摘要：
本文目錄一覽：1、如何評估供應(yīng)鏈的品牌可控性?2、供應(yīng)鏈品牌是什么意思... 本文目錄一覽：
如何評估供應(yīng)鏈的品牌可控性?
評估供應(yīng)鏈的可控性可以考慮以下幾個(gè)方面：供應(yīng)商評估：對供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商進(jìn)行評估，包括其業(yè)務(wù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理體系、交付能力等方面。評估供應(yīng)商是否具備穩(wěn)定的生產(chǎn)能力和高質(zhì)量的產(chǎn)品或服務(wù)，以確保供應(yīng)鏈的可控性。
物流網(wǎng)絡(luò)評估：評估供應(yīng)鏈中的物流網(wǎng)絡(luò)，包括倉儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的布局、容量和效率等方面的分析。通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，可以提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性，降低運(yùn)輸成本和貨物滯留風(fēng)險(xiǎn)。
評估供應(yīng)鏈的可控性可以從多個(gè)方面進(jìn)行，包括供應(yīng)商選擇與管理、物流運(yùn)輸質(zhì)量、庫存管理、訂單管理、合作伙伴關(guān)系等。
監(jiān)控和評估：建立供應(yīng)鏈績效指標(biāo)和監(jiān)控體系，對供應(yīng)鏈的運(yùn)作進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和評估。通過實(shí)時(shí)跟蹤各項(xiàng)指標(biāo)和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題和風(fēng)險(xiǎn)，并***取相應(yīng)的措施進(jìn)行糾正和改進(jìn)。
供應(yīng)鏈可控性評估與管理模型在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展與轉(zhuǎn)型過程中可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。
供應(yīng)鏈可控性評估與管理是指企業(yè)對其供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評估和有效管理，以確保供應(yīng)鏈在不同情況下都能夠保持可控，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高效率，滿足客戶需求。這一過程旨在確保供應(yīng)鏈能夠在面對各種內(nèi)外部變化和挑戰(zhàn)時(shí)繼續(xù)正常運(yùn)作。
供應(yīng)鏈品牌是什么意思
1、組成的系統(tǒng)性的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈品牌是指一個(gè)由制造商、批發(fā)商、零售商和所有介于這些環(huán)節(jié)之間的供應(yīng)商所組成的系統(tǒng)性的網(wǎng)絡(luò)，以便于將品牌產(chǎn)品或服務(wù)從制造商生產(chǎn)制造到最終銷售。
2、供應(yīng)鏈品牌管理是指企業(yè)在供應(yīng)鏈中對品牌進(jìn)行有效管理，以提升品牌價(jià)值和市場競爭力。
3、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含原料供貨商、供應(yīng)商、制造商、倉儲(chǔ)商、運(yùn)輸商、分銷商、零售商以及終端客戶等多個(gè)主體的系統(tǒng)。
東南汽車供應(yīng)鏈存在的問題
在需求管理上，由于汽車行業(yè)基本行還處于2B的時(shí)代，其實(shí)還是以賣方市場為主，面向用戶的精準(zhǔn)需求管理做的比較差。
把供應(yīng)商當(dāng)作自己的家人。把供應(yīng)商的問題當(dāng)作自己的問題，立足長遠(yuǎn)、協(xié)同發(fā)展、共贏市場。把供應(yīng)鏈運(yùn)作成一個(gè)“共贏鏈”的命運(yùn)結(jié)合體。下面我們通過一個(gè)案例來說明。東南 汽車 的供應(yīng)鏈管理可以說是一個(gè)經(jīng)典案例。
物料***購環(huán)節(jié) 零配件廠家成本壓力越來越大，一是來源于物流成本的不可控，二是來源與主機(jī)廠強(qiáng)勢壓價(jià)；物流運(yùn)作質(zhì)量不穩(wěn)定、時(shí)效差、物流壓力大。生產(chǎn)配送環(huán)節(jié) 廠內(nèi)物流工藝瓶頸難突破、模塊化、序列化執(zhí)行難度高。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)：企業(yè)經(jīng)常被迫在擴(kuò)展的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中與合作伙伴進(jìn)行縱向和橫向的合作，這些合作伙伴期望他們整合他們的流程和系統(tǒng)。公司被迫***取網(wǎng)絡(luò)思維而不是公司的思維。成本壓力：物流成本在降低整體成本方面發(fā)揮著重要作用。
品質(zhì)問題：東南汽車的品質(zhì)問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。有些消費(fèi)者反映，東南汽車的部分車型存在質(zhì)量問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、電路故障等。
宜家屬于什么類型的供應(yīng)鏈
1、宜家的低成本供應(yīng)鏈模式：宜家家具的口號是“為大多數(shù)人創(chuàng)造更加美好的日常生活”，其產(chǎn)品一般比競爭對手便宜30%-50%，便宜但是不劣質(zhì)且保持時(shí)尚感。宜家物美價(jià)廉的核心是其深入到供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)的低成本設(shè)計(jì)和銜接。
2、宜家供應(yīng)鏈?zhǔn)强v向。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示，宜家供應(yīng)鏈***取的是縱向一體化的供應(yīng)方式進(jìn)行供貨。
3、以滿足客戶的需求。同時(shí)，宜家還關(guān)注供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，以確保其質(zhì)量和性能的持久性。宜家供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢思壹揖釉?a href="http://linyouxian.cn/tags-q-q680173399e8c3.html" target="_blank" class="relatedlink">全球范圍內(nèi)***購、運(yùn)輸、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品過程中所涉及的供應(yīng)商、制造商、物流商和銷售商等企業(yè)及其活動(dòng)。
4、宜家在全球擁有近2000家供貨商（其中包括宜家自有的工廠），供應(yīng)商將各種材料由世界各地運(yùn)抵宜家全球的中央倉庫，然后從中央倉庫運(yùn)往各個(gè)商場進(jìn)行銷售。這種全球大批量集體***購方式可以取得較低的價(jià)格，擠壓競爭者的生存空間。
