本文目錄一覽:
- 1、造車(chē)新勢(shì)力緣何成了中東土豪投資的“香餑餑”?
- 2、除了反傾銷(xiāo),中國(guó)車(chē)企出海還有這么多坑……
- 3、中國(guó)生產(chǎn)的寶馬,豐田等牌子的汽車(chē)可以出口嗎?
- 4、國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)在迪拜有銷(xiāo)售嗎
- 5、自主車(chē)企涌進(jìn)沙特阿拉伯,中東兄弟愛(ài)上“中國(guó)造”
造車(chē)新勢(shì)力緣何成了中東土豪投資的“香餑餑”?
1、就在6月11日,同為中東土豪的沙特投資部與華人運(yùn)通簽署一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾 (約合400億RMB)的協(xié)議,雙方將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)。
2、年3月,智能新能源卡車(chē)造車(chē)新勢(shì)力公司DeepWay宣布完成7億A+輪股權(quán)融資,彼時(shí)該公司已累積融資超過(guò)12億元。
3、早在2018年的時(shí)候,沙特PIF就投資了美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Lucid,金額超過(guò)10億美元,后來(lái)繼續(xù)追加投資, 你很難想象,作為一家純種美國(guó)新能源車(chē)企,Lucid背后的中東資本已經(jīng)控制其 60%以上的股份。
4、短短數(shù)天,兩個(gè)中東土豪國(guó)家相繼出手。而且,據(jù)業(yè)內(nèi)人士的不可靠消息,得到來(lái)自中東國(guó)家投資的或許還不止是蔚來(lái)和華人運(yùn)通兩家。
5、不過(guò)最近,富得真「流油」的中東土豪們卻跟國(guó)內(nèi)的新能源電動(dòng)車(chē)聯(lián)系到了一起。6 月 12 日,蔚來(lái)與阿聯(lián)酋阿布扎比投資機(jī)構(gòu) CYVN Holdings 簽訂股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議,CYVN 認(rèn)購(gòu)股份月 11 億美金,持股 7%。
除了反傾銷(xiāo),中國(guó)車(chē)企出海還有這么多坑……
1、最近,歐盟委員會(huì)***馮德萊恩受到了法國(guó)方面的壓力,不顧德國(guó)等汽車(chē)制造大國(guó)的反對(duì),在9月13日宣布了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反傾銷(xiāo)調(diào)查。
2、當(dāng)然這和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚有關(guān),并且德系車(chē)企也是一眾燃油大廠中轉(zhuǎn)型新能源最為積極的。 同時(shí)德國(guó)車(chē)企也可能是這次歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)調(diào)查的受影響方之一,例如寶馬集團(tuán)在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)iX3,在反向輸送回歐洲時(shí),就有可能被波及。
3、但出海從來(lái)不會(huì)一帆風(fēng)順。 慕尼***展余熱未散,歐盟的反傾銷(xiāo)大棒就已揮舞在中國(guó)車(chē)企的頭頂上。 「全球市場(chǎng)現(xiàn)在充斥著便宜的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē),由于國(guó)家的巨額補(bǔ)貼,它們的價(jià)格被人為地壓低了,這正在扭曲我們的市場(chǎng)」。
中國(guó)生產(chǎn)的寶馬,豐田等牌子的汽車(chē)可以出口嗎?
原因很簡(jiǎn)單,目前來(lái)看,中國(guó)汽車(chē)出口量雖然高,但出口含金量卻很一般。
從2022年2月開(kāi)始,西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁,通用、福特、寶馬、奔馳、大眾、雷諾、豐田、本田等主流跨國(guó)車(chē)企 均宣布暫停向俄羅斯出口新車(chē),奔馳、大眾在俄羅斯的工廠也陸續(xù)停產(chǎn)。當(dāng)前, 僅有部分中國(guó)和韓國(guó)汽車(chē)制造商繼續(xù)生產(chǎn)和進(jìn)口。
可以的,只是技術(shù)問(wèn)題,中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新有目共睹。
國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)在迪拜有銷(xiāo)售嗎
1、易車(chē)訊 根據(jù)財(cái)聯(lián)社最新消息稱,恒大汽車(chē)最新引入的戰(zhàn)投方首筆過(guò)渡資金,今日已按期到賬。據(jù)悉,上周恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱,獲得總部位于阿聯(lián)酋迪拜的紐頓集團(tuán)約5億美元戰(zhàn)略投資。
2、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司是全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,專注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。
3、就在6月11日,同為中東土豪的沙特投資部與華人運(yùn)通簽署一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾 (約合400億RMB)的協(xié)議,雙方將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)。
4、另外一組更直觀的數(shù)據(jù),今年的1-8月,中車(chē)企在歐洲總共銷(xiāo)售了近11萬(wàn)輛新能源車(chē),前三名分別是7萬(wàn)輛的上汽集團(tuán)(名爵)、9萬(wàn)輛的吉利汽車(chē)以及0.79萬(wàn)輛的比亞迪汽車(chē)。
自主車(chē)企涌進(jìn)沙特***,中東兄弟愛(ài)上“中國(guó)造”
但在沙特,長(zhǎng)安卻是第一,而且起步并不算早——2019年進(jìn)入沙特,竟然2021年就成為了沙特市場(chǎng)的第四名。
就在6月11日,同為中東土豪的沙特投資部與華人運(yùn)通簽署一項(xiàng)價(jià)值210億沙特里亞爾 (約合400億RMB)的協(xié)議,雙方將成立從事汽車(chē)研發(fā)、制造與銷(xiāo)售的合資企業(yè)。
中東土豪國(guó)家們開(kāi)始投資中國(guó)的智能電動(dòng)車(chē)了。