摘要： 本文目錄一覽：1、國產(chǎn)車和進口車、合資車有什么區(qū)別?2、...

本文目錄一覽：

• 1、國產(chǎn)車和進口車、合資車有什么區(qū)別?
• 2、國產(chǎn)車,合資車,進口車,有什么區(qū)別?我覺得國產(chǎn)車技術(shù)也很不錯?_百度知...
• 3、國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別
• 4、國產(chǎn)車和國外車的區(qū)別在哪?
• 5、和外國品牌相較量,中國的汽車究竟差在哪里了?
• 6、中國汽車品牌與國外知名汽車品牌比較分析

國產(chǎn)車和進口車、合資車有什么區(qū)別?

1、國產(chǎn)車一般都都是本國自主研發(fā)設(shè)計，而合資車是國外的設(shè)計理念國外的技術(shù)引進只是用國內(nèi)的工人來制造。進口車就是完全由國外研發(fā)打造的車。

2、合資車與進口車在零件供應商、質(zhì)量、核心技術(shù)等方面都有區(qū)別。詳細區(qū)別：零部件的供應商 合資車，是指國外品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的成品。

3、減配。國內(nèi)法制不全，導致合資車相較進口車大面積的減配，這種種減配包括材料上的，有工藝是的，更有有技術(shù)上的。 5，售后。進口車的后期費用高昂，零整比已經(jīng)脫離了市場規(guī)律。

4、合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。

國產(chǎn)車,合資車,進口車,有什么區(qū)別?我覺得國產(chǎn)車技術(shù)也很不錯?_百度知...

1、三大件差別不大，即使三大件工廠也落戶中國，但生產(chǎn)標準化，工人高素質(zhì)，中國工廠生產(chǎn)的三大件已經(jīng)出口。 2，軟件。因為本地化，合資車本地化的軟件要比進口車更友好。 3，配置。普遍的現(xiàn)象是合資車比進口車要高，而且不止一點。 4，減配。

2、合資車：顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。設(shè)計理念 國產(chǎn)車一般都都是本國自主研發(fā)設(shè)計，而合資車是國外的設(shè)計理念國外的技術(shù)引進只是用國內(nèi)的工人來制造。進口車就是完全由國外研發(fā)打造的車。

3、國產(chǎn)車：中國自己的技術(shù) ，在國內(nèi)生產(chǎn)的 ， 比如：比亞迪 、吉利 、中華等 進口車：在國外生產(chǎn)，原裝進口到中國的車。比如：奔馳S級、 寶馬7等 系合資車：國外的技術(shù)，在中國生產(chǎn)的 。

國產(chǎn)車和合資車的區(qū)別

價格上的不同，由于核心技術(shù)掌握在外國企業(yè)手中往往合資車價格比較高。出資方式不同，國產(chǎn)車是中國人自己設(shè)計并制造的車。合資車大多由中方出資出讓土地廠房使用權(quán)、資金，國外投資方出品牌、技術(shù)等共同制造汽車。

價格不同。國產(chǎn)車和合資車相比來說，往往合資車的價格更貴，這是因為合資車屬于中外合資生產(chǎn)的汽車核心技術(shù)，也被國外企業(yè)手中掌握，所以價格會更高一點。品牌不同。

國產(chǎn)車是中國人擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)，合資車是外國擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)。核心技術(shù)在外企手里。如果我們花很多錢去買這些技術(shù)或者成品，合資車的價格自然會更高。國產(chǎn)車是中國人自己設(shè)計制造的車。

造型：外觀設(shè)計上，其實國產(chǎn)車自主研發(fā)可能比較少，可能基本上還處在一個模仿的階段。

國產(chǎn)車和國外車的區(qū)別在哪?

1、以下是進口車和國產(chǎn)車的主要區(qū)別：價格：國內(nèi)的比較便宜；其次，平行進口車；最貴的是普通進口車。車型：一般平行進口車可以買到國產(chǎn)或者普通進口車買不到的車型。

2、設(shè)計理念 國產(chǎn)車一般都都是本國自主研發(fā)設(shè)計，而合資車是國外的設(shè)計理念國外的技術(shù)引進只是用國內(nèi)的工人來制造。進口車就是完全由國外研發(fā)打造的車。

3、國產(chǎn)車：指中國人自己設(shè)計的車，是中國人自己設(shè)計并制造的車，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車，中國人自己品牌的車。進口車：是在國外生產(chǎn)的原裝車，原封不動進入中國市場賣給消費者的，進口車的所有技術(shù)、材料都是國外原廠的。

4、看車尾部有沒有漢字，相信很多細心的車主會發(fā)現(xiàn)，很多人把自己車后面的漢字給扣掉 了。 就像好多人買來國產(chǎn)寶馬后先把華晨寶馬四個漢字扣掉一樣，進口車是沒有漢字的。

和外國品牌相較量,中國的汽車究竟差在哪里了?

在品牌力差距的背后，其實是產(chǎn)品實力和技術(shù)實力的懸殊，現(xiàn)在的紅旗汽車，技術(shù)尚處于萌芽階段，并沒有建立起自己的技術(shù)體系，很多核心部件仍需要東拼西湊。

首先，中國民用汽車技術(shù)，比世界上大部分國家都要好，只是比美，日，英法德等傳統(tǒng)老牌汽車國家相比要差。

品牌影響力品牌影響力是國產(chǎn)車和合資車最大的差距。我們消費者都希望每個自主品牌都能走出國門，與全球汽車品牌競爭，從外國人身上賺到錢。如今很多自主品牌還處于抄襲階段。

中國汽車品牌與國外知名汽車品牌比較分析

顧名思義。據(jù)你所說，中國的品牌在中國是品牌，是普通品牌，在世界的汽車文化范圍內(nèi)，更是滄海一粟。然后，國外的品牌是知名品牌。區(qū)別在這兩個字上，只因為這兩個字，卻是天壤之別。

隨著中國汽車工業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，國內(nèi)品牌在過去兩年的表現(xiàn)相當出色和突出。也可以說，今天合資企業(yè)車型價格的最大推動者是國內(nèi)品牌的崛起，市場表現(xiàn)足以證明國內(nèi)品牌的崛起。

從國內(nèi)品牌知名度來看，入圍500強的外國車企，都有自己的馳名國際品牌，而入圍的六家中國車企，除了一汽、東風的解放牌、東風牌卡車有些名氣，其余的品牌知名度都不高。

藍旗亞是菲亞特集團旗下的汽車品牌之一，如今已經(jīng)有60多年的歷史了，一直以生產(chǎn)豪華轎車為主，甚至它還當過意大利總統(tǒng)的專用座駕，不過它的影響力僅僅只限于本土。

比如，比亞迪……發(fā)動機的壽命直接關(guān)系到車的壽命，德國的比較好，韓國，日本的比較節(jié)能，美國的動力大，但比較費油。