摘要： 本文目錄一覽：1、計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識之?dāng)?shù)據(jù)通信中的主要技術(shù)指標(biāo)2、...

本文目錄一覽：

• 1、計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識之?dāng)?shù)據(jù)通信中的主要技術(shù)指標(biāo)
• 2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些?
• 3、機場航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備有哪些主要的技術(shù)指標(biāo)

計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識之?dāng)?shù)據(jù)通信中的主要技術(shù)指標(biāo)

1、誤碼率是衡量數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)在正常工作情況下的傳輸可靠性的指標(biāo)，它定義為二進制數(shù)據(jù)位傳輸時出錯的概率。

2、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)有數(shù)據(jù)傳輸速率、誤碼率和信道容量。

3、帶寬 在模擬信道中，我們常用帶寬表示信道傳輸信息的能力，帶寬即傳輸信號的最高頻率與最低頻率之差。理論分析表明，模擬信道的帶寬或信噪比越大，信道的極限傳輸速率也越高。這也是為什么我們總是努力提高通信信道帶寬的原因。

4、計算機網(wǎng)絡(luò)常用性能指標(biāo)有：速率：連接在計算機網(wǎng)絡(luò)上的主機在數(shù)字信道上傳送數(shù)據(jù)的速率。帶寬：網(wǎng)絡(luò)通信線路傳送數(shù)據(jù)的能力。吞吐量：單位時間內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)量。時延：數(shù)據(jù)從網(wǎng)絡(luò)一端傳到另一端所需的時間。

5、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)之一是C傳輸速率。當(dāng)輸入編碼時，如果該編碼不是唯一的，也就是說還有與其編碼相同的字或詞，則輸入***顯示出按一定順序排列的字或詞的重碼。

6、【答案】：C數(shù)據(jù)通信的主要技術(shù)指標(biāo)有衡量系統(tǒng)傳輸能力的傳輸速率、衡量傳輸質(zhì)量的差錯率、衡量系統(tǒng)質(zhì)量的可靠性以及衡量傳輸信道容量的帶寬和信號的帶寬，但沒有“傳輸容量”的說法。

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)有哪些?

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)有數(shù)據(jù)傳輸速率、誤碼率和信道容量。

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)有帶寬、比特率、波特率、誤碼率。

誤碼率是衡量數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)在正常工作情況下的傳輸可靠性的指標(biāo)，它定義為二進制數(shù)據(jù)位傳輸時出錯的概率。

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)之一是C傳輸速率。當(dāng)輸入編碼時，如果該編碼不是唯一的，也就是說還有與其編碼相同的字或詞，則輸入***顯示出按一定順序排列的字或詞的重碼。

通信網(wǎng)的性能指標(biāo)有：數(shù)據(jù)傳輸速率、帶寬、誤碼率、時延。數(shù)據(jù)傳輸速率 主要是從數(shù)量上來衡量數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸能力的有效性，主要包括傳碼速率和傳信速率。傳碼速率即碼元速率，又稱為波特率。

機場航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備有哪些主要的技術(shù)指標(biāo)

航空電子設(shè)備監(jiān)測技術(shù)：該技術(shù)可以監(jiān)測飛機各種電子設(shè)備的運行狀態(tài)，包括導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備、雷達等，確保這些設(shè)備正常運行。

導(dǎo)航設(shè)備包括航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、全向信標(biāo)、測距儀、無方向信標(biāo)、指點信標(biāo)、衛(wèi)星導(dǎo)航地面設(shè)備。監(jiān)視設(shè)備包括一次監(jiān)視雷達、二次監(jiān)視雷達、多點相關(guān)定位系統(tǒng)、自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)、空中交通管制自動化系統(tǒng)。

***主要技術(shù)指標(biāo)有：輸入/輸出電平、阻抗、信噪比、帶寬、微分增益、微分相位等。輸入/輸出電平、阻抗和帶寬在監(jiān)控領(lǐng)域都有標(biāo)準(zhǔn)可遵循。***輸入輸出：1VP-P，阻抗：75，帶寬：10Hz-10MHz（特殊應(yīng)用要求除外）。

基于可操作性和便于管理的考慮，修改后的規(guī)章更名為《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗管理規(guī)則》，而在飛行校驗活動中涉及到的助航燈光和飛行程序校驗的相關(guān)管理內(nèi)容擬由有關(guān)部門另行規(guī)定下發(fā) 。