺進前十
• 3、“轉角處的光”系列之九|吉利汽車:保證體系力穩(wěn)健是當前第一要務_百度...
• 4、“轉角處的光”系列之十六:疫情面前,中國車企革新短板一覽無余_百度...

疫情影響加劇:多家海外車企被迫停產,現(xiàn)代日虧7億

由于******疫情影響，目前已經有多家海外汽車廠商停產或面臨停產危險目前，全球汽車產量最高的工廠——現(xiàn)代蔚山工廠已經停產，此外韓國境內還有起亞汽車工廠、雷諾與三星合資品牌雷諾三星工廠也已停產。

首先就企業(yè)而言，由于1月份春節(jié)***期受肺炎疫情影響被迫延長，而各省***也為了更進一步加強疫情防控工作，則大規(guī)模的減少了人員流動并***取限制企業(yè)復工的措施。

延期付款、取消考核、重訂目標……這些在我國疫情期間車企救助經銷商生存之舉，如今也正在歐美汽車產業(yè)中顯現(xiàn)。在“***肺炎”疫情的限制下，遍布歐洲的汽車經銷商展廳相繼關閉。

疫情發(fā)生后，作為全國疫情“重災區(qū)”同時也是全國汽車工業(yè)“重鎮(zhèn)”的武漢，由于防疫，整個汽車產業(yè)鏈都受到了影響。隨著部分工廠的停產在繼續(xù)，人們對供應鏈的關心也在與日俱增。

月4日，韓國現(xiàn)代汽車宣布，將暫時關閉本土7家工廠的生產線，原因是中國產零部件供應鏈中斷?，F(xiàn)代汽車也成為首家被疫情影響中國以外地區(qū)業(yè)務的企業(yè)。

疫情之下豪車強勢逆襲,奔馳寶馬批發(fā)量挺進前十

1、豪華車普遍表現(xiàn)出較強的抗壓能力，取得了領先大盤的優(yōu)勢，而其背后，則是市場向頭部企業(yè)聚集，合資品牌淘汰賽已經拉響的信號。而在中國豪華車頭部品牌的競爭中，寶馬卻被奔馳拉開了距離。

2、與此同時，寶馬也于今年3月擠進乘用車批發(fā)銷量榜TOP 10，以12萬輛的銷量位列第十位，同比下滑19%。具體到車型方面，寶馬5系以9592輛的成績成為中大型豪華轎車市場的銷量冠軍。

3、奔馳 奔馳無疑是豪車品牌中的佼佼者之一。作為全球最大的豪華車制造商之一，奔馳擁有著出色的品質和領先的技術。其 S 級轎車更是被譽為豪華車的代表車型，是豪車市場上的翹楚。

4、第二，在當前疫情之下，不少家庭面對疫情沖擊，或多或少會取消購車***而保留資金面對未來生活影響。但是對于選擇購買豪華品牌的消費者來說，大部分本身屬于社會各個行業(yè)的中堅力量，因此疫情對他們消費能力的影響較小。

5、最后揭曉排名第一的車型，它就是寶馬7系，寶馬7系作為寶馬集團的旗艦車型，無論是在外形設計還是座艙寬大舒適程度上，都為消費者帶來最尖端的科技、最出色的駕駛機能，名副其實的豪車之王。

“轉角處的光”系列之九|吉利汽車:保證體系力穩(wěn)健是當前第一要務_百度...

1、宋軍表示，對于經銷商和終端銷售來說，吉利會首先做好疫情的防控和用戶的售后保障工作，也會從各個方面給經銷商提供必要的支持，保證經銷商體系的穩(wěn)定，共渡難關。

2、應對疫情對企業(yè)經營的影響，首先要靠企業(yè)的自救和自我調整，對于吉利來說，體系力穩(wěn)健仍然第一要務。吉利始終堅持穩(wěn)健及高質量發(fā)展戰(zhàn)略，并根據實際情況做出相應的部署和調整。

3、疫情面前，吉利算是中國汽車企業(yè)中變革最狠的了。

“轉角處的光”系列之十六:疫情面前,中國車企革新短板一覽無余_百度...

豐田章男親自擔綱電動車事業(yè)部，去年東京車展連發(fā)12條推特，創(chuàng)下豐田家族中最多的中國打卡紀錄，從深圳騎共享單車到北京清華大學演講，豐田的革新是自上而下的堅定意志，是豐田作為跨國車企強硬革新能力、執(zhí)行能力的體現(xiàn)。

近日，水滴汽車《何時汽車品牌成了“過街鼠”，***喊打唯恐不及？》和《疫情面前，中國車企革新短板一覽無余》兩篇文章在業(yè)內引起強烈反響，文章聚焦于當前特殊環(huán)境下，指出汽車品牌的營銷思路和創(chuàng)新能力存在思維局限。

從2月開始，***疫情導致中國汽車供應鏈生產、物流受阻，日本、韓國等世界多個國家的汽車工廠受到波及，被迫停工停產。某些海外廠商為了維持生產，不惜運輸成本，把中國制造的零部件裝在行李箱空運到目的地。