摘要：
本文目錄一覽：1、大眾捷達怎么做隔音2、全車隔音,車重將增加50多斤,值嗎?... 本文目錄一覽：
大眾捷達怎么做隔音
1、捷達隔音最簡單的方法是加增隔音棉與密封條，此外還可以選擇更換靜音輪胎，對降噪都會起到一定作用，如果選擇全車降噪及全靜音輪胎的話，價格在三千至七千左右，可根據(jù)車主需要自行選擇。
2、【太平洋汽車網(wǎng)】捷達隔音最簡單的方法是加增隔音棉與密封條，除此之外還可以選擇更換靜音輪胎，選用舒適靜音輪胎可以大程度上限制車輪在運動狀態(tài)中引起的噪音。在車門邊側(cè)加裝厚實的密封隔音條，以減少車輛行駛時的風(fēng)噪。
3、在發(fā)動機機蓋里側(cè)裝上隔音材料，發(fā)動機上表層裝上發(fā)動機蓋罩，降低發(fā)動機噪音，發(fā)動機支撐點應(yīng)用高品質(zhì)避震硫化橡膠，合理減少發(fā)動機顫動傳到車體。在車門邊框側(cè)改裝結(jié)實的密封性隔音降噪條，減少車子駕駛時的風(fēng)噪。
4、捷達隔音的最簡單方法是加隔音棉和密封條。另外，也可以選擇更換靜音輪胎來起到一定的降噪作用。如果希望全車降噪和全靜音輪胎，價格大約在3000到7000之間，車主可以自行選擇。
全車隔音,車重將增加50多斤,值嗎?
1、增加一個汽車隔音，要增加一些密封條以及車輛內(nèi)飾方面所進行的改變，重量上自然也會增加，相比較于整車的重量上來說汽車的重量增加50斤，這不算是一個特別大的增加。如果不是長途行駛的話，這個影響是可以忽略不計的。
2、增加一個全車隔音，車子重量多了50斤，這個對于車子沒有太大的影響，因為現(xiàn)在車子排量都不會太小，增加50斤的重量，跟車子里面放了一些常備的生活必需品，沒有什么區(qū)別。
3、如果說做全車隔音能保證效果的話，增中50多斤對于 汽車 來說，并沒有太多影響，它還不到一個成人的重量，有效果就是超值的。
豐田卡羅拉雙擎評測噪音,卡羅拉雙擎全車隔音
1、豐田卡羅拉雙擎評測噪音，在這個級別的車型當(dāng)中還是可以的，整車的隔音并不算很好，但也還過得去，畢竟這樣的售價，不可能有高級別車的隔音配置。
2、新卡羅拉不建議進行全車隔音，全車隔音的項目是很多的，引擎蓋，U型槽，前輪（包含有前輪、前翼子板、A柱），底盤，后備箱，車門，防火墻，儀表臺，頂棚，外底盤裝甲施工等。
3、款豐田卡羅拉雙引擎車在怠速時車廂內(nèi)非常安靜，因為沒有涉及到發(fā)動機。高速巡航時對風(fēng)噪聲的抑制是有效的，輪胎噪聲成為主要噪聲源。
同級頂流?長安啟源A07體驗評測報告
同時，長安啟源官方還列出了包括L2級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、無邊框車門、電動掀背尾門、4門電子內(nèi)開、8155高性能芯片、540°全視野影像等在內(nèi)的33項號稱同級頂流的數(shù)智標配，并揚言重新定義同級市場的價值門檻，可以說是相當(dāng)高調(diào)。
月30日，長安啟源A07數(shù)智品鑒會上，長安啟源A07正式以號稱“五大同級頂流”。分別是：高級自然HMI設(shè)計、超震撼的數(shù)智***、超懂交流的AI管家、清晰舒適的AR-HUD、以及全系標配L2級IACC，讓新車的用戶體驗感直線拉升。
標配配置依舊屬于同級頂流，值得期待！劃重點·消費建議 從長安汽車轉(zhuǎn)型的角度來看，啟源A07就代表了未來的長安，而啟源A07的產(chǎn)品力表現(xiàn)也符合長安汽車一貫的優(yōu)勢，即超強的綜合實力。
車評報告 講真，在與啟源A07初次接觸后，就被它的“數(shù)智座艙”種草，“同級頂流”的內(nèi)外設(shè)計、人機交互以及精確到可自定義的音影***、L2+級智輔功能等，高級與細節(jié)感滿滿。
在此前，我們已經(jīng)對長安啟源A07的設(shè)計進行了深入體驗，而在數(shù)智化方面，長安啟源A07同樣用五大“同級頂流”的實力，利用“情感島數(shù)智座艙”，來推動用戶體驗的數(shù)智變革。
