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續(xù)航、科技遙遙領先,我的幾何G6就是這么6
1、首先，幾何G6 500km的版本54度電池，幾乎能夠做到1比1的消耗，達成率高達93%。
2、測試時，我們將幾何G6的電量充滿，并在行駛過程中記錄電量消耗情況。測試結果測試結果顯示，幾何G6在60公里的行駛中，消耗了約30%的電量。根據(jù)這個數(shù)據(jù)，可以推算出幾何G6的續(xù)航里程為200公里左右。
3、總的來說，2024款幾何G6以其卓越的續(xù)航表現(xiàn)和舒適的駕乘體驗，成功地在新能源汽車市場中脫穎而出。與比亞迪秦PLUS EV相比，幾何G6在續(xù)航和舒適性方面都有一定的優(yōu)勢，這使得它成為了消費者在選購新能源汽車時的理想選擇。
4、續(xù)航方面，幾何G6提供53kWh、70kWh兩種三元鋰電池版本，對應的CLTC續(xù)航分別為480km和620km。
5、同等條件下，2024款幾何G6續(xù)航達成率領先同級競品8-15%。
6、比亞迪秦PLUS EV本來電池組容量就小，只有45千瓦時，而且使用的還是能量密度更低的磷酸鐵鋰電池，所以在純電續(xù)航的表現(xiàn)上不如幾何G6。不過總體來看，在百公里耗電量方面，比亞迪秦PLUS EV要比幾何G6略低。其次是動力。
升級鴻蒙漲價2萬值不值?試駕幾何G6/M6
內飾部分，幾何G6發(fā)生了天翻地覆的改變，最值得注意的就是中控屏由此前的13英寸升級為16英寸，并內置了HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)，在手機app投屏、智能語音、甚至車家互聯(lián)等智能化方面邁上一個新的臺階。
據(jù)汽車之家報道，幾何G6/M6全系搭載了基于HarmonyOS開發(fā)的幾何超電智能座艙，為用戶帶來更絲滑的車機體驗。至于用戶駕乘體驗怎么樣，這個可能因人而異。不過從懂車帝的測試來看，幾何G6的加速表現(xiàn)不錯。
幾何M6/G6搭載了基于HarmonyOS系統(tǒng)開發(fā)的智能座艙，這也是目前鴻蒙座艙生態(tài)中最便宜的新能源車型之一。
在此前的2022成都車展上，幾何汽車正式開啟幾何G6/M6的預售活動，G6/M6公布的預售車型價格區(qū)間均為128-148萬元。
幾何G6/M6是幾何汽車旗下全新車型，新車全系搭載基于華為HamonyOS開發(fā)的智能座艙，同時全系標配L2智能駕駛***系統(tǒng)，再加上幾何汽車一貫扎實的續(xù)航水平，其綜合競爭力不容小覷。
車身顏色方面，新車提供粉晶、霧綠、幽藍、珍白、素銀、云紫6種車色，以及量子綠、科技粉2種個性內飾色。
新增遠山黛內飾,試駕吉利幾何G6,看不見的地方大有不同
在內飾上，新車***用雙拼色設計，遠山黛配色給內飾提升質感，藍色的地方全都是軟質材料包裹，***用健康環(huán)保無異味皮質面料，觸感十分細膩。
內飾新增“遠山黛”配色，同時，多處升級親膚軟包材質以及環(huán)保皮質面料，檔次感更高。
內飾方面，新車增加了“遠山黛”內飾配色，帶給消費者更多選擇空間。配置方面，新車搭載了2英寸液晶儀表和16英寸中控屏。
此外，2024款幾何G6在目前外觀內飾的基礎上，新增“遠山黛”內飾配色，以及全新樣式17英寸低風阻輪轂，并全系升級隱藏式電動門把手，進一步滿足用戶對于智能化的追求。
內飾方面，新車增加了 “遠山黛”內飾配色，帶給消費者更多選擇空間。配置方面，新車搭載了2英寸液晶儀表和16英寸中控屏。
