摘要：
本文目錄一覽：1、2022年3款令人失望的豪車,品牌力很強,銷量很差2、... 本文目錄一覽：
- 1、2022年3款令人失望的豪車,品牌力很強,銷量很差
- 2、貶值“最快”的5個汽車品牌,開3年虧一半,你的車上榜了嗎?
- 3、最新汽車質(zhì)量排行榜公布:國產(chǎn)車進步不大,本田前五,現(xiàn)代上榜!
- 4、這5個汽車品牌被評為最不可靠,其中有你的車么
- 5、發(fā)動機技術(shù)比較落后的5大國產(chǎn)汽車品牌,你被誰坑過?
- 6、十大汽車自主品牌,誰會成為最早掉隊的那個?
2022年3款令人失望的豪車,品牌力很強,銷量很差
奔馳品控下降。奔馳做為世界知名車企，售價十分高昂，本來它賣的這么貴，就必須給消費者提供好的消費體驗。但是近些年奔馳經(jīng)常出現(xiàn)品控問題，比如去年的漏油***，車主剛提的新車，還沒開到一公里，發(fā)動機居然就漏油了。
誕生于1935年的捷豹，曾經(jīng)是英國最拿得出手的豪華汽車品牌之一，直到2008年由于經(jīng)營不善，處在瀕臨破產(chǎn)的狀態(tài)，這時候印度的塔塔集團拋出橄欖枝，算是稍微挽回頹勢。
奔馳GLC除了擁有奔馳的品牌影響力外，其外觀設(shè)計足夠豪華大氣，內(nèi)飾檔次感在同級中也較為領(lǐng)先，而且在乘坐舒適性方面也非常出色。隨著2021款奔馳GLC的上市，配置方面的小幅升級也為其銷量助力一波。
第一名：大眾 在2022年3月汽車銷量排行榜中，大眾以54，210輛的銷量位居排行榜的第一位。大眾汽車一直以來都是消費者心目中的品牌之一，其車型不僅外觀高端大氣，而且具有很強的性能和可靠性。
具體到不同的車系來看自主品牌的表現(xiàn)依然非常強勢，保持一貫的強勢增長態(tài)勢。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，自主品牌汽車零售銷量為89萬臺。從銷量表現(xiàn)來看，奔馳EQE的表現(xiàn)，顯然讓人失望。
所以，我認為03的銷量不佳，也不僅僅只是三缸機的問題。第一油耗高，這點暴露了國產(chǎn)車的通病，很多國產(chǎn)車雖然顏值高空間大，但是油耗卻始終降不下來，領(lǐng)克03也一樣在油耗上沒有優(yōu)勢。
貶值“最快”的5個汽車品牌,開3年虧一半,你的車上榜了嗎?
貶值最厲害的車有騰勢、寶馬i凱迪拉克XTS、起亞K2三廂、眾泰T600、納智捷大福特蒙迪歐等。因為車子本身就是逐年貶值的，所以這些車子也是不例外的，其中部分車型一年貶值達30%以上。
只用了4年的時間，虧了24萬，平均一年虧6萬，4年虧了66%，這是我見過最快的貶值速度。
林肯MKS 沃爾沃S60 Kia Cadenza 奔馳 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亞特500 凱迪拉克CTS 克萊斯勒300以上者幾款車是我個人感覺貶值最快的車子。
起亞凱尊作為一款日系車，雖然外觀挺好看的，但是這款車的動力比不上德系車，耐用性比不過日系車，再加上起亞的品牌競爭力和產(chǎn)品的整體表現(xiàn)較差，所以貶值比較快。
最新汽車質(zhì)量排行榜公布:國產(chǎn)車進步不大,本田前五,現(xiàn)代上榜!
1、其中，豐田弈澤位居首位（雖然都是優(yōu)秀，但得分不一樣），緊隨其后的是豐田雷凌和豐田卡羅拉，沃爾沃XC60排名第4，寶馬325Li排名第6，豐田亞洲龍、日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞位居7-9位。
2、第三名：長安汽車 長安汽車排名第三位，作為四大國產(chǎn)車品牌之一，長安汽車在發(fā)動機和底盤方面贏得了消費者們的認可，其可靠性表現(xiàn)也令人滿意，每百輛車只會出現(xiàn)161個故障數(shù)。
3、奇瑞瑞虎8再度入榜前二十，瑞虎8的大燈和影音系統(tǒng)難題較多，汽車發(fā)動機的輸出功率不夠 總結(jié)6月份汽車品質(zhì)黑榜宣布公布！合資車再度占據(jù)排行榜，大眾探岳登上，速騰、本田雅閣穩(wěn)居前五，途觀L、飛度和軒逸都排名前十。
這5個汽車品牌被評為最不可靠,其中有你的車么
而且，最近美國消費者報告新鮮出爐了，評選出來了五個最不可靠的 汽車 品牌，看到之后確實很打臉。凱迪拉克 現(xiàn)在凱迪拉克在國內(nèi) 汽車 市場被很多人稱之為是土豪車，因為凱迪拉克對于很多有錢人來說，買的不是車，而是面子。
投訴點評：華晨寶馬憑借109835的投訴指數(shù)成為2022年服務最不可靠車企投訴指數(shù)排行榜冠軍，約等于TOP10其余豪華車企投訴指數(shù)的兩倍，車機減配是其遭到集中投訴的主要原因。
第24名：上代寶馬5系，可靠度84%。 上代寶馬5系在歐洲市場的故障率很高，其中有8%來自于發(fā)動機問題，10%的用戶反應排氣問題。整體故障率高達39%。雖然寶馬對外承諾售后服務是免費的，但仍有很多用戶必須要承擔1500英鎊的維修費用。
眾泰汽車T600 T600曾一度被稱作汽車的榜樣，可是它的品質(zhì)卻不是太好，眾泰汽車T600遭受舉報的聲響持續(xù)，取得成功走上投訴量最大的車排行榜，例如汽車運作時汽車發(fā)動機異響，轉(zhuǎn)為異響及其避震帶異響等。
不難看出，上榜國產(chǎn)品牌中領(lǐng)克仍然占據(jù)頭把交椅，其他上榜品牌還有長安、奇瑞、北汽、啟辰，綜合兩次測評，不難看出領(lǐng)克的百車故障數(shù)在國產(chǎn)品牌中暫時領(lǐng)先，這也意味著領(lǐng)克的質(zhì)量在國產(chǎn)車中屬上乘，畢竟是用了沃爾沃技術(shù)的“豪二代”。
沃爾沃 沃爾沃自從被吉利收購以來，在國內(nèi)混的可謂是風生水起。銷量雖然還不能與老牌的豪華品牌BBA相比，但是較之前來說翻了好幾番。
發(fā)動機技術(shù)比較落后的5大國產(chǎn)汽車品牌,你被誰坑過?
發(fā)動機技術(shù)從來就不是三菱的短板，所以也談不上落后，只是三菱在技術(shù)運用上比較保守，不像本田、馬自達那么激進，所以給人留下了落后的印象。
國產(chǎn)的三菱發(fā)動機技術(shù)那么落后，為什么國產(chǎn)車還會學習？原因很簡單，因為好的發(fā)動機我們買不到，而三菱是唯一能賣給我們發(fā)動機的公司。但國產(chǎn)車卻不太愿意。畢竟，三菱已經(jīng)失去了光澤，靠賣發(fā)動機可以獲得豐厚的利潤。
奇瑞的6T和0T的發(fā)動機，功率分別是1***匹和254匹，扭距分別是290和390，相時于大眾的EA888發(fā)動機，都要有超越，0T的星途攬月跨巨大的價格差完爆過大眾途昂（可網(wǎng)收）。百公加速也可以完勝，這僅僅是有實據(jù)的。
毫無疑問肯定是五菱，我自己不管是五菱還是長安都買過，目前長安車市場上那個種類出的比較多。有長安星卡長神奇啊，還有那個什么跨越王啊，有很多種，反正比較亂。五菱的就比較單一一點。
紅旗汽車的發(fā)動機很好。【免費獲取底價】 紅旗汽車是國產(chǎn)汽車界的大佬，每年研發(fā)費用很多個億，這一點您是知道的，紅旗目前的發(fā)動機，都是自己研發(fā)的，像高端車型，紅旗L5，V8發(fā)動機就是經(jīng)過多年潛心研究的結(jié)果。
十大汽車自主品牌,誰會成為最早掉隊的那個?
而且徐留平上任后已經(jīng)開始真刀真槍的干了，所以說一汽應該不是自主品牌最先掉隊的那個。雖然說一個企業(yè)的發(fā)展，不能擾希望寄托在掌門人一個人身上，但畢竟掌門人的思路對于企業(yè)發(fā)展還是有著很大影響的。
整個1月銷量排行前十五位，有五位自主品牌車企進入榜單：吉利汽車（第四）、長安汽車（第六）、長城汽車（第十）、上汽乘用車（第十一）、奇瑞汽車（第十五）。
月1日，資深汽車分析師任萬付向我們表示，“東風自主品牌想要突破目前的局面需要進行***整合，東風集團旗下有啟辰、風行、風神等多個自主品牌，且各自為戰(zhàn)，***過于分散。
這才是沃爾沃“掉隊”的本質(zhì)。 但，事情就此了結(jié)了嗎？ ▍沃爾沃就此得過且過，“劃水”過日子，安享“年銷10萬+”的小確幸？這真是一個“妄想”。 2020年，紅旗在“機制大變革、產(chǎn)品大升級”中獲益。
