外國網(wǎng)友評價中國新能源汽車品牌（外國網(wǎng)友評論中國汽車）

ptiyny 2023-12-28 1455

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摘要： 本文目錄一覽：1、2023慕尼黑車展上的中國車,比亞迪領(lǐng)銜,新能源閃瞎國外2、...

本文目錄一覽：

1、2023慕尼黑車展上的中國車,比亞迪領(lǐng)銜,新能源閃瞎國外
2、馬斯克稱中國電動汽車領(lǐng)先世界,是商業(yè)吹捧還是真的如此?
3、馬斯克再次夸贊中國電動車,中國新能源汽車現(xiàn)狀目前到底如何?
4、日本人拆解了海豹后,發(fā)出感慨:比亞迪的多項技術(shù)領(lǐng)先世界!
5、福特:新能源領(lǐng)域最大的對手,不是通用豐田,而是中國!

2023慕尼***展上的中國車,比亞迪領(lǐng)銜,新能源閃瞎國外

慕尼***展到來了，今年中國車企的身影還是不少的，主要還是國內(nèi)還賣得不錯的一些主流品牌，如比亞迪、零跑、小鵬和阿維塔等。接下來，一起看看那些在海外車展上的熟悉車型。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

就在 9 月 4 日，被譽(yù)為汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是歐洲乃至全球最具影響力、規(guī)模最大的車展之一，2023 年德國慕尼***展（德國國際汽車及智慧出行博覽會，IAA MOBILITY 2023）開幕了。

在2023慕尼***展上，首款全球化產(chǎn)品——零跑C10正式首發(fā)。新車定位中型SUV，將推出增程/純電雙動力，并將包含五座版、六座版車型。

值得一說的是，歐洲正成為中國新能源汽車出口極為重要的增量市場。說到歐洲，恰逢2023慕尼***展將至，多款國產(chǎn)車將強(qiáng)勢登上德國慕尼黑新國際展覽中心。

易車訊在2023慕尼***展上，比亞迪海豹（SEAL）亮相。發(fā)布會現(xiàn)場，官方還公布該車海外售價，包含2款車型，售價區(qū)間49-099萬歐元。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

值得一提的是，新能源汽車是中國汽車出口業(yè)務(wù)的重中之重，1-6月份新能源汽車出口量已超50萬輛，其增速之快遠(yuǎn)超行業(yè)的預(yù)期，基于此中汽協(xié)預(yù)估今年累計出口量將會突破100萬輛。

馬斯克稱中國電動汽車領(lǐng)先世界,是商業(yè)吹捧還是真的如此?

1、所以馬斯克稱中國電動汽車領(lǐng)先世界的言論，相對客觀，但是也存在商業(yè)吹捧的成分，畢竟他最大的生產(chǎn)基地在中國，最大的消費群體在中國。

2、在馬斯克表示中國的新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先世界的時候，很多人會因此而沾沾自喜，甚至真的認(rèn)為中國的新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)可以達(dá)到世界第一的位置。

3、他表示馬斯克雖然盛贊國內(nèi)新能源汽車，說目前我們中國的電動汽車在產(chǎn)品上要領(lǐng)先。但是我們在國內(nèi)的領(lǐng)先并不能表示我們在全球范圍內(nèi)也是領(lǐng)先。如果想要在全球的領(lǐng)域上實現(xiàn)科技領(lǐng)先和商業(yè)上保持競爭力還需要繼續(xù)的推進(jìn)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

馬斯克再次夸贊中國電動車,中國新能源汽車現(xiàn)狀目前到底如何?

事實上，馬斯克這樣說只不過是謙虛而已，有人也懷疑馬斯克的行為是為了討好中國市場，中國的新能源汽車發(fā)展之路依然有很大的空間。馬斯克大家夸贊中國的新能源汽車領(lǐng)域。

他表示馬斯克雖然盛贊國內(nèi)新能源汽車，說目前我們中國的電動汽車在產(chǎn)品上要領(lǐng)先。但是我們在國內(nèi)的領(lǐng)先并不能表示我們在全球范圍內(nèi)也是領(lǐng)先。如果想要在全球的領(lǐng)域上實現(xiàn)科技領(lǐng)先和商業(yè)上保持競爭力還需要繼續(xù)的推進(jìn)。

所以馬斯克稱中國電動汽車領(lǐng)先世界的言論，相對客觀，但是也存在商業(yè)吹捧的成分，畢竟他最大的生產(chǎn)基地在中國，最大的消費群體在中國。

從整車生產(chǎn)能力來看，骨干整車企業(yè)都已經(jīng)建立了完善的新能源汽車正向開發(fā)體系；從研發(fā)投入來看，我國新能源汽車的整車、動力電池的骨干企業(yè)研發(fā)投入占比達(dá)到了8%以上，高于行業(yè)世界的平均水平。