本文目錄一覽:
- 1、埃爾法有混動(dòng)車型嗎
- 2、埃爾法低配價(jià)格是多少?
- 3、看似很廉價(jià)的車,知道價(jià)格以后嚇了一跳,有哪些車?
- 4、五十萬(wàn)暴跌十四萬(wàn),后排堪比頭等艙,中國(guó)埃爾法終究捧不紅嗎?
- 5、保值神器!8年車齡的小事故豐田埃爾法,40萬(wàn)你們覺得貴嗎?
埃爾法有混動(dòng)車型嗎
1、埃爾法有混合動(dòng)力車型,***用油電混合動(dòng)力模式。2019年4月上市的Erffa混動(dòng)版只有2019款車型。共有兩款車型,均符合國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。埃爾法的所有混合動(dòng)力車型都是由前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)的。
2、埃爾法有混動(dòng)版本車型,***用油電混合動(dòng)力模式。埃爾法混動(dòng)版本在售車型只有2019款,在2019年4月上市,共有兩款車型,全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
3、Erffa里有混動(dòng)車型。截至2019年8月,埃爾法共有2019款和2018款,其中2019款搭載5升混動(dòng)系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間為80.5-86萬(wàn)元。2018款搭載5升燃油發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為72-83萬(wàn)元。
埃爾法低配價(jià)格是多少?
1、埃爾法2020款是一款豐田旗下的MPV,其官方指導(dǎo)價(jià)為819000元-920000元。我們以埃爾法的最低配2020款雙擎5L豪華版為例,據(jù)了解,目前在深圳市沒有什么優(yōu)惠。
2、款豐田埃爾法5L指導(dǎo)價(jià)是低配80.5萬(wàn)高配86萬(wàn):新款豐田埃爾法專屬ALPHARD的徽標(biāo),鍍鉻裝飾條與LED前大燈、倒梯形格柵渾然一體,締造高貴莊嚴(yán)的3D立體前臉造型,于霸氣凌厲中彰顯氣度。
3、豪華版 豐田埃爾法豪華版作為入門級(jí)別,雖然價(jià)格低于其他配置,但它的配置也很出色。這個(gè)版本搭載了5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為180馬力,最大扭矩為235?!っ?。
4、我相信加價(jià)幅度比埃爾法要更恐怖?;蛟S它的指導(dǎo)價(jià)是130萬(wàn)起,但你得加價(jià)70萬(wàn)左右,直接加價(jià)了一臺(tái)埃爾法,而這樣的現(xiàn)象并非不會(huì)發(fā)生,你覺得呢?本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
5、豐田埃爾法2020款共有8款車型供消費(fèi)者選擇,價(jià)格區(qū)間在45萬(wàn)到65萬(wàn)之間。
看似很廉價(jià)的車,知道價(jià)格以后嚇了一跳,有哪些車?
雷克薩斯LS 指導(dǎo)價(jià):80.80-1120萬(wàn)元 作為國(guó)內(nèi)豪華汽車的二線品牌,這款雷克薩斯LS確實(shí)很多人不不知道,甚至?xí)cES弄混。LS的內(nèi)飾工藝感很強(qiáng)烈,皮質(zhì)材料運(yùn)用也很得當(dāng),中控屏幕也很兩眼。
雅科仕也是D級(jí)豪華車陣營(yíng)內(nèi)的車型,在國(guó)內(nèi)的起售價(jià)格在70萬(wàn)左右,與奔馳S、寶馬7系、奧迪A8等車型屬于同一個(gè)檔次。
如果是國(guó)產(chǎn)的話,那可就多了吧,上有哈弗H9罩頭,咱就以吉姆尼的價(jià)格為例,從高往下說(除了非承載式車身,四驅(qū)和柴油動(dòng)力也是區(qū)別越野車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)),國(guó)產(chǎn)越野車基本都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一般都是0T居多。
說起這樣“表面低調(diào),一問價(jià)格嚇一跳的車”,很多人想到的是大眾輝騰。但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá),輝騰都成了抖音名車了,相信很多人看到輝騰的外形就知道這個(gè)車不便宜。
五十萬(wàn)暴跌十四萬(wàn),后排堪比頭等艙,中國(guó)埃爾法終究捧不紅嗎?
1、而廣汽傳祺GM8也在動(dòng)力系統(tǒng)上全面的升級(jí),而且是它的內(nèi)艙是環(huán)抱式的座艙,其舒適程度不屬于豐田埃爾法。但為什么跌到16萬(wàn)還沒有人要呢?這可能跟這個(gè)車的市場(chǎng)定位有關(guān)。
2、回顧2019年,平行進(jìn)口車界最火的,話題最多的車當(dāng)屬埃爾法,車價(jià)持續(xù)飆升。以天津港保稅區(qū)為例,即使是價(jià)格相對(duì)平和的時(shí)期,80萬(wàn)元的車也要加價(jià)40萬(wàn)。就算這樣,還是有不少消費(fèi)者涌入,埃爾法儼然是身份的象征。
3、作為豪華MPV,埃爾法最大的特點(diǎn)就是各項(xiàng)舒適性配置設(shè)計(jì)的非常貼心,如可以多項(xiàng)調(diào)節(jié)角度堪比飛機(jī)頭等艙的第二排座椅、第二排DVD顯示屏等,這些配置讓坐進(jìn)去的乘客可得到非常舒服的享受。
4、盡管埃爾法被稱為“移動(dòng)頭等艙”,但實(shí)際上,它的行駛品質(zhì)還有上升的空間,令到最多人不夠滿意的就是底盤濾震性能“對(duì)不住”其過百萬(wàn)的售價(jià)。如果舉個(gè)具體的例子,加價(jià)30萬(wàn)的埃爾法,底盤濾震還不如售價(jià)30萬(wàn)的GL8。
5、不過平開門也不影響后排乘客使用,而且c柱后方有大面積側(cè)窗增加內(nèi)部空間通透,總體來(lái)看這款五菱凱捷車型外觀顏值相當(dāng)不錯(cuò)。既然官方已經(jīng)命名為頭等艙定制版,內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然要拿出足夠多的誠(chéng)意,要不然就是自己打自己的臉。
保值神器!8年車齡的小事故豐田埃爾法,40萬(wàn)你們覺得貴嗎?
1、凱美瑞官方指導(dǎo)價(jià):178-278萬(wàn)類別:中型轎車凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型轎車,多年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)積累了非常深厚的口碑。新一代凱美瑞的外觀更加猙獰,顛覆了大家以往對(duì)凱美瑞的認(rèn)知。
2、從產(chǎn)品力上來(lái)說,個(gè)人認(rèn)為豐田埃爾法是不值這個(gè)價(jià)的,以它的產(chǎn)品力來(lái)說,能賣到30-40萬(wàn)左右是比較合適的。而對(duì)于這款車來(lái)說,賣的如此高昂的價(jià)格讓很多人望而卻步,不過價(jià)錢雖然貴,但是該有的空間和配置還是有的。
3、其次,進(jìn)口到我國(guó)的豐田埃爾法,一般都是屬于中上級(jí)別的配置,如果這個(gè)配置在日本賣,就是屬于40萬(wàn)左右,即使是按日本定價(jià)進(jìn)口,加了一系列的稅之后,到國(guó)內(nèi)落地也要七八十萬(wàn)了。
4、最保值的十款車:豐田漢蘭達(dá) 漢蘭達(dá)作為7座SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型,外觀粗獷大氣,其中全新一代車型一改以往的憨厚風(fēng)格,整車給人一種相對(duì)運(yùn)動(dòng)的視覺感受。質(zhì)量好、安心、耐用是用戶對(duì)這款車最滿意的地方。
5、豐田埃爾法這個(gè)國(guó)內(nèi)車界知名度最高的“加價(jià)王”,高峰時(shí)期埃爾法加40萬(wàn)還一車難求。官方指導(dǎo)價(jià)80.40--850萬(wàn)元,實(shí)際購(gòu)買成本往往超過100萬(wàn),落地的話總價(jià)更高。