摘要：
本文目錄一覽：1、2035年前后,全球各大車企停產(chǎn)燃油車,新能源車成主角2、... 本文目錄一覽：
- 1、2035年前后,全球各大車企停產(chǎn)燃油車,新能源車成主角
- 2、2024年大眾/豐田等推新品牌,價格戰(zhàn)只是序幕
- 3、“星途”定義中國汽車高端市場?戰(zhàn)國七雄,星途閃閃
- 4、下一代電動車搖籃?聊聊比亞迪e平臺3.0,有何厲害之處?
- 5、中國的車有哪些牌子
- 6、下一代豐田86諜照曝光,年內(nèi)將取消部分汽車扣分罰款項目
2035年前后,全球各大車企停產(chǎn)燃油車,新能源車成主角
1、停產(chǎn)燃油車時間：2035年 2021年1月份，通用宣布已擬定***于2035年前停止旗下所有汽油與柴油車輛的銷售，并著手打造全電動車系以實現(xiàn)“以舊換新”。
2、因為要開始大力發(fā)展新能源汽車了。我們不可否認的一點是，新能源汽車已經(jīng)逐漸成為了近年來汽車市場的主流，并大有取而代之的趨勢。燃油車終將會成為歷史，早晚都會退出舞臺的。
3、月14日，歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對、21票棄權(quán)的投票結(jié)果，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲禁售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。這一份協(xié)議簽署，算是歐盟汽車工業(yè)的大***了。
4、由于稀缺***的銷售價格節(jié)節(jié)高升，新能源汽車在歐洲的受歡迎程度越來越高。除此之外，歐盟多個國家還考慮到燃油汽車對環(huán)境造成的污染，并制造環(huán)保原則，最終，通過將在2025年禁止銷售燃油汽車的條案。
5、早在去年，油車頹勢就已經(jīng)非常明顯。2022年，國內(nèi)新能源車大幅增長84%，實現(xiàn)了近240萬輛新增量；相比之下，燃油車銷量為1470萬輛，相比上一年跌去了280萬輛。相比國內(nèi)，歐洲上演了更加激進的一幕。
6、未來的汽車將會屬于新能源的天下。其實從當前來看的話，新能源汽車就已經(jīng)發(fā)展的非常不錯了。只不過與傳統(tǒng)的燃油車相比還是存在時間上的差距，畢竟燃油車經(jīng)歷了這么多年的發(fā)展，整體上的這種產(chǎn)業(yè)做的都是很好的。
2024年大眾/豐田等推新品牌,價格戰(zhàn)只是序幕
此前，東風本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新透露，“2024年，本田要推出兩款純電車型，還要推出自身品牌的一款純電，到2025年、2026年還會逐步推出更多純電和新能源的車型?！边@款自身品牌的純電，大概率就是靈悉L的純電版本。
上汽大眾ID.家族今年通過價格戰(zhàn)，收割到了不錯的終端成績。時至年底，上汽大眾針對旗下多款熱門車型推出了收官鉅惠，至高綜合優(yōu)惠8萬，可享至高5年0利率。
月初，上汽大眾率先拉開降價序幕，旗下9款SUV車型開始降價銷售，最高達6萬，其中既有燃油車，也有新能源車。同一時間，新勢力零跑汽車跟進降價，旗下C系列車型最高降幅達2萬元。
在此前的第三季度財報電話會上，何小鵬明確表示：“在2024年，我們不僅會基于扶搖架構(gòu)推出競爭力突出的爆款新車型，而且***推出15萬級別的全新品牌。
斯巴魯森林人 售價：298-268萬元 斯巴魯森林人其實在今年的7月份就已經(jīng)推出了2024款新車，而在九月份，它又推新了兩款5L自吸版本車型，要知道上次引進5版本，還是在2018款。
“星途”定義中國汽車高端市場?戰(zhàn)國七雄,星途閃閃
1、通過星途的產(chǎn)品影響力我們可以看到，自主高端品牌獲得的明顯增量與傳統(tǒng)自主品牌在轉(zhuǎn)型升級的優(yōu)異表現(xiàn)，是支撐銷量上升的主要原因。
2、月23日，吉利正式發(fā)布了中高端新能源系列“吉利***”；1月5日，比亞迪的高端品牌仰望正式推出；前段時間，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款號稱可以“以一打七”的遙光……不得不說，自主品牌車企又掀起了一波高端浪潮。
3、奇瑞品牌致力于打造最具性價比、最有可靠性、最有溫度感的產(chǎn)品；星途品牌面向高端市場，以新潮、活力、智能為核心價值，為新中產(chǎn)提供更好體驗；捷途品牌深耕“旅行+”細分市場；iCAR以年輕用戶需求為驅(qū)動力，做場景智能電動汽車引領(lǐng)品牌。
下一代電動車搖籃?聊聊比亞迪e平臺3.0,有何厲害之處?
1、其中，e平臺0的純電動車海豚、元PLUS 等，與同級燃油車相比空間更大、價格更低，同時能耗低、續(xù)航穩(wěn)定、充電更快，在10萬-20萬元級新能源車領(lǐng)域具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢。
2、讀到此處，對比亞迪e平臺0已經(jīng)有了個大概印象，作為“下一代電動車的搖籃” ，比亞迪e平臺0也將不斷優(yōu)化，推進新能源汽車不斷發(fā)展，真正實現(xiàn)技術(shù)普惠的目的。
3、比亞迪有那么多的“黑科技”，比亞迪e平臺0可以讓這些配置，包括后續(xù)還在開發(fā)的配置，統(tǒng)統(tǒng)裝進這個強大的平臺。
4、就在不久前，比亞迪正式發(fā)布全新純電車平臺——e平臺0，該平臺專門為下一代高性能智能電動車而生，在智能、高效能、安全、設(shè)計方面有著自己獨特的優(yōu)勢。
5、最后總結(jié)：以往我們都說，好的底子可以塑造出好的形態(tài)。
6、全新打造的e平臺0通過高效合理的空間、能耗、數(shù)字***的利用，軟硬件的可升級性，多維度的安全性能，讓消費者可以閉眼就能選擇到優(yōu)秀的電動車。集比亞迪多年電動汽車研發(fā)經(jīng)驗的之大成的e平臺0，未來必將成為下一代電動車的搖籃。
中國的車有哪些牌子
中國的汽車品牌有：長安、吉利、比亞迪、五菱、榮威、紅旗、哈佛、廣汽傳祺、福田、奇瑞等。長安： 重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。
國產(chǎn)汽車品牌有：吉利、長城、奇瑞、長安、比亞迪。吉利 吉利汽車起步比較晚，在19***年進入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。
五菱汽車：五菱汽車成立于1984年，是中國最早的民營汽車制造企業(yè)之一。其主打產(chǎn)品為微型車和商用車，如五菱宏光、五菱之光等。 吉利汽車：吉利汽車成立于19***年，是中國最大的自主品牌汽車制造商之一。
一汽夏利成立于1956年，是中國汽車行業(yè)的先驅(qū)之一。主要生產(chǎn)小型乘用車和微型商用車，目前已經(jīng)打入國際市場。1 北汽福田 北汽福田成立于1996年，是北汽和福田汽車合資的品牌。主要生產(chǎn)重型卡車、輕型卡車和商務(wù)車等。
屬于北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代，產(chǎn)地都在北京。屬于廣州汽車集團的合資品牌有，廣州本田、廣州豐田（以上產(chǎn)地都在廣州）。屬于華晨汽車集團的合資品牌有華晨寶馬、華晨***（以上產(chǎn)地都在沈陽）。
吉利、靈克、哈弗、長城等中國品牌wey，奇瑞、觀致、名爵、榮威等。國產(chǎn)品牌汽車的外觀設(shè)計非常漂亮。許多國內(nèi)品牌正在向高端轉(zhuǎn)型。許多品牌推出了自己的高端豪華品牌，如吉利凌克和長城wey等。
下一代豐田86諜照曝光,年內(nèi)將取消部分汽車扣分罰款項目
日前，有海外媒體曝光了下一代豐田86車型的路試諜照，而這也是新車非騾車（mule car）的首次曝光。
不過，隨著官方宣布本土市場7月20日停止接受斯巴魯BRZ的預(yù)訂，僅會出售庫存的現(xiàn)車。而國內(nèi)豐田86也是處于“停產(chǎn)在售”的狀態(tài)了，換言之初代BRZ/86即將壽終正寢。根據(jù)此前消息指出，這兩款車將不會推出下一代車型。
隨著諜照的不斷曝光，新一代豐田86和斯巴魯BRZ神秘面紗被逐步揭開。近日，外媒根據(jù)諜照顯然的車型輪廓繪制了全新一代豐田GR86和斯巴魯BRZ的***想圖，進一步展示新車可能的造型設(shè)計。
全新的斯巴魯BRZ剛剛發(fā)布，吸引了不少眼球，而大家更關(guān)心新一代的豐田GR 86會是什么樣子。豐田官方目前還沒有放出一點消息，但是專業(yè)網(wǎng)站已經(jīng)坐不住了，他們根據(jù)斯巴魯BRZ的官圖渲染出了86可能的樣子。
