摘要：
本文目錄一覽：1、每輛汽車換標的背后,車企們究竟想要表達的是什么?2、... 本文目錄一覽：
每輛汽車換標的背后,車企們究竟想要表達的是什么?
前者的代表是一汽的奔騰，后者的代表是寶駿汽車。前者一汽奔騰在國內(nèi)汽車市場上的存在感非常的低。銷量基本上也可以忽略不計。
車企們換標，實際也是在宣示著自己要全面轉(zhuǎn)型、要跟上時代步伐，如此嚴峻的形勢下，沒有哪家車企敢不與時俱進，除非它已喪失斗志。
是品牌理念！是車企性格！是車企歷史！是車企標致！一個好得LOGO可以讓車企如虎添翼。一個不好的。哈哈哈哈哈，什么鬼 不過最近有很多車企想換標，或者說正在換標。
“寶馬必須適應(yīng)那些年輕的數(shù)字化客戶群體，全新的Logo和品牌設(shè)計，代表著寶馬未來的靈活性和駕駛樂趣?！睂汃R客戶品牌高級副總裁Jens Thiemer在談到新Logo時這樣表示。
原來更換車標要經(jīng)歷這么多曲折
1、前段時間，我們聊過豐田換標的故事，在其發(fā)展的82年間，總共才經(jīng)歷過三次換標的情況，可以看出日本人在這方面是多么的謹慎了。
2、而對于自主品牌而言，換標還多了一層提升品牌高度的意味。當(dāng)然，也有換標不太成功的例子。追求科技感 實際上，從1917年至今超過100年的時間里，寶馬車標共經(jīng)歷了5次大的變化。其車標的演變總體經(jīng)歷了一個由繁到簡的過程。
3、近年來，凱迪拉克的設(shè)計融入了更多的未來科技感，新形象開始顯得與車標中的古桂冠有些格格不入，于是凱迪拉克再次考慮更換車標。 在2021年的卵石灘車展上，凱迪拉克發(fā)布了 Elmiraj 概念車，該車已經(jīng)懸掛了新的車標。
4、海獅第五代車型經(jīng)歷了四次車標變化，堪稱豐田家族中“善變”的車型。截至2021年，豐田在全球擁有65551名員工，在日本排名第一，在全球排名第三。2021年，豐田是最輝煌的時刻。
5、logo背面一般有三個定位銷，用強力膠粘在行李箱上。仔細看，是一層logo和膠水，平頭螺絲刀可以順利拔出。大眾的德語volkswagenwerk是大眾使用的汽車，標志中的大眾是全稱的第一個字母。
6、吉利汽車的“身份地位”提升之后，其原來的車標已經(jīng)無法滿足消費者們的需求，所以吉利汽車也做出了改變，把原來的車標進行的改造，新車標看起來更加的扁平，也更真實，整體上給人一種脫胎換骨的感覺。
標志將更新全新車標,為何會做出這種改變?
1、在1***5年到1990這15年間，別克的車標曾被換成了雄鷹的形狀。但在1990年之后它又重新使用回了三塊盾牌的形象，寓意著說的質(zhì)量就像三個盾牌一樣堅不可摧，同時，階梯式的排列也表達了一種不斷攀升的積極心態(tài)。
2、寶駿改變標志將走高端道路。早些時候，寶駿汽車正式宣布了該品牌的全新LOGO。用鉆石標志代替馬頭標志看起來更賞心悅目，在進氣格柵上搭配似乎也有一些更豪華的味道。
3、同時，一個好的車標完美地體現(xiàn)了一個車企的經(jīng)營理念和文化價值觀，所以一個漂亮的車標可以起到錦上添花的作用。
4、到時候也會向大伙兒展現(xiàn)別克品牌將怎樣打開全新世界。做為一個有著近百年歷史時間文化底蘊的品牌，別克品牌自1904年創(chuàng)立迄今，已經(jīng)經(jīng)歷過12次換標，現(xiàn)階段已經(jīng)應(yīng)用的三色盾形標志，其發(fā)展歷程最開始追朔到1959年。
5、新老款車標的差異并不大，細微的差異之處只在于線條的流暢度和線條的寬度。雖然僅僅是logo的細***化，但因為比亞迪的影響力本身非常大，比亞迪更是國內(nèi)第一造車品牌。
6、沃爾沃更換新車標識的風(fēng)格 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，沃爾沃即將佩戴全新車標。從曝光的圖片可以看出，新logo***用了極簡的二維設(shè)計，改變了以往的3D設(shè)計風(fēng)格。新車預(yù)計2023年正式裝車，將由沃爾沃乘用車和沃爾沃集團使用。
