摘要：
本文目錄一覽：1、回收功率100+千瓦!別克E5高溫續(xù)航測試達成率超90%2、... 本文目錄一覽：
- 1、回收功率100+千瓦!別克E5高溫續(xù)航測試達成率超90%
- 2、夏測“爆胎榜”:14款參測車在高溫顛簸耐久測試中出現(xiàn)爆胎
- 3、汽車水溫表正常溫度是多少?
- 4、汽車耐氣候性測試項目與標準是什么?
- 5、4款熱門車實測,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
回收功率100+千瓦!別克E5高溫續(xù)航測試達成率超90%
另外值得一提的就是，在此次筆者試駕的過程中發(fā)現(xiàn)，別克E5的動能回收效率非常高，動能回收制動功率高達100千瓦以上。在一次測試中，當動能回收圖標（***箭頭）亮起時，最大動能回收功率達到了115千瓦（紅色箭頭）。
別克是這樣，別克E5更是。 就在上個月，別克E5在中國消費品質(zhì)量安全促進會舉辦的“中國汽車耐腐蝕與老化性能”評價規(guī)程中獲得CA-CAP五星白金認證，同時它也以98分的綜合得分登頂2023年度耐腐蝕性能測試榜單。
夏測“爆胎榜”:14款參測車在高溫顛簸耐久測試中出現(xiàn)爆胎
1、在2023年夏測活動中，60款新能源汽車和熱門燃油車進行了13項不同的測試；其中有一項是高溫顛簸耐久性測試，在這個測試項目里，共計有14臺車出現(xiàn)爆胎。
2、汽車輪胎爆胎的因素關(guān)鍵有超速行駛及長期行駛、輪胎氣壓出現(xiàn)異常、輪胎不給力、溫度高。
3、檢查輪胎胎壓，防止爆胎 夏天暴曬后的地表溫度很高，水泥路面高溫可以超過60度，那么這么高的溫度下輪胎受熱不可輕視，此次輪胎胎壓的變化也特別關(guān)注。
汽車水溫表正常溫度是多少?
1、水溫表的行程為0-130°C，中心正常溫度為90°C。車輛啟動后，水溫迅速上升。指針到達中心位置后，水溫不再上升。一般來說，最好在溫度達到中間位置時開始。
2、汽車水溫表正常溫度應(yīng)該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。
3、正常溫度應(yīng)該在90℃左右。一旦過高或過低，就會迅速上升或下降。這都是問題。如果溫度過高，可能是以下原因造成的！冷卻液不足冷卻液泄漏會導(dǎo)致其溫度升高。此時，檢查冷卻液是否泄漏！如果是這樣，泄漏的管道應(yīng)該迅速修復(fù)。
4、一般來說，汽車水溫表90℃正常。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
汽車耐氣候性測試項目與標準是什么?
臺架道路耐久性試驗。臺架道路的耐久性試驗是將車輛置身于一個模擬臺上，通過模擬臺模擬各種路況和自然環(huán)境來測試車輛在各種路面上和惡劣自然條件下的性能和使用狀況，以此來確定車輛各部件的使用壽命。虛擬耐久性試驗。
其中，最重要的汽車零部件，如發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)部有更細化的試驗。 例如開發(fā)性試驗、性能吸引試驗、可靠性試驗，這些試驗也統(tǒng)稱為臺架試驗。 因為和整車試驗不同，所以這些試驗必須更準確，達到國家指標。
測試場地最低氣溫可達到零下四十五度以上，平均氣溫在零下二十六度左右；測試海拔較高，多以高緯度山區(qū)為主。在極寒條件下，車輛的車身結(jié)構(gòu)、車輛性能、安全性、電子系統(tǒng)等零部件的可靠性帶來極大的考驗。
炫界Pro EV的第三輪測試來到了海南島，海南氣候濕熱，對整車的耐腐性能也是一大考驗。
目前世界范圍內(nèi)，針對汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測試方面的要求及標準，而常用的標準主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，如下表1所示。
艾思荔檢測儀器專業(yè)生產(chǎn)汽車氙燈耐氣候試驗箱。
4款熱門車實測,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
根據(jù)EV-TEST測評結(jié)果顯示，北汽EU5 R500常溫下續(xù)航里程為441km，高溫下續(xù)航里程為367km，是列舉的4款車型里表現(xiàn)最好的，低溫下續(xù)航里程為228km，縮水了45%左右。
續(xù)航400公里車冬天會減少20%左右，在北京的話冬天能跑三百多公里，要是開空調(diào)的話可能只能跑270公里左右，新能源車分為兩類，一類是混合動力車到比亞迪超級混合動力DMi，加油后可以跑，完全等同于燃油車，沒有里程焦慮。
埃安V在外觀方面打破了以往的家族設(shè)計風格，極富現(xiàn)代感。該車共提供400km、500km、530km和600km四種續(xù)航版本選擇，考慮冬季用車的話，當然選擇600km的續(xù)航里程。
新能源汽車技術(shù)專業(yè)是最近幾年興起的一個熱門行業(yè)，隨著汽油車柴油車的飽和，環(huán)保要求越來越高，綠色節(jié)能成為一種新時尚，在交通出行方面也不例外。
壹號A500被定義為愛瑪造車時代的第一款車，除優(yōu)秀的續(xù)航能力外，在外觀設(shè)計方面也很突出。
關(guān)于cRv插電混動冬天零下30度只能跑50公里的一些分析：舉個自己的例子，我的cRv混動在東北冬季，比非冬季里程少了200公里。非冬季一箱油（60升）能跑1100多公里。冬天也就900多一點。
