摘要： 本文目錄一覽：1、試駕丨號稱實打?qū)嵗m(xù)航!幾何C的優(yōu)勢都有哪些?2、...

本文目錄一覽：

• 1、試駕丨號稱實打?qū)嵗m(xù)航!幾何C的優(yōu)勢都有哪些?
• 2、吉利幾何e電池怎么樣?
• 3、百人眾評-吉利幾何C深度測評-動力篇
• 4、吉利幾何E螢火蟲2024款與比亞迪海鷗對比評測
• 5、2024款幾何G6引領(lǐng)15萬級純電轎車新趨勢

試駕丨號稱實打?qū)嵗m(xù)航!幾何C的優(yōu)勢都有哪些?

1、而在整車的NVH方面，幾何C是超越其他幾個競爭對手的，除了深踩踏板急加速外，在日常行駛以及動能回收電機(jī)反拖時，幾乎聽不到電機(jī)的噪音。同時風(fēng)噪和胎噪控制也比較出色，高速駕駛時不會有呼嘯的噪音穿進(jìn)車廂。

2、相較于蔚來ES8，ES6在動力電池的能量密度上有了很大的提升，由于整體尺寸變小之后，整車整備質(zhì)量也有所下降，在相同動力電池容量的情況下，可以實現(xiàn)更高的續(xù)航里程，ES6在系統(tǒng)配置上也有了很大的提升和改善。

3、得益于純電驅(qū)動的優(yōu)勢，雖然在最大功率輸出時僅相當(dāng)于燃油版6T低功率的水平，但在峰值扭矩的表現(xiàn)上卻比高功的6T發(fā)動機(jī)還多出了45N·m，加速感受更有力。 3月5日，北京現(xiàn)代還發(fā)布菲斯塔·純電『擁車無憂』購車優(yōu)惠。

吉利幾何e電池怎么樣?

1、幾何E螢火蟲的電池包***用IP67標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“三防”設(shè)計，具有防水、防塵、防沖擊的特點。這種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅保障了電池的安全性，還使其能夠適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件。

2、幾何E***用磷酸鐵鋰電池，這種電池具有耐高溫、不易燃燒的特性，安全性更好，使用壽命更長。同時，幾何E是同級獲得中汽研底部碰撞防護(hù)A級認(rèn)證的車型，擁有同級優(yōu)秀的電池防護(hù)，能大程度降低電池磕碰帶來的安全隱患。

3、動力方面，新款吉利幾何E將會沿用現(xiàn)款的動力組合，搭載的電機(jī)最大功率60kW（82PS），最大扭矩130N·m。

百人眾評-吉利幾何C深度測評-動力篇

軸距為2700mm，在同級車中尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)是比較好的。動力方面，幾何C搭載了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的電機(jī)，0-100KM加速時間在7秒左右，屬于主流水平。

選用1臺由國家電網(wǎng)提供的60千瓦直流快充樁對幾何C充電效率和動力電池?zé)?a href="http://linyouxian.cn/tags-g-l67f0ae8487ef5.html" target="_blank" class="relatedlink">管理策略進(jìn)行比對。測試當(dāng)天的14點，地表最高溫度只有34攝氏度，因此要向體驗到幾何C在快充模式下，動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)激活高溫散熱功能有些困難。

外觀方面，吉利幾何C走得是強(qiáng)科技感的設(shè)計路線，車頭部分，幾何C使用一體式飾板的設(shè)計，并搭配了兩側(cè)科技感很強(qiáng)的大燈組造型，將幾何C主打科技，簡潔的整體形象勾勒了出來。

在繼靜態(tài)體驗、自動駕駛L2級別體驗、自動泊車體驗之后，我們來講一下幾何C的中控大屏。

以下對幾何C的外觀評價的前提是我之前從來沒有見過寶馬i3，吉利幾何A。也僅僅代表我個人的意見。如果有異議的，咱們可以在評論區(qū)交流。 我這次試駕的是全系中頂配的C++ pro ，NEDC續(xù)航里程為550KM，補(bǔ)貼后的指導(dǎo)價是128萬。

本文操控篇，讓我們來看看配備安全智能***駕駛L2+級別的吉利新能源 幾何C做的如何。整體操控有90%的人給了滿分。

吉利幾何E螢火蟲2024款與比亞迪海鷗對比評測

1、幾何E螢火蟲的分體式大燈也具備著不俗的時尚感，整體造型有些呆萌，可似乎還是缺少了一些“靈氣”，遠(yuǎn)沒有繽果那般耐看。

2、在動力方面，2024款吉利幾何E螢火蟲全系配備60千瓦電機(jī)，最大馬力82匹，峰值扭矩130?！っ祝姵?a href="http://linyouxian.cn/tags-c-z67f7f39ee80a4.html" target="_blank" class="relatedlink">材質(zhì)為磷酸鐵鋰電池，267度電池續(xù)航里程301km，33度電池續(xù)航里程401km，支持最大對外3kW放電功率。

3、兩者相比品牌口碑、車輛尺寸和空間、 駕駛性能幾何e在性價比方面相對較高。品牌口碑：吉利幾何品牌在國內(nèi)市場的口碑逐漸上升，而比亞迪海鷗作為一款新上市的產(chǎn)品，口碑方面相對較弱。

4、在外觀方面，兩款車型各有風(fēng)格特色。比亞迪海鷗延續(xù)了海洋家族式設(shè)計，整車更具運動和活力感。幾何E則***用青春設(shè)計風(fēng)格，前臉***用了時下流行的封閉式進(jìn)氣格柵+環(huán)形燈帶，搭配琉璃之眼 LED大燈，強(qiáng)化了時尚運動的視覺效果。

5、螢火蟲的離地間隙在165mm，注意這里是空載的數(shù)據(jù)，經(jīng)過比較大的顛簸路面時，還是要注意一點。

6、而且后排的乘坐空間橫向?qū)挾纫彩峭壸顚挼模_(dá)到1338mm，即使是坐3個人也沒有問題，使幾何E螢火蟲成為A0級唯一的真5座大空間純電SUV。后備廂裝載能力也比較出色，最大容積可達(dá)356L，并且最大可拓展至1000L。

2024款幾何G6引領(lǐng)15萬級純電轎車新趨勢

同等條件下，2024款幾何G6續(xù)航達(dá)成率領(lǐng)先同級競品8-15%。據(jù)悉，2024款幾何G6提供兩種功率的高效能三合一電驅(qū)，將電機(jī)、控制器和減速器進(jìn)行集成度設(shè)計，身量變小，能量更大，擁有同級最快加速性能，傳動效率高，NVH性能更好。

在10-15萬的預(yù)算范圍內(nèi)，當(dāng)我們考慮純電轎車時，過去可能會想到比亞迪秦PLUS EV，但當(dāng)新款幾何G6上市后，情況就突然不同了。2024款幾何G6推出了4款車型，售價范圍為198-178萬元。

易車訊 9月1日，幾何官方正式發(fā)布了2024款幾何G6車型官圖。作為改款車型，新車主要對內(nèi)飾造型、舒適性配置以及三電系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整升級，此外還增加了100千瓦的驅(qū)動電機(jī)和CTP無模組平板電池。據(jù)悉，新車將于9月上旬上市。

從尺寸來看，比亞迪秦PLUS EV 4765*1837*1515mm和幾何G6 4752*1804*1520整體相當(dāng)。