馬斯克想收購(gòu)中國(guó)汽車品牌（馬斯克收購(gòu)比亞迪）

ptiyny 2023-12-27 1376

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摘要： 本文目錄一覽：1、比亞迪打臉馬斯克,中國(guó)新能源汽車“向上競(jìng)爭(zhēng)”2、...

本文目錄一覽：

1、比亞迪打臉馬斯克,中國(guó)新能源汽車“向上競(jìng)爭(zhēng)”
2、圍堵特斯拉,長(zhǎng)安祭出“阿維塔”
3、馬斯克:是時(shí)候放棄混動(dòng)汽車了,特斯拉將會(huì)把發(fā)展重心放在哪里?

比亞迪打臉馬斯克,中國(guó)新能源汽車“向上競(jìng)爭(zhēng)”

近日，馬斯克對(duì)嘲諷比亞迪的這段***進(jìn)行了回應(yīng)，表示：那是很多年前的事了，如今，比亞迪的汽車極具競(jìng)爭(zhēng)力。這一言論引發(fā)了人們對(duì)比亞迪以及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的熱議。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

年的時(shí)候，******訪馬斯克時(shí)，問道：“如何看待電動(dòng)車領(lǐng)域的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪。

十年前，比亞迪和大多數(shù)中國(guó)汽車品牌一樣，還是靠著模仿豐田花冠走紅的小廠，通過十多年的摸爬滾打，比亞迪已經(jīng)站在了世界前沿，真正讓中國(guó)車企看到了在新能源賽道實(shí)現(xiàn)對(duì)合資車彎道超車的希望。

其中，比亞迪新能源汽車在1-3月的累計(jì)銷量達(dá)到52萬輛，同比增長(zhǎng)981%，在新能源汽車市場(chǎng)占有率從去年同期的27%增長(zhǎng)至38%，也成為新能源汽車市場(chǎng)最重要的增長(zhǎng)推動(dòng)力。

第七名：比亞迪比亞迪是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，該公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在海外市場(chǎng)也擁有不少消費(fèi)者。比亞迪的優(yōu)勢(shì)在于充分利用豐富的產(chǎn)業(yè)***，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)布局背后，也是馬斯克對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)巨大潛力的認(rèn)可。事實(shí)上，不止中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是老馬重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。