大g汽車評(píng)測(cè)超級(jí)測(cè)試（大g評(píng)測(cè)***）

ptiyny 2023-12-25 1401

默認(rèn)

摘要： 本文目錄一覽：1、大G是一款什么車?它的性價(jià)比如何?2、大g真實(shí)油耗...

本文目錄一覽：

1、大G是一款什么車?它的性價(jià)比如何?
2、大g真實(shí)油耗
3、奔馳大G,這款車實(shí)際表現(xiàn)如何?讓我們來了解一下
4、一代大G一代神,代代G-Class教做人|試駕
5、搭載2.0T的奔馳G級(jí)靠譜嗎,百萬買大G將不是夢(mèng)?
6、【海川品車】能力足夠、魅力略欠——G500老車主試駕G350有感

大G是一款什么車?它的性價(jià)比如何?

1、是梅賽德斯奔馳品牌所推出的G級(jí)車輛，這款車型是一款全地形的越野車，在越野車當(dāng)中性能非常不錯(cuò)，車型外觀線條非常的硬朗，同時(shí)車輛又有的比較不錯(cuò)的乘坐舒適性，成為了很多消費(fèi)者想購買的車型。

大g汽車評(píng)測(cè)超級(jí)測(cè)試（大g評(píng)測(cè)視頻）

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、大G是奔馳推出的一款越野車。相信奔馳大G是很多車主心目中的神車，在外觀方面，奔馳G級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，汽車硬朗的線條設(shè)計(jì)以及出色的性能表現(xiàn)，讓這款車成為了很多消費(fèi)者心目中的夢(mèng)想之車。

3、它是梅賽德斯-奔馳品牌推出的G級(jí)車輛。這款車型是一款全地形越野車。它在越野車中的性能非常好。車型的外觀和線條都很硬朗。同時(shí)，一些車輛具有良好的乘坐舒適性，已成為許多消費(fèi)者想要購買的車型。

4、大G是奔馳推出的越野車。我相信梅賽德斯-奔馳G是許多車主心目中的神車。在外觀方面，梅賽德斯-奔馳G級(jí)保留了經(jīng)典的方形盒形設(shè)計(jì)，延續(xù)了39年。強(qiáng)大的線條設(shè)計(jì)和出色的性能使這款車成為許多消費(fèi)者心目中的夢(mèng)想之車。

大g真實(shí)油耗

1、實(shí)測(cè)奔馳G百公里平均油耗15-19L，也就是說百公里油耗0.145-0.19L。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的95號(hào)汽油現(xiàn)在售價(jià)約為27元/升，直接算出每公里油耗約為3至7元。

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2、其中，大G的真實(shí)油耗問題相信許多小伙伴都會(huì)遇到，下面來了解一下。奔馳G的百公里油耗大概在15升左右，但如果猛開，很容易超過20升。作為奔馳旗下硬派越野車，這款車型是許多人的夢(mèng)想之車。

3、截至2019年8月18日，奔馳G級(jí)（G500）在售的最新車型是2019款，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，綜合油耗是18升/百公里。AMG G級(jí)（G63）在售的最新車型是2019款，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，綜合油耗是19升/百公里。

奔馳大G,這款車實(shí)際表現(xiàn)如何?讓我們來了解一下

1、作為豪華車?yán)锷僖姷挠才稍揭败?，奔馳G級(jí)AMG在動(dòng)力和機(jī)械結(jié)構(gòu)上有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)，這些保證了其在越野能力上的出色表現(xiàn)，通過性較佳，能滿足車主的越野需求。

2、總結(jié)來看，這款最貴的奔馳大G車型在越野性能、舒適性能和高端配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。它整體的表現(xiàn)讓人印象十分深刻，不難理解它為何會(huì)成為奔馳大G系列中最貴的那一款了。

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3、不過這都不是事，一米九的車，空間什么的不需多說。動(dòng)力方面還可以吧。車感覺很重，但是跑的感覺很快。剛拿幾個(gè)月駕照。沒怎么敢開過快車。市區(qū)里就不說了，慢慢悠悠地開，挺美。

一代大G一代神,代代G-Class教做人|試駕

這一代的G級(jí)，始發(fā)于2018年，而針對(duì)此次換代，奔馳對(duì)外觀設(shè)計(jì)師提出了一個(gè)要求：在10米之外，用肉眼不能發(fā)現(xiàn)它的外觀有任何變化。別人都在拼命做加法，而大G卻在做減法，怪不得有人戲稱——大G的外形設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的工作之一。

事實(shí)上，”大G“的動(dòng)力早就已經(jīng)過剩了，如今0T的G 350只是在動(dòng)力上更為理性了一些，相比起G-Class誕生之初的前幾十年里，如今的0T動(dòng)力已經(jīng)算是十分充沛了。

其實(shí)這代梅賽德斯-奔馳G-Class剛上市的時(shí)候，因?yàn)橥庥^上的變化還引來了不少負(fù)面的評(píng)價(jià)，很多人都覺得它不再那么的“陽剛”了。

奔馳g-Class 或許是奔馳覺得動(dòng)輒兩百萬+的奔馳大G太過于高高在上，不夠“親民”（其實(shí)是眼饞衛(wèi)士的市場(chǎng)）所以主動(dòng)將價(jià)格打下來，新車售價(jià)或?qū)⒌陀诎偃f。

但無論G350賣多少錢，加價(jià)或是不加價(jià)，它都不是我想要的那款G-Class。

總體來說，奔馳G350的出現(xiàn)，在我看來最直觀的反應(yīng)是它只在大G的陣營(yíng)里多了一個(gè)選擇，而在G-Class的歷史上，這種選擇一直都存在，只是G500的神話太過于搶眼。

搭載2.0T的奔馳G級(jí)靠譜嗎,百萬買大G將不是夢(mèng)?

1、而根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道奔馳方面或?qū)⒃?a href="http://linyouxian.cn/tags-2-0-2-0.html" target="_blank" class="relatedlink">2020年9月6日推出搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G 350車型。

2、毫不客氣的說，對(duì)于絕大多數(shù)的G級(jí)消費(fèi)者來說，它們是沖著買大G去的，而不是買V買V12，要搞清楚這個(gè)基本核心。所以別忙著嘲諷奔馳給G350定下來的1498萬，這個(gè)價(jià)格是經(jīng)得起推敲的。

3、T奔馳大G（售1498萬）與0T奔馳大G（1688萬）的價(jià)格足足相差了20萬，另外，0T奔馳G500市場(chǎng)上普遍加價(jià)在20萬上，才能買到這臺(tái)銷量走俏的奔馳G級(jí)?？梢?，買個(gè)豪華品牌，更多的是剛需需求（面子問題）。