摘要：
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吉利與沃爾沃合并***取消,這樣做有什么好處嗎?
本次合并***的取消，將有利于國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)升級(jí)，逐步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車的品牌化與高端化。沃爾沃被譽(yù)為世界上最安全的汽車，本身汽車定位與吉利汽車并不相同，本次合并***取消，對(duì)雙方的發(fā)展路線也能夠減少更多限制。
作為吉利和沃爾沃的實(shí)控人，李書福對(duì)新的合并方案表示支持，這讓吉利和沃爾沃既能保持獨(dú)立，又能獲得聯(lián)盟帶來(lái)的好處，最關(guān)鍵的是能在瞬息萬(wàn)變的 汽車 行業(yè)巨變面前，靈活、游刃有余地打造兩家強(qiáng)大的公司。
吉利合并沃爾沃好處有很多，包括海外市場(chǎng)、技術(shù)等等。
吉利控股集團(tuán)從深化伙伴關(guān)系和聯(lián)盟中獲得巨大好處，同時(shí)保持了獨(dú)立性。”據(jù)了解，吉利與沃爾沃的合并***是李書福一年前提出的。合作領(lǐng)域包括開發(fā)和***購(gòu)自動(dòng)駕駛和電氣化等技術(shù)。合作品牌包括沃爾沃、吉利、領(lǐng)克和極星。
獨(dú)家解析吉利沃爾沃合并7問題:吉利是吉利,沃爾沃還是沃爾沃
1、但從短期看，巨大的投入和成本不是單獨(dú)一方能夠解決的問題，雙方合并有利于兩家車企更高效地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略部署，未來(lái)吉利和沃爾沃汽車很有可能繼續(xù)獨(dú)立的發(fā)展。
2、沃爾沃不是吉利汽車旗下，嚴(yán)格的講，沃爾沃是吉利控股購(gòu)買的吉利汽車與吉利控股是兩回事，吉利汽車與沃爾沃都是吉利控股旗下，他們是平行關(guān)系，吉利汽車與沃爾沃沒有隸屬關(guān)系。
3、是屬于收購(gòu)的關(guān)系，在2010年的時(shí)候，浙江吉利控股集團(tuán)購(gòu)買了沃爾沃轎車業(yè)務(wù)，從此獲得了沃爾沃轎車品牌的擁有權(quán)，并且在后期推出了多款車型，所推出的車型風(fēng)格依舊保持沃爾沃的風(fēng)格。
吉利和沃爾沃宣布合并,這二者你更pick誰(shuí)?
不過現(xiàn)在吉利和沃爾沃還在對(duì)此項(xiàng)合并業(yè)務(wù)進(jìn)行評(píng)估，并未形成詳細(xì)***。雙方表示將成立聯(lián)合工作小組，就重組事宜形成方案，向雙方董事會(huì)匯報(bào)，而沃爾沃汽車集團(tuán)總裁、CEO漢肯·薩繆爾森協(xié)調(diào)工作小組評(píng)估此次重組機(jī)會(huì)。
首先是為了資本市場(chǎng)。吉利沃爾沃合并，資本運(yùn)作是其中一大主因。吉利是港股上市企業(yè)，合并后的新集團(tuán)會(huì)在香港和斯德哥爾摩上市，新形象會(huì)有更大的融資能力和融資空間，不僅沃爾沃實(shí)現(xiàn)了上市，吉利汽車股價(jià)也能得到進(jìn)一步提升。
事實(shí)上，從產(chǎn)品層面來(lái)看，吉利與沃爾沃的合并，算得上是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。畢竟，雙方的主力市場(chǎng)并不重疊。吉利汽車走的是中低端市場(chǎng)，而沃爾沃歷來(lái)瞄準(zhǔn)的是寶馬、奧迪這樣的高端市場(chǎng)。市場(chǎng)不同，自然內(nèi)耗也會(huì)更小。
是的。2月24日消息，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司聯(lián)合宣布：在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)基礎(chǔ)上，雙方合并。
