摘要：
本文目錄一覽：1、中級(jí)通信工程師論文2、無(wú)線通信問(wèn)題解決方法論文... 本文目錄一覽：
中級(jí)通信工程師論文
1、通信工程師中級(jí)考試不需要考論文，通信工程師中級(jí)考試科目包含通信專業(yè)綜合能力和通信專業(yè)實(shí)務(wù)，各個(gè)科目的滿分均為100分。
2、隨著IT業(yè)的不斷發(fā)展，移動(dòng)通信站點(diǎn)的設(shè)備和防雷措施也在不斷革新，只要在工程實(shí)際中不斷調(diào)查優(yōu)化研究，充分認(rèn)識(shí)雷電可能的入侵途徑，***取全方位、多層次綜合防護(hù)，就能取得有效的防雷效果。
3、高級(jí)工程師撰寫過(guò)下列著作或論文之一：正式出版過(guò)10萬(wàn)字以上的專著。在國(guó)家出版部門確認(rèn)的重要專業(yè)公開(kāi)刊物上發(fā)表本專業(yè)論文三篇以上。在同行專家認(rèn)定的國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議上宣讀交流本專業(yè)論文二篇以上。
4、⑵ 中級(jí)工程師職稱評(píng)審要求和條件是什么 需要的條件： 需要的條件除了時(shí)間年限等硬性規(guī)定外、對(duì)業(yè)績(jī)、論文、專業(yè)能力考試等都有詳細(xì)的要求。
5、通信工程師中級(jí)職稱通過(guò)以下方式考?。和ㄐ艑I(yè)初級(jí)、中級(jí)專業(yè)水平考試均設(shè)《通信專業(yè)綜合能力》和《通信專業(yè)務(wù)實(shí)》2個(gè)科目。初級(jí)職業(yè)水平考試不分專業(yè)。
6、申報(bào)工程師確實(shí)需要發(fā)表論文，要在省級(jí)或省級(jí)以上刊物發(fā)表不少于兩篇的論文。
無(wú)線通信問(wèn)題解決方***文
1、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)綜合一體化的解決方案，各種無(wú)線技術(shù)都將最大地發(fā)揮著自己的作用。
2、使得其產(chǎn)生自干擾的現(xiàn)象比較突出，是5G無(wú)線通信技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要瓶頸，因此，全雙工技術(shù)在5G無(wú)線通信系統(tǒng)內(nèi)有效的應(yīng)用使得信號(hào)自干擾的問(wèn)題能夠通過(guò)相互抵消的方式得到有效的解決。
3、但隨著運(yùn)營(yíng)商更多地***用WLAN作為無(wú)線接入方式，以上問(wèn)題將逐步得到解決。隨著和其他接入方式互操作能力的增強(qiáng)，WLAN必將作為一種非常重要的室內(nèi)無(wú)線接入方式，和LTE、3G等網(wǎng)絡(luò)共同打造優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)網(wǎng)。
4、對(duì)手機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，在解決移動(dòng)電話網(wǎng)信號(hào)問(wèn)題的同時(shí)，又可以降低手機(jī)用戶的通信費(fèi)用；對(duì)于固定電話運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，則意味著巨大的話費(fèi)收益。
5、常用的方法包括信令跟蹤分析法、路測(cè)分析方法和話務(wù)統(tǒng)計(jì)分析方法等三種方法。信令分析可以對(duì)優(yōu)化區(qū)域內(nèi)所有小區(qū)的ABIS口和A口同時(shí)進(jìn)行信令***集，可以較好地解決覆蓋問(wèn)題、頻率干擾問(wèn)題和無(wú)線參數(shù)設(shè)置等問(wèn)題。
6、軟件無(wú)線電技術(shù)論文篇一 軟件無(wú)線電技術(shù)初探 【摘要】軟件無(wú)線電技術(shù)是用現(xiàn)代化軟件來(lái)操縱、控制傳統(tǒng)的“純硬件電路”的無(wú)線通信，打破了長(zhǎng)期以來(lái)設(shè)備的通信功能的實(shí)現(xiàn)僅僅依賴于硬件發(fā)展的格局。
鐵路通信系統(tǒng)技師技術(shù)論文
鐵路通信系統(tǒng)技師技術(shù)論文篇一 高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng) 摘要：高鐵通信系統(tǒng)是高鐵的神經(jīng)系統(tǒng)，是高鐵重要的關(guān)鍵技術(shù)，是高鐵發(fā)展的重要推動(dòng)力。
在80年代，國(guó)外開(kāi)始研究基于無(wú)線通信的鐵路信號(hào)系統(tǒng)TBS（Transmission Based Signalling），希望通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)的應(yīng)用來(lái)提高鐵路的管理職能、縮短列車間隔時(shí)間、節(jié)約能源、降低系統(tǒng)的成本。
當(dāng)代鐵路的高速發(fā)展，鐵路通信、信號(hào)系統(tǒng)等都必須不斷的加強(qiáng)。
并且也是鐵路信號(hào)技術(shù)已成為鐵路信息技術(shù)的三大支柱（即通信、信號(hào)、計(jì)算技術(shù)）之一。
有關(guān)針對(duì)鐵路通信系統(tǒng)接入網(wǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用的分析論文 科技進(jìn)步帶動(dòng)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，從現(xiàn)階段鐵路交通的運(yùn)輸管理、維護(hù)操作角度出發(fā)，需要優(yōu)化鐵路人機(jī)結(jié)合的處理方式，保證傳輸技術(shù)、接入方法的先進(jìn)性。
鐵路應(yīng)急系統(tǒng)中無(wú)線通信技術(shù)的應(yīng)用論文 【摘要】 鐵路應(yīng)急系統(tǒng)對(duì)搶險(xiǎn)救援工作起著重要作用。當(dāng)緊急狀況發(fā)生時(shí)，鐵路應(yīng)急系統(tǒng)應(yīng)具備基本的無(wú)線通話能力，現(xiàn)階段接入設(shè)備***用Wi-Fi和無(wú)線PBX技術(shù)，可滿足應(yīng)急系統(tǒng)最基本的要求。
5g通信技術(shù)的大學(xué)生論文
1、g通信技術(shù)論文篇一：《5G無(wú)線通信通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析》 摘要：5G無(wú)線通信是未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)一個(gè)新的發(fā)展方向，當(dāng)前這種技術(shù)還不是很成熟，處于探索和研發(fā)階段。
2、數(shù)據(jù)通信畢業(yè)論文范文篇一 《 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信隱蔽通道技術(shù)研究 》 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展， 網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 也發(fā)生了日新月異的變化。
3、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)論文篇一 通信技術(shù)將向網(wǎng)絡(luò)融合技術(shù)發(fā)展 摘要：無(wú)線蜂窩網(wǎng)從第一代模擬網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)到4G（LTE和LTE-A）網(wǎng)絡(luò)，取得了輝煌的成就，對(duì)社會(huì)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。
